０６

なんじゃこりゃ〜　クレイジージャンプ　　報告！　　

それは、ウォータージャンプの帰り道、神原さんとの会話から始まった。
そして、あっという間に現実のものとなった。

はたして、その結果は・・・

スッゲー楽しい〜！！

２人のおバカさんはとても感動し帰ってきたのでありました。

【お初】　高越　　神原さん

　　７月１５日（土）午後１時出発、２時半頃に留萌港着。　
　釣り人少なし、場所広し。
さっそくジャンプ台を設置。はしごは牽引ロープで吊り下げ（水面までの落差が２ｍくらいあり、ちょっと苦労した）、さらにロープも垂らした。

　地面はコンクリート。僕は表面の砂の多さが気になった。・・・次回はほうきを持ってこようと思った。
ビデオをセット、ウェットスーツに着替え、インラインを履いてまもなく、加藤さんと安保さんが来てくれた。

　ジャンプ開始
　　神原さんは、予想をはるかに超えてスケートが上手い。コーナリングもシャキシャキと加速してくる。
・・・ビックリした・・・僕は表面の砂でスケートが横に滑ってすごく滑りにくかったから・・・

　次々とビックジャンプを繰り出す神原さんに感心しながら、自分はこの足元の感覚ではバックフリップはムリだと思ったので、どうしても今回試してみたかった３Ｄ系（のつもり）の動きをやってみた。

・・・帰ってきてビデオ見て・・・ちゃんとジャンラン使って飛んでからの話だよと思った。
今度新しい方のインラインをおろそうかとも思った。

　でも、このクレイジージャンプは可能性がある。繰り返し行って練習する価値はありありだ。
　時間もそれほどかからず、しかも��ただ�＝A土曜＝留萌、日曜＝ウォーターがいいかなと。

　帰りの車の中で、当然のごとく、また来ようとなった。
　面白いし、恐怖感・痛さがウォーターとは比べ物にならない。・・・未体験エアーの感覚を掴むにはすごくいい。

必要な物

　１　インラインスケート（これ当然）
　２　ライフジャケット（ないときっと溺れる）
　３　ジャンラン（絶対ではないけど、あるとすごく楽しい）
　４　はしご（ないと陸に上がれない）
　５　耳つきヘルメットか耳栓（３D練習には必要）
　６　着替え
　７　その他
　　・ウェットスーツ（真夏でも留萌の海はちょっと寒いかも）・・・7/19追記
　　・ビデオ
　　・ほうき
　　・水（大量に持っていくべき、体中ベタベタになる）

　しかし、一番必要なのは・・・
　（どう考えても普通じゃない）やりたいという気持ちかもね。

写真　加藤さん提供

　　神原さん　　　　と　　　　　へなちょこなわたくし



陸にたどり着くのも大変

絶対うまくなったるぞ〜！！

お、おーっと、書き忘れてた。
すごく　　しょっぱーい　　です。

【２回目】　　高越　神原さん　笹森さん

　７月２２日（土）午後１時出発、２時半頃に留萌港着。

　今日は神原さん、神原さんの友達の伊藤さん（見学＋釣り＋助っ人）、そして、はるばる札幌から笹森さんでした。途中金子さんも見学に来てくれました。

　今日は準備万全、ほうきで砂をはき、プラス１基のジャンプ台も設置。
・・・しかし、このジャンプ台は軽くて神原さんがバックフリップかけたら、自分も跳んだ。ちょっと改良が必要。

　笹森さんが到着し、さっそく開始。
・・・すると年配の夫婦の方が少し近づいてきて、微笑みと驚きで海の僕達をのぞきこんでいた。

　神原さんはどんどん飛んでいる。僕も前回よりリラックスして飛べた。

　ただ、金子さんが見に来てくれたとき、調子に乗って飛んで、横っ腹から落ちたのはすごく痛かった。
・・・甘く考えてたけど、痛くないってことはなかった。・・・まあ、どう落ちてもケガはなさそうだけど。
それと、ウォーターと違い、随分水中に潜る。・・・釘のように海に刺さる感じのときがある。

　笹森さんは初クレイジーで最初少し警戒気味でしたが、フロントを決めた。
また、一緒に飛び込みましょう！

　結局、とても楽しかった！！　スケートはいいのをおろしちゃったけど、滑りが全然違った。良かった。


・・・さあ、明日はウォーターだ！


　ビデオを見て思った。もっと思いきって飛ばなくちゃ！　なんとかバックフリップ回ったけど、もっとちゃんと出来るように練習しなくっちゃ！
　でも何回見ても、楽しくて笑ってしまうのでありました。ドッカ〜ン、クルクルッといきたいな〜。

写真　金子さん提供


海に深々と頭を下げる・・・いやそうじゃなくて
フロントフリップ中の笹森さん


空中��ラッコ�≠ﾌわたくし


空中を歩く神原さん


あまりの高さにフレームからはみ出す神原さん


う〜ん、今度は真横からビデオ撮ってみようっと。

【３回目】　高越　神原さん　西村さん

　７月２９日（土）午後１時出発、今日初参戦の西村さんを乗っけて，２時４０分頃に留萌港着。
誰もいない。よしよしと思いきや，今日はここ使えないとのこと。

　そこで、場所探しとなった。・・・結局、ちょうど対岸のところにした。
　そこは、助走も長く取れるし、カメラアングルもいろいろ変えれる。次回もここが良さそう。

　準備していると若いカップルがチラチラとこちらを気にしている。僕達が飛びだすと、ちょっと近づいてきて、携帯で写真を撮っていた。

　はしごも好調で、体力の消耗も随分違った。

　楽しかった。

　５時頃に旭川に向け出発、スキー連盟のビールパーティーには遅れて７時頃になってしまった。
その後花火見て、代行車で家に着いたのは９時２０分頃だった。

　それからが忙しかった。ウェット、ライフジャケット、スケートに水をかけて、洗濯機回して、スケートのベアリングを外して洗浄液とともにビンに。ビデオをチェックして、洗濯物干して、パソコンに取り込んで・・・。

　次回は来週の土曜日、人数が増えそうです。　楽しみ、楽しみ。
　見学も歓迎ですよ（おバカ達を見よう！）。

　そして、明日は（もう今日だ）ウォーターだ！　

　

【４回目】　高越　神原さん　笹森さん

８月５日（土）午後１時出発，２時４０分頃着。
しかし，前回の場所は，ヨットというか船が泊まってて使えない。
　前回他に探した場所なんかにも行ってみたが，ダメっぽくて・・・，笹森さんからの電話もあり，結局また戻った。
釣りしてるおじさんに了解をもらって，なんとか場所を決め準備開始。加藤さんと安保さんもきてくれた。

　楽しかった。今日のニュースは，笹森さんがクレイジーでのバックフリップを成功させたことだ。
　そして，（早くも）伸身にトライした最後の１本は最高でした。
　・・・伸身もすぐに出来るようになるから，また行きましょう！

（途中，船が来て２０分くらい中断。・・・再開後の何本かはビデオ撮るの忘れてました。）
　
　ベアリングの作業がこれからなので，コメント少な目で終了いたします。

【５回目】　高越　神原さん　西村さん　笹森さん

　８月１２日（土）午前９時すぎ出発，１０時４５分頃着。（留萌でも途中２９℃でした。飛び込み日和。）
　旭川からは僕、神原さん、西村さんの３人、札幌からは笹森さん
さぁやろうと思いきや、お盆だからか船が泊まっていて太いロープがバチーッと張られている、マズイ。
そして海に近づいてみてギョギョッ！更なる驚きが・・・。
ク・ク・クラゲがすごい〜、なんじゃ〜こりゃ〜。

　周りを一通り探すも、ゲゲゲのクラゲ状態。しょうがなく、留萌港の真ん中（でも会社があって・・・）、そして対岸（第１、２弾の場所）に行くも作業中で入れない。また別の場所を探すもダメで、とりあえずまた戻った。

　なんだかさっきよりクラゲが増えている。そんな絶望感のなか、後藤さんが見に来てくれました。
バイクで颯爽と登場！　僕達もカッコよく飛び込んでいるはずが、まだ場所探し。トホホ。

　結局、奥の方のクラゲの少なさそうなところで（でも前々回のところもクラゲ少なしとジャンプ台を移して神原さんが飛ぶと、底から湧き上がってきて、また戻して・・・）なんとかやりました。

・・・今後の大問題となりそうです。クラゲはいつ頃までいるんだろう？

　話しを戻して、もう昼になっていました。さっと昼食をとり、開始！

　今回の場所は、助走が短く、神原さんのようにコーナリングが上手くないとつらい。
　僕は１度転びました。う〜ん、がんばらねば。
　
　神原さんが元気一杯、次々と飛んでいる。ビデオで数えたら３０本（２本目だけビデオに写ってなかった）も飛んでいた。恐るべし、神原おじさん。

　暑いし、わたくしスタミナ不足（歳相応です。）、疲れました。・・・でもやっぱり楽しかった。

　実は神原さんと共同でNEW ジャンランを注文しました。すごく楽しみです。
　幅９０ｃｍ、高さ４５ｃｍ、角度はメロウ（緩いタイプで飛びやすいとのこと。）　　今のキョトンと上がるのと違って飛びやすければいいな〜。
　そういうジャンプ台だったら、インラインを少し練習すれば飛べると思うのです。
・・・クレイジー仲間が増えればいいなと思います。
　
　今日はベアリングの分解清掃がないので気分的に楽です（昔のインラインのベアリング（工業用っての？カバーの取れないタイプ）を使い捨てするつもりなので。）。

　来週も行くぞ！　ジャンラン来るかな〜？　　　　　　

【６回目】　高越　神原さん　笹森さん

　８月１９日（土）午後１時頃出発，２時半頃着。（留萌で３０℃の表示）
　僕、神原さん、札幌から笹森さんの３人

　今日は楽しみにしていた　ＮＥＷジャンランの登場。今までのと比べ、高さは同じくらいだが、幅は広く（７５ｃｍ→９０ｃｍ）、Ｒも緩やかで飛びやすい。
　ゆっくりでも突っ込んでいってもＯＫです。画面で見るより違いは大きいです。

　クラゲ少なし、小ぶりなものばかり。あの軍団はどこに行った？

　今日は途中神原さんがバックフリップをオーバー目でやっているのを目撃・・・ひょっとしてダブルバックやるのかな？と思ったら、さっそくかけてくるからすごい！　しかもすぐに出来てしまうから驚き。・・・今までもそういうことが多かった。（ものが違うといえばそれまでだけど。僕もやりたい！）

　僕もトライしてみた。・・・う〜んキビシイ。でも思ったほど痛くない。
にわかにグルグルの状況となった。
　ちょうどその頃、金子さんが来てくれた。トライアスロンの選手のようだ。
　１度、ポカリスウェットのＣＭのように飛び込んだ。
　きっとクレイジーデビューは近い！・・・すぐ上手くなるのは間違いない。・・・待ってます。

　結局、神原さんのおかげでヘタクソだけどなんとかダブルバック出来ました。・・・ウォーターでのバックフリップを思い出す。
　これからがんばるぞと。


※今日のまとめ
　・ＮＥＷジャンランは良かった。
　・ダブルバックに感激。
　・すご〜く楽しかった。

【７回目】　高越　神原さん　笹森さん

　８月２６日（土）午前９時頃出発，１０時半頃着。いい天気だ！
　先週とても楽しかったので今日をずーっと楽しみにしてました。ベアリングもばっちりメンテしたし。
　今日も僕、神原さん、札幌から笹森さんの３人

　午前中からということもあって（１０時半すぎから３時すぎまで）、今日は飛びすぎた。
トホホに疲れた。

　それにしても、ちょっとフルツイストのアドバイスをしたらすぐに出来そうになって、出来てしまう笹森さんはすごい！　若い！

　今日はやや小さめのクラゲが多かった。（大きいのも少しいたし、４つの輪がハッキリ見えるのもいた。）

　僕はダブルバックも力なく回らないし、後半はひねりばかりやっていた。ちょっとコツが掴めたような気がしたけど、もっと練習しなくちゃ。・・・でも身体がもちましぇーん。

　今日は留萌でトライアスロンの大会をやっていて、他の場所が使えないのか、釣り人が多かった。
（だから見てくれる人も多かったし、話しかけられることも多かった。）
クラゲは、まぁ８月一杯でその後は減るってことだから良かった。

　また来週の土曜日にやります！

【８回目】　高越　神原さん　西村さん　笹森さん　杉山さん

　９月２日（土）午後１２時半自宅を出発，２時半頃着。すでに笹森さん、杉山さん、そしてバイクで西村さんが来ている。台とかを降ろして僕は用を足すため黄金岬の方へ（神原さんとすれ違う。）。・・・すぐにきれいな公衆トイレあり。な〜んだ、良かった。

　クラゲ少なし。海水ぬるし。　いや〜、５人でクレイジーなんていいね〜！
すぐ近くで作業している人達がいたので、少し恐縮しながらも開始。

　グルグルといいテンポで飛び込んでいく！　回数の割には疲れなかったような気がする。

　サンダー杉山さんは、ちょっと緊張しながらも、しょっぱ〜い海に飛び込んでいく。
さすがに若い、順応性高い。

　笹森さんは早くもダブルバックを成功させた。恐るべし！

　僕は、明日のウォータージャンプの大会のため抑えようと思っていたけど。
・・・ダブルバックをトライしはじめた時点で、もういいやとなってしまった。


　当然のごとく、また来週の土曜日やります！

【９回目】　高越　神原さん　笹森さん

　９月９日（土）午前９時神原さん家を出発，１０時４０分頃着。
今日も暖かくいい天気だ。心が弾む！

　今日は、僕、神原さん、（昼頃から登場の）笹森さんの３人でした。
　クラゲが意外といる。でも、午後にはほとんどいなくなった。

　途中、神原さんが静止画を撮ってくれるってことで、ちょっと違う技やろうとしたら全然出来なかった。
　でもそれがキッカケで、サイドフリップのチャレンジ日となった。

　いや〜、疲れた〜。明日のウォーターは足がつるか、すぐバテそうです。
（ビデオで確認したら、神原さん７３本、僕５５本、笹森さん（寝不足で体調不良でした。）２０本でした。）

【１０回目】　高越　神原さん　笹森さん

　９月１６日（土）午前１時神原さん家を出発，２時半頃着。
今日もいい天気だ。本当にいつもいい天気だ！　途中の（２、３度高く表示されている）気温表示も２６℃だった。

　今日は、僕、神原さん、笹森さんの３人。
　大き目のクラゲが結構いる。最後の方では、はしご近くに少し群れていた。ゲゲ。

　いつもの場所には船が泊まっていて使えず、以前使ったところで開始。
　しかしどうも路面の表面やつぎはぎ部分の溝が気になって台（ジャンプ）に集中できない。
　ちょっと残念だったが、だんだん慣れてはきた。

　笹森さんはサイドも出来た。やっぱ吸収が早いわ。
　・・・しかし、フルツイストが固まりきらないうちに新しい技を憶えようとしたのがマイナスとなったようで、途中からフルツイストの調子を崩してしまった。これも途中では当然あることかなと。

　先日の午前中からの感覚が残っていて、あっという間に５時近くになっていた。ビックリ。

　　　※９月１７日（日）　神原さん　杉山さん　笹森さん

【１１回目】　高越　神原さん　赤平さん

　９月１８日（月・祝）午前９時神原さん家を出て、９時１５分忠和公園にて赤平さんも乗り込み、出発。着いた時間は憶えてない。
今日は曇り、気温は昨日ほど高くない。　僕、神原さん、赤平さんの３人。

　いつもの場所が空いている。ヤッター！良かった。
入念に小石をホウキで掃いた（僕、気になるんです。）
風もちょうど追い風、今までで一番スピードが出て気持ち良かった。・・・ちょっと速くてヒヤっとするくらい。

　クラゲはほとんどいなかったが、だんだん増えてきて、終盤ではクラゲをかきわけて泳ぐ感じだった。

　ビックリしたのは、（結構最初の方で）ドボンと着水し、手（軍手）で顔の水を拭くと・・・、
まぶた・ほおが、しびれた。　・・・ビリビリではちょっとオーバーだけど、ピリピリでは足りない。
軍手を見るとなんだか（クラゲの）ヒモのような糸のようなものが着いていた。
これで拭いてしまったのか〜。トホホ。しばらく少し痛かった。
　・・・日に焼けたように赤くなり、ほんのちょっと腫れた。

　それはそれとして、今日は途中お父さん・娘さんの親子づれに話しかけられた（遠くでドボーンと落ちるのを見て、ちょっと気になった（心配になった）ようで近くに来てくれたらしい。）。色々説明して・・・、
　　・・・なんとそして、おにぎりを頂いた。ありがとうございました。

　神原さんは相変わらずハイピッチで飛んでいる。フルツイストの僕のやり方・イメージを話した、するとすぐにいい感じになっている。キレ・身体の線がいい。恐るべし。

　赤平さんは、インライン２回目だというのに、僕と同じくらい飛び込んでいる。・・・これから楽しみだ。

　しか〜し、いいことばかりではない。だんだん寒さが忍び寄っている。
今日は気温もそれほど上がらず、風もあり、寒さのため午後２時頃に終了となった。
・・・僕は５ｍｍのウェットだからか、あまり感じなかったけど、神原さん赤平さんすごく寒そうだった。
　きっと二人とも��ドライスーツ�≠�買うことになりそう。
・・・それで二人とも暖かそうだったら、僕も欲しくなるだろうなぁ。


※昨日のビデオを神原さんからあずかりました。あしたかあさってにアップします。
・・・という訳で、９月１７日のビデオからです。
とても天気が良くて、海がきれいに写っていました。しかしクラゲは多かったようです。
僕も行きたかったです。

【１２回目】　高越　神原さん　赤平さん　西村さん　鈴木さん

　９月３０日（土）午後１時神原さん家を出て、２時３５分着。

　途中のいつも２、３℃高めの温度計は２４℃、この時期にしては、とてもグー。
　着く直前、バイクの西村さんと遭遇。そして到着すると赤平さんはすでにインラインを履いていた。

　今日は僕、神原さん、赤平さん、西村さん、鈴木さんの５人

　到着時、気分もウキウキ。・・・さ〜てと海を確認・・・ギョギョギョ。
ク・ク・クラゲ・・・太陽に光にその半透明な体が重なるようにたくさん見える。・・・ちょっと綺麗にも感じるから不思議。・・・でも困った〜。

　しかし、みんなもう慣れたのか、たいして気にせず準備。

　ビデオをセットして戻って来たら、今日初参戦の鈴木さんだ。挨拶してくれたのに、浮かれていて至近距離までハッキリわからず、相変わらずボケボケのわたくし。
　
　いや〜、気持ち良かった。・・・結局いつもこれ！

　昨日の夜からちょっとカゼのようで、のどと鼻にきてる。今日は留萌のセブンイレブンでめずらしく��リポビタンＤライト�≠�買って飲んだ。そのため妙に元気だったような（そして夜には効き目が切れちゃったような。）。・・・明日も調子が良くなかったらまた飲もうっと。
（ダメだとあきらめていた明日も、学芸会が昼過ぎで終わるから（今日よりちょっと遅い時間だけれど）また行けるんです。）


　・・・そして、クレイジーにとりつかれた人がまた一人。

【１３回目】　高越　赤平さん　西村さん　鈴木さん　笹森さん

　１０月１日（日）午後１時２５分頃忠和体育館出発，２時４５分頃着。

　今日もいい天気、いつもの温度計は２２℃。
　着く直前、バイクの西村さんと遭遇。そして到着すると赤平さんはすでにインラインを履いていた。

　今日は僕、赤平さん、西村さん、鈴木さん、、笹森さんの５人　＋　終盤に杉山さん（見学）

　クラゲは少ない。ちょっとゴミが浮いている。

　最初は見物の人も多かった。やっぱり��ハッスル�≠ｵてしまう。

　全体としては、昨日の疲れがちょっとあり。イマイチだった。

　でも、５人もいるとグルグルと楽しい。そして終盤はチャレンジの飛びも多く見られた。

　すごく疲れたけど、やっぱり面白かった。楽しかった。

　来週も行きます。・・・寒いかな〜。

【１４回目】　高越　西村さん　赤平さん　鈴木さん

　１０月７日（土）午前９時４０分頃忠和体育館出発，１１時１５分頃着。
今日は僕、西村さん、赤平さん、鈴木さんの４人

　今日はクレイジー史上一番天気が悪かった。雨はそれほど強くはなかったが，ずっと降っていた。
　
　温度は行きは１４度，帰り（４時頃）は１１度。着替え時が寒い。ちょっと手も冷たい。

　実は寒さなんかよりも、悪かったのが、路面の水でスピードが出ないことだった。
こんなに滑りが悪くなるとはビックリ、ちょっと勉強になった。
スピードに乗れず、みんな飛びはレベルダウンしてたけど、そこそこ回数飛べて良かった。
　
　・・・赤平さん、僕はカゼで調子が悪かった。そんなんでも行くってのは、かなりイカレテル。

　今日の出来事
　　・海が荒れるため、船の移動で最初の（いつもの）場所が途中から使えなくなり、ちょっと他を探したけれど、すぐとなりに変えて出来た（妙に回りに囲まれた感じで圧迫感があったけど。）。
　　・パトカーがやってきた。ビックリした。妙に緊張した。・・・しかしそのままグルッと回って帰っていった。


　　明日のウォーターどうしようか迷ってます。・・・昼あたりからクレイジーの方がいいかなと思ったりして。

【１５回目】　高越　西村さん　鈴木さん

　１０月１４日（土）午前１０時１５分頃西村さん宅を出発，１１時４５分頃着。
今日は僕、西村さん、鈴木さんの３人

　途中の温度計は１５℃、晴天のため心が弾む。（帰り（５時頃）は１３℃）

　クラゲがすごい。いつもの場所は風・波のためか特に吹き溜まっている。
しょうがないので、クラゲのあまりいない中央部の桟橋の横に飛び込むことにし、昼食をとった。
・・・その後、僕は黄金岬のトイレに行った。

・・・帰ってくると、クラゲは風・波のためか今度は桟橋のところにもたくさんいる。
・・・前回の場所を見ると今度は少し減っている。・・・速攻でジャンプ台とはしごを移動し、開始。

　飛んでいると、風・波のためか、だんだんクラゲが増えてきた。
・・・桟橋のところを見てみると、あまりいなくなっている。・・・また移動して再開。・・・なんだか振り回されたけど、しょうがない。

桟橋のところは、下りになっているところから勢いを付けて行けるので、スピードが出る。
いつもの場所で、いい風でスピードの良く出た時と同じくらいか、それよりスピードが出たかもしれない。
・・・欠点は台の近くの路面がちょっと良くないのと、飛び出で狭い感じがすること。
　
　だらだら、どうでもいいことばかり書いちゃったけど、今日の一番のニュースは、・・・

西村さんがフルツイストを成功させたことです。・・・捻りがかかって来てたから、そろそろとは思ってたけど。

　それと終盤に、鈴木さんの知り合いの女性二人が見に来てくれた。
（ギャルではない。でも、決しておばさんではない。僕よりはるかに若い。）
なんだか��ハッスル�≠ｵて飛ぶわたくし。・・・限界の飛びを４、５発も繰り出してしまう。
妙に嬉しい。・・・暖かいコーヒーまで頂いた。・・・でも鼻からは海水＋鼻水で恥ずかしかった。

最後の方では、鈴木さんがコークの練習で進歩を見せている。・・・僕もがんばりたい！

【１６回目】　高越　鈴木さん　杉山さん　笹森さん

　１０月１５日（日）午前９時４５分頃自宅発、１１時４５分頃着。（でも開始は１時ちょっと前）
今日は僕、鈴木さん、杉山さん、笹森さんの４人

　着いて軽く昼食をとった。その後にセットだけして、黄金岬のトイレにいった。・・・海が綺麗だ！

　途中の温度計は１６℃、予想外の晴天。（帰り（４時過ぎ）は１４℃）
　寒さ対策を試すのは手袋だけにして、普通に飛んだ。ちょっと寒いけど問題なし。

　相変わらずクラゲが多い。台は昨日の場所にセット。
　・・・いつもの場所はゴミ、クラゲ激しい。

　昨日と同じく、大きくジャンプと思いきやスピードが出ない。アレレ。

　すぐに気付いた。風だ〜。近くの会社の旗を見た。海から陸に吹いている。（昨日は逆だったんだ。）
　意外と影響するものだと感じた。落ちる場所がハシゴの横のところだった。（昨日はハシゴをかなり過ぎたところだったのに。）

　遅れてサンダー、笹森さん登場。サンダーは片側２ウィールでやっている。
　笹森さんは、フルツイストを軸をずらして飛んでいる。

　僕も軸ズレ系をやってみたがイマイチ。また練習しよう。・・・来週。
　
　昨日みたく飛べなくて残念。でも雨で寒くて気持ちよく飛べないはずだったんだから、晴れて普通に出来たんだから良しとしなくちゃ。

　帰りに黄金岬の海を見たら、夕日がすごく綺麗だった。

【１７回目】　高越　鈴木さん

　１０月２１日（土）午前１０時２０分頃自宅発、ちょっと用事を足して、１２時半頃着。
今日は僕、鈴木さんの２人

　昼食をとり、また黄金岬のトイレにいった。・・・今日の海は波が激しい。

　途中の温度計は１１℃、予想外の晴天。（帰り（３時半ちょっと前）は８℃）
　今日は寒さ対策をフルでやってみた。フード付きベスト、手袋、沢登り用靴下、サーフパンツ。
　そして、車のヒーターで暖めておいた水（ちょっと熱いくらい）をウエットの中に注いだ。
　耳が覆われていて、なんか変な感じだったが開始。今日はクラゲは全くいない。

　・・・結果、全然寒くない。・・・ちょっと過剰防衛に感じたくらいだった。
　
　風は横（若干向かっている。）から強く吹いている。また全然スピードが出ない。
・・・まぁ、晴れてるからいいやと思っていたら、だんだん曇ってきて。鈴木さんが到着した２時前くらいには、雨が・・・。

　路面も濡れて大きく飛べないので、棒ジャンとヘリと思いきや、全然出来ずガッカリでした。

　結局、明日に期待して早々に切り上げてきました。

【１８回目】　高越　赤平さん　鈴木さん

　１０月２２日（日）午前９時2５分自宅発（忠和公園９時５５分発），１１時半頃着。
今日は僕、赤平さん、鈴木さんの３人

　天気はまずまず。
　途中の温度計は１１℃、（帰り（１時半ちょっと前）は７℃）
　（今日もクラゲは全くいない。）

　横風強し。またスピードが出ないけど、昨日よりはマシか。

　昨日同様すぐに雨が降ってきた。そして弱まる気配なし。
（まだまだ飛び足りない）鈴木さんにはちょっと申し訳なかったけど、早々に撤収。

　途中、西村さんも到着（雨、寒さから飛び込まず。）。なんとなく一回り大きく、余裕の表情だ。
赤平さんにフルツイスト、やってみ！　と声を掛ける。

　赤平さんはすごく寒そうだ。
・・・わたくし昨日同様フル装備のため、ノープロブレムでした。（着替えのときは寒いけど。）
　（真冬でもやろうと思えば、出来ると思う。）

　という訳で、また来週行きます！　　・・・本当にクレイジーです。

【１９回目】　高越　鈴木さん

　１０月２８日（土）午前１０時頃自宅発，１２時ちょっと過ぎに着。
今日は僕、鈴木さんの２人

　天気はなぜかいい。
　途中の温度計は１９℃、（帰り（４時半ちょっと前）は１６℃）　あったかいぞと。

　な・なんと少ないながらクラゲがいる。　ビックリ、でも気になるほどじゃない。

　今日の風はまずまず。横（ちょい追い風）、中盤は無風状態、そして終盤には追い風に。
しかし、いつ雨が降るかと急ぎ気味で飛んでたので、この追い風になったときには疲れててあまり回数飛べなかった。残念。
・・・もう今年は大きく飛べる状態はないだろうと思っていたので、嬉しかった。・・・はしごの奥に着水したときは、なんか嬉しい。


　水はかなり冷たい。
　でも、最初完全防備だとウエット内がサウナっぽくなって、途中でベストは脱ぎました。
　思うに、頭を覆うフードは防寒効果抜群です。ちょっと違和感あるけど。
　
　鈴木さんはハイペースで練習している。もうダブルヘリ回りそうです。
　・・・インラインでこの板のジャンラン使ってダブルヘリってのは、すごく難しいと思う。

　明日は寒そうです。気温ひと桁、雨も降る予報だし、あまり期待しないで行こうっと。
　夕日が綺麗だった。
　

【２０回目】　高越　赤平さん　鈴木さん

　１０月２９日（日）午前９時２０分自宅発（忠和公園９時５０分発），１１時半頃着。
今日は僕、赤平さん、鈴木さんの３人

　天気はそこそこ晴れている。
　途中の温度計はぐっと下がって１０℃、（帰り（２時４０分頃）は９℃）

　クラゲは下のほうにちょろっと見える。

　今日の風は横。実際にはちょっと向かい風に感じる。
・・・結局、風向きは変わらず、あまり飛ばない日だった。

　端の５０cmくらいのコンクリートの手前からだと気になるという意見もあって、今日は（段差対策のため）ジャンプ台にロープとゴムを巻いて、海ギリギリに設置した。

　僕は海ギリギリにもっていくと、飛ぶときに台が��ペコン�≠ﾆ動くのと前にズレルので好きじゃないです。
・・・１０月14日（15回目）の僕のビデオでいうと、最初の場所はそれ程でもないけど、次の（最近使っている）場所に変わってのバックフリップ２本（７本目、８本目）の感じです。・・・この後に手前に設置し直してます。
（僕もクレイジー始めてしばらくは、台を海の近くに置かないとぶつかるような気がしてイヤだったんですよね。）

　今日も途中からロープ・ゴムが崩れて台が動きだすと気になって、例えば、途中の抱え込んだ小さいバックフリップは台の向きがズレてて、なんかイヤな予感がしたのでただ通過したものです。
・・・そんなに飛ばない日だったのでいいけど。・・・なんかいい方法考えます。

　そんなこだわりよりも、寒さは限界に近づいているようです。
　赤平さんは相当寒そうだったし、いつも最後まで飛び続ける鈴木さんも寒そうでした。
・・・僕は寒さ対策のおかげで、今日も不思議なくらいノープロブレムでした。・・・着替えのときはすご〜く寒かったけど。
　

【２１回目】　高越　鈴木さん

　１１月３日（金・祝）午前９時１０分自宅発（途中用事を足して），１１時半頃着。
今日は僕、鈴木さんの２人

　そこそこ晴れている。途中の温度計は１４℃、（帰り（３時頃）は１６℃）。この時期にしてはあったかい。

　また、台にロープを（今日はしっかり目に）巻いてゴムも巻いた。前にズレルのを止めるために（得意の）牽引ロープを張って押さえた。

　さあ１本目というところで鈴木さん登場。
今日の風は左後ろから結構強い。スピードが出る。

　序盤で意外なことが・・・、なんと腰がなんか変！　ダブルフルのトライの時（踏み切り時か空中でかはよくわからないけど、空中のような気がした。）だった。この痛みはしばらく忘れていたあの��ギックリ�≠ｾぁ。

ガックリ。痛みが弱かったで、その後も飛んだけど、バックフリップで確信。
・・・しばらく様子をみることにして休んでいた。

　鈴木さんがフルツイストに挑戦している。動きはいい、もうちょいだ。・・・と見ていたら成功！
あとは回数をこなせば、もっとよ良くなる。
　バックフリップも随分良くなってきた。・・・バックフリップが良くなってくると、これまた楽しくてハマルんだよね。

　しばらくして、僕は飛びたい飛びたいと思いながら、普通にスケートしていた
フロントならなんとか大丈夫だろうと、また飛び始めた。思いっきりは出来なかったけど、それでもよく飛ぶので楽しかった。（帰ってきて、やっぱり腰はかなりきている。・・・明日飛ぶのは厳しそうだ。）

　あと今日ガッカリしたのは、風でビデオが倒れて液晶の画面表示に亀裂が・・・、こんな風になるんだと妙に感心。）
　

【２２回目】　高越　鈴木さん

　１１月５日（日）午前９時５分自宅発，１１時ちょい過ぎ着。
今日は僕、鈴木さんの２人

　あったかい。途中の温度計は１６℃、（帰り（４時頃）は１７℃（１８℃から変わるのが見えた）。）。
　そのせいか、クラゲがかなりいる。

　やっぱり腰が気になる。（朝起きて意外と調子がいいので、大丈夫だろうと来たけど，スケートを履くとまた不安がよぎる。最初の何本かは様子見でジャンプ。それほど痛みはこない。・・・でもバック系はやめとこう。

　ということでフロントとミスティ（のつもり）ばかり飛んでいた。ちょっと感じがわかったような・・・。
　後半はこの軸を変えてやったみようとしたけど、どうもまだまだだった。・・・今度腰が完治したら後ろ系でもトライしたい。

　鈴木さんは、休むことなく飛び続けている。二人とも��モジオくん�≠ﾌようにフードをかぶっている。
　寒さはほとんど気にならなかった。・・・来週はさすがに寒いだろうな〜。
　でも行くつもりです！

【２３回目】　高越　神原さん　鈴木さん

　１１月１１日（土）午後１２時３５分自宅発（１時５分神原さん宅発），２時４５分頃着。
今日は僕、神原さん、鈴木さんの３人・・・３人は久しぶり

　気温低し。途中の温度計は４℃、（帰り（５時頃）は３℃。

　久々に神原さん復活！　新兵器ドライスーツとフードを用意。
やっぱりスゴクいいようだ！　寒さ知らず。どんどん飛んでいく。

・・・さらに今日の夜には沢登り用の靴下もゲット。・・・もはや無敵！

　日が短いのでちょっとすると暗くなってきた。
それでも飛び続ける二人に��恐ろしさ�≠ｷら感じながら僕も飛び続けた。
・・・久しぶりにバックをやった。やっぱり気持ちいい。

　明日も行きます！

【２４回目】　高越　神原さん　鈴木さん

　１１月１２日（日）午前８時４５分自宅発（途中かみさんの実家によって）、忠和公園９時３５分初，（途中雪が降っているのを見ながら）１１時１５分頃着。

今日も僕、神原さん、鈴木さんの３人

　また気温低し。途中の温度計は１℃、（帰り（３時頃）は３℃。
雪になりきれないベチャベチャの雨、向かい風強し。

　全然スピードが出ない。ちょろりんと飛ぶのが精一杯。
オマケに港の中だというのに波が結構あって、ライフジャケットを着てても溺れそう。かなり海水を飲んだ。
すぐに休憩して車中で昼食。ますます風が強くなっていく。

　食べた後、いつもは釣り人のいる西側の防波堤のところを見に行った。（当然今日は人っ子一人いない。）
強烈な追い風を受けて奥の方から滑ってきて、（ちょっと斜めにした）台に入っていけば、バッチリ行けそう！

　早速、場所を変更。・・・結局、場所的には大成功。場所的にさっきのところよりも波も控えめ。
しかし、あまりに天候が荒れてきて、スタート地点まで行くのも大変になってきた。
結局、（なんか変な表現だけど）ある程度のところで切り上げざるを得なかった。

　風だけだったら最高に気持ちのいいジャンプが出来ただろうな〜。

【２５回目】　高越　鈴木さん

　１１月１８日（土）午前９時４半頃自宅（途中用事を足して）、深川のホーマックでジャンプ台改良用の木材など購入。１２時ちょっとすぎ着。
途中の温度は２℃、帰り（３時少し前）は１℃

今日は僕、鈴木さんの２人

北〜西の風強し。先週の場所に台設置。

今日は妙に水が冷たい気がした。

鈴木さん、とても寒そうだった。
今日で今シーズンのクレイジー終了。今度はスキー場でお会いしましょう。
・・・そして、来年またクレイジーしましょう！

【２６回目】　高越　神原さん

　１１月１９日（日）午前８時３５分自宅発（神原さん宅９時ちょいすぎ発）、１０時４０分頃着。
途中の温度は４℃、帰り（３時少し前）は１０℃

今日は僕、神原さんの２人

※実は昨日のベアリングメンテ後、最近考えていたジャンプ台の高さアップ作業をやってみた。
うまくいくかどうかわからなかったので、材料はちょっとケチリぎみ。
なんだかんだ試行錯誤しながら、結局１２時過ぎまでかかってしまった。
とりあえず、高さ６０センチまで伸ばした。・・・出来たけれども、一発で壊れてしまうようなイヤ予感も。

さっそく設置し飛んだ。確かに今までのと比べ物にならないくらい��上がる��
でも何本かですぐ先端の５センチくらい（支えのないところ）が割れた。

飛ぶのに支障はなかったのでそのまま飛び続けた。
とても楽しかった。
最後は、支えの部分はヘロヘロになって今日限りのものになったけど、作り方自体はいい感じだった。
・・・今度はもう少し頑丈にして、出来れば高さ変更も出来るようにしたい。

神原さんも楽しそうに飛んでいた。それにしても高さが素晴らしい！
・・・僕も高く飛びたい！　でももっとスピードを出せるようにならないと、あんなに高く飛べましぇ〜ん。

【２７回目】　高越

　１１月２５日（土）午前９時５０分自宅発、１１時４５分頃着。
途中の温度は４℃、帰り（４時半頃）は７℃

今日は僕１人、こんな時期に行くのは僕と神原さんくらいだけど神原さんは仕事だし・・・，
でも、ジャンランの増築具合だけでも確かめたい。

留萌の街は雪が多かった。国道には除雪も入ったようだ。
・・・まっ、でも港は雪が少ないだろうと・・・、　しかし着いてみると一面真っ白、　アレレ〜。

車の走ったところだけ路面が出ている。１０〜１５センチ綺麗に積もっている。
陽も差し、気温も上がってきているので、ベチャベチャになりはじめというところだ。

どうしようか少し迷ったが、ここでホーマックの４９８円の雪はね登場！
雪はね開始！　無謀とも思ったが、少しずつス少しずつ・・・、１時間半ひたすら続けた。
靴と靴下はべちゃべちゃ。・・・なんとかいつも滑るところは開通！　そして昼食。
（結果として、雪はねしなくても明日になれば、ほとんど溶けていたかもしれない。帰りにはかなり溶けてきていた。）

天気がいいこともあって、釣り人も（遠くだけど）結構いた。
１人だと危険だと思いつつ、そこそこ人もいるからと開始。（でも誰もこっちの方は見てないから、やっぱり何かあったらあぶないなあと思った。）

水曜日の夜９時から１１時半まで、昨日の夜８時から１２時半まで、街灯の下で作業したジャンラン増築の結果は、まずまずの成功であった。
もともとの高さ４５センチのほか、高さ６０センチと８０センチにもアップ可能となった。
車の後ろの席をつぶさなくても載せることができるし。とりあえず良かった。パチパチ！
・・・あとはいつまで壊れないで使えるかです。

今日の風は横（若干後ろから）。８０センチは追い風のときじゃないと厳しい気がした。
（でも追い風なら最高だと思う。）
今日は全然、台を使えなかった。・・・明日はもっと台を最後まで使って飛びたい！

インラインでちょっと雪のところに入ってみたら、ウィールは全くグリップせず横滑りした。
もうすぐ積雪状態になる。クレイジーも明日が最後になってしまうのだろうか・・・。

【２８回目】　高越　神原さん

　１１月２６日（日）午前８時３８分自宅発（神原さん宅９時ちょい発）、１０時４０分頃着。
途中の温度は４℃、帰り（２時少しすぎ）は７℃

今日は僕、神原さんの２人

着いてビックリ。昨日の雪はほとんどない。本当に��一夜にして�≠ﾆいう感じ。

風も追い風、とても気持ちよく加速していく。今日は高さ８０センチの台でハイジャンプ連発！
ビデオでは伝わりきらないと思うけど、神原さんが飛んでるのを間近に見たり、自分で飛んでいる感覚だと強烈に上がっている！・・・空中ではちょっと恐怖心すら感じた。

高さ４５センチだと自分の力でバックフリップをかけるけど、この台で��かける�≠ﾆ回りすぎてオーバーしてしまう。・・・そう頭ではわかっていても、なかなか合わせることが出来なかった。
台に向かっていくと前にそそり立ってるように感じ、踏み切りではかなり力が必要だった。

意外だったのは丈夫に作ったはずなのに、上の天板は２枚ともヒビが入ってしまったこと。
特に（これで８０センチとなる）２枚目は途中リタイヤとなってしまった。

あと、船関係の人とかギャラリーも多かったので、ヤル気もアップ。

それにしても良かった、楽しかった。二人とも自然と笑顔が湧き出ていた。

【クレイジー終了！】

毎週楽しかったクレイジージャンプ
１２月２日（土）に行ってみたとき、ひょっとして明日の天気によっては
出来るんじゃないかとまた雪はねしたけど・・・、

（携帯で撮影（画像悪し））

帰ってきて夕刊の天気予報を見て（天気・気温・風向きとも最悪）、
もう今シーズンは終わりだなとあきらめました。

・・・でもこんなに楽しめたとは、本当に意外でした。

また来年の４月には再開したいと思います。

２００６　（いちおう）成功ジャンプ　　失敗ジャンプ

０７　クレイジージャンプ

４月７日（土）　行き（午後１時すぎ）１０℃、　帰り（午後４時少し前）９℃
（僕１人）

　今日は留萌の様子を見に行こうと思っていた。
午前中に去年のままほったらかしだったジャンプ台の天板（増設部分２枚）を取り替えた。
　ちょっと割れにくくなるようにと考えながらやってたら、なかなかうまくいかず昼近くまでかかってしまった。
天気はいいし、一応一通り全部車に積み込み留萌に向かった。

１時４０分頃到着。なんか出来そう。
釣り人が左右のそれぞれ反対側にたくさん来ている。でも、いつもの場所は周りも含めて釣り人なし。

・・・なんとなく気が引けたけど、やっぱりやろう！・・・さっそくほうきで小石・砂を掃いて準備。

　夕方かみさんを街に送ることになっていたので、時間はあまりない。
というのに、オニューのスケートはなんだか小回りが効かなくて違和感ありありだし、風も横（ちょっと向かっているように感じる。）でイマイチスピードが出ない。
　おまけに去年は２回しか外れなかったコンタクトが１本目で外れるし、どうも変な感じのまま終了。

でも、たった８本（バック４本、フロント４本）だったけど嬉しかった。久しぶりのフロントが気持ち良かった。


・・・ということで、なんだかよくわからない感じで今シーズンのクレイジーが始まってしまった。

４月８日（日）　行き（午後１２時４０分）８℃、　帰り（午後４時５分）８℃
（僕１人）
　午前中旭川では小雨が降っていた。昨日の疲れもありやめようかと思ったが、現地に行ってみて雨だったらやめることにして、出発。
　留萌に近づくにつれ道路は乾燥。薄日も差してきた。

　一人準備し飛び込む姿はやっぱり異様だけど、ちょっと離れたこころには釣り人もいるし、まあ安心して飛んだ。
フルツイストがなんとか出来てほっとした。

　途中ヤング３人が見にきた。妙に受けてくれてなんだか恐縮。
　あと、白い車がちょっと離れてずーっとこっちの方に向いて止まっていた。（観察されていたような。）

　スケートの方はまだ慣れなくて、時どきバランスを崩した。
　自分からの海水で濡れた路面にちょっと固いウィールは時どき（横）滑り気味だった。
　ラストジャンプでは台の濡れで滑ったというか、足首をヒネリながら飛び出しビックリした。ちょっと足首が痛かった。

４月１４日（土）　行き（午後１２時４５分）６℃、　帰り（午後４時）３℃
（僕１人）
　あまり天気は良くない。気温も低い。風はめずらしく右横（東）から強め。

　今日も声を掛けられた。フード＋耳に海水であまりよく聞こえないけど。
　おじさん（きっと僕と同じくらいか、僕より若いかも。）は、「なんて言うスポーツなの？」
〜スキーのモーグルの練習なんですけど、これ自体も面白くて。
　「美深で飛んでるの？」
〜今年初めて行っていきなり飛んできました。飛ばされました。　　とか話をした。
・・・美深のことを知っている。どこの人だろうと思ったけれども良く聞こえないし。鼻からは海の水と鼻水垂れてるし、あまり深追いしなかった・できなかった。

　横風と思いきや、意外と押してくれる。スピードも出て良かった。
　でも終盤では霧雨が降り始め、足もすぐ疲れてきて、１時間くらいで終了。
　ちょっとペースが速過ぎた感じだった。明日は休み休みやろうっと。

　まだおニューのスケートに違和感ありだけど、やっと慣れてきた。５輪は��長すぎる�＝B
でもスピードを出しやすい感じだ。

　着替えのとき、かなり寒かった。

４月１５日（日）　行き（午後１２時３０分）８℃、　帰り（午後４時半）７℃
（僕１人）
　いい天気だ。気温はそんなに高くないが問題なし。

　昨日のおじさん（失礼）は今日は奥さんと子供さんと一緒に見に来てくれた。
　その後、今年からチームに入った小原さん親子がゴゴゴーとキャンピングカーで登場。

　天気は最高ながらちょっと風が（左前から）向かっている。
　あと、路面の溝が気になって台の手前でバランスを崩した。こんなことは初めてでビックリ。
　転んでケガしなくて良かった（ビデオではちょろりんバックフリップだった。）。

　いい天気だし、明日は仕事だと思うともっと飛びたかったけど、疲れて続けれなかった。
昨日のフロントフリップのオーバーで首も痛いし、なんだか歳を感じるな〜。トホホ。

　帰りの黄金岬は太陽の光を受けて輝き、とても綺麗だった。

　今度の土曜日は神原さん登場です！ 楽しみ。



４月２１日（土）　行き（午後１２時５分）１２℃、　帰り（午後４時３５分）１２℃
（僕１人）
　雨は朝には上がり、午後からはいい天気のようだ。風は昨日の予報では南西の風。
　追い風ならいいなと思いながら向かった。
　神原さんは今シーズン初登場、・・・の予定が友達の結婚式でお休み。残念。

　着いてすぐに増設２枚目（一番上）の高さを調節。土台の足部分をちょっとノコギリでカット。
うまくいった感じ。飛びやすくなっていた。

　風は横っぽいけど、意外と押してくれる。それにかなり強風。いつもよりスピードが出る出る。
　今までで１番遠くまで飛んだジャンプがあった。

　明日は札幌国際でのモーグルクラシックと思いながらも、この風の中、早目にあがるのがもったいなくて、かなり疲れるまで飛んでしまった。

４月２８日（土）　行き（午前１１時５５分）１３℃、　帰り（午後３時３５分）１５℃
（僕と鈴木さんの２人）
　今日は朝、岩見沢の鈴木さんからメールがあった。そう、今日参戦です。
　久しぶりの２人ジャンプだ！　ヨシ！　ただ台（２台）をどう設置するか考えながら向かった。
　というのも今日はオニューのビッグ台初登場だったから。

（昨年最後の方で登場した増設台を飛んだことがあるのは僕と神原さんだけ。オニューの台はちょうど２枚増設したサイズ。自分の経験からいきなりビッグ台だけってことにはならない。）

　到着し食事後、いろいろ試してみた。２台ピッタリ並べると飛びにくい感じだし、コンクリートの出っ張りが邪魔する。並びを逆にしても今度はコンクリートのくぼみが出てきちゃう。・・・意外と難しいぞ。・・・結局いつものところにいつもの台、その左側（ちょっとコンクリートの溝が気になったが）にオニューの台を設置した。

　そうこうしていると、鈴木さん登場！　大きな台にちょっとビックリしているようだった。
　・・・でも鈴木さんはすぐにオニューの台を飛んだ。そして１枚増設の台中心で練習していた。
　バックフリップは��ツッパル�％･み切りが出来てきて良くなっている。
　ヘリから軸ズレへの変化も見ているとよくわかる。最後の方ではいい感じになっていた。

　オニューの台は飛びやすい（スムーズな）感じだった。・・・２枚増設台とそんなに違わない気もしたけど。
　ただパーツパーツでズレないだけでも楽で安心だった。

　風は左横（やや後ろ）から強く、少し押してくれた。もうちょっと後ろからだと最高なのに。
　今日も随分遠くまで飛んだジャンプがあった。そしてさすがに着水時のショックもかなりだった。
　最近、大きく飛ぼうとして着水の衝撃を知ってしまい、新しいジャンプへの挑戦が恐くなっている気がする。ちょっと考えようと思う。

　２人ともそんなに本数を飛ばないうちに疲労（大きな台はやっぱり疲れる。）し、３時過ぎに終了となった。
・・・なんか今日の文はイマイチ（支離滅裂）だなぁ。


　明日は神原さんと登場です。楽しみです。

４月２９日（日）　行き（午前１０時３５分）１７℃、　帰り（午後２時４０分）８℃
（僕、神原さん、西村さんの３人）
　今日は神原さんと２人で出発。天気は良かったので期待して行ったが、風が向かってくる。しかも強い。
ひたすらこいでいる感じですぐに疲労が。ちょっと期待はずれ。残念。

　場所と向きを変えてみた。その時、西村さんが登場。
しばらくビッグ台で僕達の飛びこむのを見ていた。
風も冷たくなっていたし、今日は飛ばないんだろうなと思っていたら・・・、
おもむろにウェットに着替えているではないか。そして、旧台をどう並べようかと話している僕等の方に、ためらいもなく向かって来て、・・・あっさり飛んじゃった。さすが西村御大（おんたい）。

　今日は本数はそこそこ飛べたけど、なんかやってみようという雰囲気ではなかった。気温もだんだん下がってきたし、かなり疲れた。

　明日はまた神原さんと行きます。いい条件ならいいなぁ。

４月３０日（月・祝）　行き（午前１０時２５分）１２℃、　帰り（午後３時５分）１３℃
（僕、神原さんの２人）

　今日は神原さんと２人。天気は最高。あとは風向きだけ。
天気予報では北東（向かい風）のち南東（追い風）だったので期待は出来る。
　しかし、結局ずーっと（そんなに強くはないけど）向かい風のまま終わった。

　神原さんはさすがに若い。ダブルバックは繰り出すわ、３Ｄもどんどん練習している。
高さもすごい。（これがＡ級戦士と僕のようなＢ級戦士の違いなのか。）
　神原さん５６本、僕が５５本。かなり疲れた。

　今日は車を止めて見てくれる人が多かった。最後は片付けている最中に来た車もあった。
誰か見てると、��ハッスル�≠ｵてしまう２人であった。

　僕はスピードアップする脚力が足りない。高さも出ない。新しい技にも挑戦できず終わってしまった。
　
※次回はちょっと飛んで、１２、１３日の土日です。なんとか６日に行きたいんだけど、・・・無理っぽい。

５月１２日（土）　行き（午後２時半）１５℃、　帰り（午後５時１５分）１３℃
（僕、神原さん、西村さん、鈴木さんの４人）
　今日のキーワード、��うなる��

　２時半すぎに神原さんと二人到着、西村さん、鈴木さんすぐに到着。
　久々に４人だ。旧台（１枚増設）と新台を並べて設置。

　天気はいい。風は予報では向かい風のようだったが、ほとんど無風。普通にスピードが出る。

　西村さんはウェットの上にカッパを着て防寒対策している。

　今日は完全防備だとちょっとムレて息苦しい感じがした。すぐに中のフード付きベストを脱いだ。
　・・・神原さんもドライだと暑かったとのこと。

　西村さんはすぐに新台に対応している。・・・ところがフルツイストにトライしたときオーバー・・・
　・・・うなることに。（神原さん情報）
　なかなかハシゴに現れない西村さん。
　スタート地点で僕は「クレイジー史上初の犠牲者が・・・。」と鈴木さんに冗談を言ってたけど。
　後でこのうなりを僕も体験するとは・・・。

　神原さんは本領を発揮している。ちょっとバックフリップがかったサイドも良くなってきた。

　今日はカップルが近くでかなり長時間見ていた。（だいたいは何本かで離れていくパターンなんだけど）
　時間が長いと��披露�≠ｷるワザがすぐなくなってしまう。
　神原さんはダブルバックを披露。
　それじゃ僕は、（久しぶりにダブルバック、とも考えたけど、同じじゃ僕のは見劣りするだろうし）
　よーし、ダブルフロントだと気合を入れてスタート。
　・・・そこそこのスピードで踏み切った・・・までは良かった。
　　　・・・・飛び出してすぐ回りが悪いと感じ
　　　　　・・・こりゃ〜、２回いかない、無理だ、オー、ストップ、ストップ
　　　　　　　　・・・でも手遅れ・・・いく〜・・・真正面は避けよう、ちょっと捻って・・・ドボーン！
　　　　　　　　　　　・・・うー、ー、ー。声が出ないくらい脇腹にくらった
　　　　　　　　　　　　　・・・うめき、もがきながらハシゴの方に・・・。

　その何本か後にもフルツイストの失敗でくらった。普通ならかなり効くはずなのに、これがあったからかそれ程ひどくは感じなかったから不思議。

　鈴木さんは黙々とやっていたが、この時期にしては��軽装�≠ﾌため早目に終了。
　うつ伏せで��地熱�≠�もらう鈴木さん。
　実は初めて地熱をもらう鈴木さんを見たとき（二人でやってた）、「あれっ、鈴木さん、倒れた〜、これは大変だ〜、・・・・あ〜大丈夫だ、良かった、良かった。」とビックリしたことを思い出した。

　あと、今日は新しいヘルメットとプロテクター登場させた、ただヘルメットはなんか重くて途中で前のに交換しました。

５月１３日（日）　行き（午前１０時２０分）１１℃、　帰り（午後３時２０分）１０℃
（僕、神原さん、赤平さん、西村さん、笹森さんの５人）
　朝起きガッカリ、もう雨が降っている。
　でも天気予報だと留萌は曇りだったし、まああまり期待しないで行こうっと。
　さすがに昨日の疲れが残っているし、首もちょっと痛い。

　風は昨日のように無風。ただいつものスタート（下り坂になっている。）のところが使えなくなっている。
　しょうがないのでコーナリングして向かうように横のアスファルトの石をホウキで掃いた。・・・ただちょっと掃く距離が短かったか。
　下り坂と比べるとスピードを出しづらく、ちょっと残念。でも仕方がない。

　ややノンビリぺースで神原さんと二人で飛んで、昼のサイレンがなったので昼食。
　食べていると札幌から赤平さん登場。
　ちょっとして西村さん登場。
　その後には僕の職場の中井さんが見に来てくれた。
　さらに札幌から笹森くん。かわいい同乗者と一緒に。（なんだかうらやましいな〜。）
　さらに後で札幌（ですよね。）から三越さん、札幌方面でのクレイジー実施に向けて視察に。

　ということで今日は５人で飛んで、３人見学という、いまだかつてない盛況状態でした。

　足がヨタルまで飛んで疲れました。でもとても楽しく嬉しかったです。

　今日は（いまさらって感じもするけど）、バックフリップのちょっといい感覚をつかめた気がします（錯覚かな〜。）。

５月１９日（土）　行き（午後２時半）１３℃、　帰り（午後５時半）９℃
（僕、神原さん、鈴木さん、赤平さんの４人）
　２時半すぎに神原さんと二人到着、すでに鈴木さんと赤平さんは到着していた。
　ちらちらと雨が降りはじめている。風は右前から軽い向かい風。ちょっと気温も低い。

　みんなでわーっとセットして３時頃から５時前まで、ハイテンポで飛んだ。結構疲れた。
　僕の今のスケートは路面が濡れると加速時に横滑りしやすい。グリップ力が弱い（硬度８２Aだからか。）
　（あと新しい台もポリーボード製で耐久性とかはいいようだけど、濡れてくると（＋特に疲れてきて飛ぶ時なんかは特に）横に滑りやすくなる。・・・そんなに濡れた状態での使用は想定外だろうけど。）

　軽い雨の中、はたから見たらちょっとクレイジーだろうけど、みんな真剣だ。
　相変わらず神原さんの高さがいい。

　今日は大きな台でなんとかサイドが出来た。良かった、良かった。（上達するというよりもなんとか出来ることを守っていくという感じだ。一番回数飛んでるはずなんだけど、しょうがない。）

　明日は天気良さそうなので、楽しみです。

５月２０日（日）　行き（午前１０時半）（確か）１０℃、　帰り（午後４時半）１０℃
（僕、神原さん、鈴木さん、赤平さん、三越さん、羽田さんの６人）
　今日は神原さんが午後からということで、単独で８時４５分に出発。
　鈴木さんからのメールで３人来るとのこと。スゴイ！
　１０時４０分着。すぐに鈴木さん到着。
　大きい台と、まずは増設なしの台を設置。
　そうこうしていると三越さんと羽田さん到着。
　
　見学で川上さんとバイクで来てくれた人（すいません、名前わかりません。）の２人。
ちょっと後で赤平さん、午後２時前には神原さん、飛んだ人も結局６人とすごく賑やかだった。
　

　内心ちょっと心配だったが、そんなことは全くなく、ちょっと飛んだらすぐに１枚増設。
　三越さんはすぐにバックフリップを開始して、さらにはフルツイストにも挑戦（中には結果としての３Ｄも出た。）。
最後にはビッグ台でもバックフリップを飛んだ。

　羽田さんはインラインが上手い。フロントをすぐかけた。バックフリップは未知の世界だったようだけど、成功させた。バックフリップが出来るようになるとハマりますよ。

　さすがにみんなスキーでいろいろ飛んでいるからか、進歩が早い。

　神原さんは午後登場だったので��たまらん！�≠ﾆいう感じでシャキシャキ向かっていく。
そして、ゴムまりのようにボヨヨ〜ンと飛んでいる。高さがスゴイ！

　赤平さんはそろそろフルツイストへの挑戦の扉を開けようとしているんだけど。
　最後には初のビッグ台をクリア・・・とっちの台の方が合っている気がした。
　

　僕はと言えば、やっと去年の感覚に追いついた感じです。・・・そろそろダバルバックにも挑戦します。

　最後の方ではおじさんが接近して写真を撮ってくれた。

　その後〜６時半に帰宅、廃車のためにジャンプ台とかをトランポリン小屋にえっちらおっちら納め、空いた車後部にタイヤをこれまたえっちらおっちら積み込んだ。この段階で完全なガス欠状態。
　家に入りすぐに洗濯機回して、ベアリング作業開始、（途中でご飯を食べて）なんとかベアリング作業を終わらせ、昨日の洗濯物を片付け、今度はそこに今日の洗濯物を干して。やっと９時頃に終わらせました。

５月２６日（土）　行き（午前１０時４０分）１２℃、　帰り（午後３時５５分）１５℃
（僕、鈴木さん、赤平さんの３人）
　今日は僕、鈴木さん、赤平さんの３人。

　留萌に着いたら雨がチラホラ。でも降り始めかと思いきやすぐに上がり、やってる間は雨に当たらずラッキー。
　
　１１時ちょい前に到着、少し肌寒い。すぐに前回壊れた（はしごに継ぎ足している）折りたたみイスをホーマックの４８０円のに交換。いい感じ。
　台をえっちらおっちら設置。着替えて準備したら、もう１１時４０分。昼食にした。

　すぐに鈴木さん、そして赤平さん到着。

　今日は風がかなり強い。嬉しいことに右斜め後ろからの追い風。
　そのため、いつもの逆、右コーナリングから向かっていけるようにホウキで石を掃いた。

　それにしても追い風は楽だ。簡単にスピードが出る。楽しい楽しい。
　（ただ右コーナリングは、スピードが出して入ると膨らんだり、中央の溝にはまりそうになったりして、いまいちコントロール出来なかった。）

　大きく飛べるので、これは行くしかないと今シーズン初のダブルバックをやってみた。・・・とりあえず回って良かった。
　でもただ回ってるだけで、ノーコントロールのジャンプだった。

　いつにない一生懸命ジャンプを続けたせいか、早々に足がつってがっかり。昼食の残りのセイコーマートのバナナ２本を食べて一休み。
　その後、そこそこ本数飛べて良かった。バナナパワーのおかげか。
　・・・本数の割りに疲れた。強い追い風だったけど、過去最高の高さも距離も出なかった感じ。

　赤平さんは捻りの世界への扉を開けるのに苦労している。やっぱり一発目の恐怖心は大きいよね。

　鈴木さんは黙々と練習している。途中、２番目のウイールのベアリングが壊れ、３輪で飛び続けた。
終盤にはコーク、Ｄをいい感じで飛んだ。練習の成果が出ている。

　明日、僕は行けないけど、増設タイプの台は赤平さん、鈴木さんに預けました。
　明日がんばってください。確か先週のおじさんまた写真撮りに来るって言ってたよね。

６月２日（土）　行き（午後２時２０分）１８℃、　帰り（午後６時１７分）１７℃
（僕、神原さん、鈴木さん、赤平さん、西村さんの５人）
　いい天気。旭川は暑いくらいだったけど、留萌は意外と涼しい。

　すぐに増設台は、増設１枚目の板が割れてリタイヤ。（前回積み込んだ時、ちょっとヒビがあったので留萌のホーマックに寄ったけど使っている板なし。今日は深川のホーマックに寄ったけどなかった。）

　西村さんはフルツイストの練習というか復習をしている。サイドも練習開始。

　鈴木さんは今日は両足とも２輪になっている。練習熱心さは変わらない。

　赤平さんは捻りの世界への扉を開けかけた。次回以降期待。

　神原さんは僕と同じ５輪スケートを登場させた。ホッケー用から変えて戸惑いもあるが、スピードに乗り高さが尋常じゃない。軽〜く上がっていく。

　僕は、フロントのフルツイストがいい感じになってきたと思う。出来るだけ飛んでから（ためといて）捻りに入いるようにしている、・・・つもりです。

６月１０日（日）　行き（午前１０時１０分頃（無料高速の温度計）２３℃、　帰り（午後４時１５分）２４℃
（僕、鈴木さん、赤平さん、杉山さん、西村さん、羽田さんの６人）

　神原さんが行けず、サンダーと二人で向かった。
　暑いくらいのいい天気。海の水も冷たくない気がする。
　風はほとんどなし。最初軽〜い横（ちょっと向かい）風、途中軽〜い追い風。そして最後の方はまたちょっと向かい風。

　サンダーは久っさしぶりのクレイジー。フルツイストの練習に燃えていた。今日１日でかなりのレベルアップ！
　フルツイスト出来る人が増えてくるってスゴイ！
　西村御大もフルツイストだ。
　フルツイストと言えば、赤平さんもとうとう捻りの（重たかった）扉を開けた。あと９０°、もうすぐです。（疲れてなかったら今日回れたと思う。）

　鈴木さんはオニョーのスケートに最初戸惑いながらも、滑り良さから今日は高さがいい。最後にはダブルバックに挑戦、もう少しだった。
　羽田さんも時どきくらいながらもバックフリップに燃えている。

　僕も頑張りましたよ！　大きな台でなんとかフルツイストの感じを掴めてきたし、ダブルバックも出来たし。

６月１６日（土）　行き（午後２時２５分）２３℃、　帰り（午後６時１５分）２１℃
（僕、神原さん、赤平さん、西村さん、そして初参加 小田切さんの５人）

　今日は車が変わり、ジャンプ台×２ を積み込むのが大変だった。なんとかピッチリＯＫ。
小田切さん、神原さんを乗っけて出発。２時４０分頃着。西村さんがバイクですでに到着していた。
　
　運良くちょっと追い風。そろっと台を降ろし準備。

　今日は小田切さんが初参加。みんなの飛び込むのを見ていたが、早速��ヒヨコ�≠ｩらスタート！
最後にはバックフリップ挑戦。さすがに若い。

　赤平さんはフルツイスト挑戦。かなり本数トライ。かなり感覚を掴んできているのがわかる。
もう少しで出来る。

　途中、ハシゴが壊れた。無理やり牽引ロープで逆さ吊りしてなんとか登れたが、次回まで何か考えねば。
あれだけ活躍してくれたんだからしょうがないか。

　神原さんの高さ、今日もスゴイ！　僕も改めて頑張ろうと思った。

６月２３日（土）　行き（午後２時４５分）２３℃、　帰り（午後６時３５分）１９℃
（僕、神原さん、小田切さん、西村さん、赤平さんの５人）

　今日は僕の都合でちょっと出発が遅くなり、留萌に着いたのは３時を少し回っていた。西村さんはもう到着していた。

　天気はいい。気温も高い。風は弱く横から、ちょっと押してくれる印象。

　前回壊れたはしごに代わって、脚立兼はしごの登場（3,980円）。なんとかなって良かった、

　小田切さんは今日初めてフロントフリップに成功。さらにはバックフリップも成功させた。

　ちょっと遅れて登場の赤平さんはフルツイストでついに正面まで捻れた。
　あとは回数で完成度が上がっていくと思う。

　すごく楽しかったけど、あっという間に終了。

６月３０日（土）　行き（午後２時２０分）２３℃、　帰り（午後６時５分）１９℃
（僕、神原さん、小田切さん、赤平さんの４人）

　今日は雨かと心配だったけど、意外といい天気。気温も低くない。

　今日１番のニュースは、赤平さんが遂にフルツイストを成功させたこと。
　前回の��回った�≠ﾌとは違うフルツイストだった。
　これからは完成度を上げていきましょう！

　神原さんはいつもどおりに高い、綺麗に上がっていく。羨ましいなあ。
　フルツイストもダブルバックもスゴイ。

　小田切さんは前回の復習のフロント（すんなり出来ていた、上達している。）、バック（これは感覚を取り戻すのにちょっと苦労していた。）を何回も練習していた。
　インラインの練習をしておけば、次回は増設台も飛べそうだ。
　
　僕はいまいち力が出なかった。でもフルツイストをたくさん飛べて良かった。
　そして、自分でもビックリしたのは、力んでフルツイスト掛けようとして完全に抜けて強烈（クレイジー史上最高）にくらったこと。
　背中から墜落したとき、両手両足がシビレタ。大丈夫ですかと声を掛けてくれた神原さんに、声が出せずに答えることが出来なかった。
　・・・進歩に限界を感じながらも、やっぱり楽しかった。

　明日は１１時頃スタートです。　

７月１日（日）　行き（午前１０時４０分頃）２１℃、　帰り（午後６時５分）２５℃（やっぱり高くでる感じ）
（僕、鈴木さん、赤平さんの３人）

　今日は１人で出発、１１時着。増設台も設置し、ホウキでずーっと小石を掃いて準備完了。
もう１１時半過ぎになっていたので昼食にした。それにしても向かい風が強い。あ〜あ、晴れているだけに残念。

　��それではぼちぼち�≠ﾆ着替えていると羽田さん（足首負傷中のため見学）と女性（インラインがすごく上手なのでありました。）が登場。

　そして、赤平さん登場。
　開始して改めて向かい風の強さを実感。スピードが出ない。
　飛びに来たのか漕ぎに来たのかわからない状況だ。ガッカリ。
　せっかくフルツイストの練習にと来た赤平さんもガッカリ。

　しばらくして鈴木さんと（おっとこちらも）女性登場（２度目の見学でした）。

　見てくれる人、しかも女性もいるというのに苦しいジャンプの連続。
　ひどいときには、台に向かってっても飛べずに迂回することも。

　そんななか鈴木さんは元気だ、スケートを変えてからスピードが違う。
　
　赤平さんは向かい風に苦しみながらもフルツイストに挑戦、フルツイストで誰もがやってしまう半捻りの縦回転オーバーで叩きつけられるように着水。ちょっと鼻血が・・・。
それでもちょっと休憩してまた向かう姿に共感した僕でした。

　羽田さん達二人、そして鈴木さん達二人が帰って、最後は僕と赤平さん二人になった。
　ちょっと弱くなってきた風が止まり、最後には弱い追い風（いわゆる海風）になった。
　しか〜し、二人とも疲れていていいジャンプが出来ず、残念ながら終了。

７月７日（土）　行き（午後１時３５分）２５℃、　帰り（午後６時５分）２１℃
（僕、赤平さん、野崎さん、笹森さん、西村さん、鈴木さんの６人）

　今日もいい天気。
ちょっとやってみようと思うことがあった。昨日の夜１２時過ぎまで作業して、かなり出来たビッグ台の１枚増設。・・・材料は用意していたけど、台の出し入れが辛くて昨日まで作業が延びてしまった。

　あと本体にしっかりと連結させることが出来れば、飛べるかなと。・・・早目に行ってセッティングしたらタルキを付けて完成させようっと。

　ところが出発が遅くなり、着いたらすぐにジャンプ開始となたった。
　・・・結局、帰ってきてからまた作業して（今日は９時４０分まで）ほぼ出来た。仕上げに金具を買って付ければ大丈夫そう。
　次回、条件が良ければやってみよう。

　今日は、野崎さんが初参戦。アグレッシブの小さなウィールながら、しかも初日ながら、ビッグ台で綺麗なバックフリップ！　神原さんのようにふわーっと上がる。恐るべし。

　心配なこともあった。赤平さんが首を痛めてしまった。雪上バックフリップで痛めたのと同じところのようだった。・・・早く治してフルツイストを完成させて欲しい。
　
　風はちょっと向かっていたけど、弱かったのであまり気にならなかった。
　ただちょっとガッカリしたのはダブルバックで��抜け�≠ｿゃったこと。変な失敗が出るのも歳のせいなのか。・・・気を付けよう。

　意外と早く終了。・・・鈴木さんはまだ飛びたかったんだろうなあ。

７月１４日（土）　行き（午後２時）２２℃、　帰り（午後５時３０分）２３℃
（僕、赤平さん、野崎さん、三越さんの４人）

　曇り気味だけど、いい天気。水はちょっと冷たく感じた。
いつも見ている旗がなくなっていて、風向きがわかりにくい。
左（西）からの横風だけど、弱くてあまり気にならなかった。

　今日はクレイジー２回目の野崎さんがなんとフルツイストに挑戦。
内心まだ早いんじゃないかと思って見ていたら、すぐに捻りがかかり始めた。
　・・・おっと、これは今日中にかなり行けそうだ。
そして、なんと縦回転オーバーながら成功してしまったからビックリ！
　しかし、クレイジーの神様は痛みを体験することなくポンポンと上達させてはくれなかった。
ちょっとブレたとみるや、セーム・シュルトの蹴りをわき腹にみまい、おまけにボディースラムも繰り出した。
　・・・でも、なんだかんだ言ってもセンスがあるって素晴らしい。
　
　赤平さんは首の調子がイマイチで早めに終了。

　久々の三越さんは、イメージと実際の体の動きに戸惑っていた。
でも２回目でビッグ台飛んでるんだから、たいしたもんです。　

　僕はフルツイストをフロントのフルのように、飛び上がってから捻れるようなりたい。変えたい。
　・・・そうじゃないと安定しないし、（ウォーターの）フローターなら今のように掛けてもなんとかなるけど、スモールだったら絶対出来ないと思うから。

　でも今日はあまり練習出来なかったから、明日がんばりたい。
それに今日試さなかったプラス１枚もやってみたい。

７月１５日（日）　行き（午前１０時４５分頃）２７℃、　帰り（午後６時５分）２４℃
（僕、鈴木さん、赤平さんの３人）

　すごくいい天気で、ちょっと向かい風のときが多かったが、無風や弱〜い追い風の時もあり、気にならなかった。

　赤平さんは１本飛んだけど、首の調子が良くなく中止。・・・う〜ん、やっぱりまずは治すことが大事なのか。

　今日は出掛けに、「明日はどこか連れてってー！」とかなり強く下の娘に言われ、明日のウォーターに（赤に近い）黄色信号がともっていたので、（行けなくなってもあきらめがつくように）ヘロヘロになるまでたくさん飛ぼうと思いながら、飛んだ。
　フルツイストはちょっと前進かもしれないけど、もっとバックフリップ感覚で飛べるよう練習しようと思った。

　終盤、鈴木さんが滑っていくとき、変な音が・・・、
ウィールが裂けていた。タイヤならバーストって感じだった。ビックリ。

　そして、最後の最後にビッグ台に１枚増設して２人で飛んでみた。
さらに上がる。・・・ただ、変に落ちたらかなり痛そうだ。気をつけなくっちゃ。

７月２１日（土）
　行き（午後１時２０分）２７℃、　帰り（午後５時１７分）２５℃
（僕、小田切さん、羽田さん、野崎さん、西村さん、笹森さんの６人）

　曇り、雨が降らず良かった。風は右後ろ（南東）から強い、すごくスピードが出る。
　羽田さんが足の負傷から復帰。

　今日はビッグ台と増設なしで開始。少しして１枚増設。

　野崎さん、西村さん、笹森さんと登場し、総勢６人。
　６人いると次々と向かいテンポがいい。

　中盤すぎには西村さんのリクエストもあり、ビッグ台も１枚増設。
　この追い風の中、上がる上がる。

　野崎さんはサイドまで繰り出すからビックリ、アグレッシブのスケートで飛んでいるとは思えない高さ、スゴイ。

　僕はこのスピードでは台に負けてしまう。バチッと��突っ張れず�≠ﾂぶれるかスケートが逃げてしまう、パワー不足だ。
　
　最後は今日１枚増設に��昇格�≠ｵた小田切さんが若さで飛び続けていた。

　本数の割には疲れたけど、楽しかった。

７月２８日（土）
　行き（午前１０時３５分）２２℃、　帰り（午後４時前）見忘れました。
（僕、赤平さん、笹森さんの３人）

　８時半ちょっと前に自宅発、雨は降ってなかったがすぐに降り始め、バチバチと降ってきた。

　雨ならウォーターかなと思いながらも回復傾向・風は良さそう、クレイジーを楽しみにしている人もいるしとクレイジーにしたけど、ウォーターにした方が良かったかなと脳裏をよぎる。
・・・でもいまさら、この雨の中、戻って台を降ろしてウォーターなんてことは出来ないし・・・。
まあ、留萌でずーっと強く降り続くことはないかと気を持ち直して向かった。

　１１時前に到着。雨は降ってない。路面も乾燥している。のはいいのだが、ガガーン！！

工事が入るらしくグルリと大きく柵が設置されている。いつものコースは完全にアウト。
そこで場所の検討。去年使ってた奥のところか防波堤側か。
防波堤側は釣り人がいるし、奥のところは去年の１０月以来やってないこともあって、石がゴロゴロ状態。・・・結局奥のところに決め、ほうき登場！

　作業開始後すぐに雨が降ってきた。そしてあっという間に強くなってきた。
傘を差しながら片手で掃いていたけど、中断し車に。
早めの昼食を取り待機。そうこうしていると雨も上がったので作業再開。３０分以上かかったけどほぼいい感じになった。

　赤平さん、笹森さんも到着し、今日は３人
　
　笹森さんは元気がいい。どんどん飛び込んで行く。
真っ直ぐ台に入っていけるのでなかなか飛びやすい。
風はちょっと向かいだけどあまり気にならなかった。（途中ちょっと追い風になることもあり。ただ、最後には強い向かい風でグロッキーに。）

　また途中ゴミが多かったので、ペットボトル、トレイなどを取り除く作業をしたりした。
この場所はタモ網が必要な感じだ。

　赤平さんはフルツイストを練習したそうだったけど、首が良くなるまで封印。

　なんだか人が来ると思ったら、船の火災かなにかのようだった。
　（僕達のジャンプにビックリしている人も多かった。）

　

７月２９日（日）
　行き（午前１０時４０分）２２℃、　帰り（午後４時３４分）２４℃
（僕、鈴木さんの２人）

　留萌には早く着いたものの今日はなんだか体調が良くない。
二日酔いのような頭痛と吐き気すら感じた。（昨日のスキー連盟のチャリティービールパーティーでは１杯しか飲んでないので、二日酔いではないんだけど、なんだかすごい寝不足のような・・・。）
・・・去年の秋の雨の日に、序盤で体調が悪くて、草むらに吐いて、それでも飛んでいたことを思い出した。まぁあの時よりはマシかなと。

　鈴木さんにメールして昼頃到着ということなので、一応場所確保のためハシゴを置いといて、運転席で休んでいた。鈴木さん到着後、準備だけして今度は後部座席で完全に横になっていた。
　そして、鈴木さんの飛び込むのを横目に１時まで休んでいたけど、もう大丈夫だろうと開始。

　向かい風が強い。結局風向きは変わらなかった。ビッグ台プラス１枚は出来なかった。
今日も比較的人が多く、見物する人が多かった。

　家にあった虫取りの網をもっていったが、ゴミをすくうにはつくりが弱くあまり役に立たなかった。

８月１日（水）
　行き（午前１１時３０分）２４℃、　帰り（午後３時３０分）２７℃
（僕１人）

　今日は健康診断でバリウム飲んだりするのに合わせて、夏休みを１日取りました。
ちょっと迷いながらも、せっかくの休みなのだからと検査終了後、留萌に直行しました。

　一人だとやっぱり不安だけど、すぐ近くに釣りの人とかいるから大丈夫とエッチラオッチラ準備し開始。

　風は横のやや追い風。強い風だったので簡単にスピードが出る。最後の方では疲れて、突っ張れず体が潰れてしまうこともあった。

　ビッグ台＋１枚でのフルツイスト、ひっさしぶりのダブルバック（１本顔着で痛かったけど）が出来て嬉しかった。
　・・・一人悦に入って帰って来ました。

８月11日（土）
　行き（午前９時５０分）２７℃、　帰り（午後３時１７分）２８℃
（僕、小田切さん、赤平さん（兄）、赤平さん（弟）、三越さん、鈴木さんの６人）

　雨でガッカリかと思ったが、少し降っただけであまり影響なかった。
　そして、クラゲでビックリかと思いきや、ほっとんどいない。
　さらに、風は右後ろからでそこそこスピードが出る。この風向きのおかげで海のゴミもなし。ラッキーだった。

　赤平（謙次）さん初登場。インライン自体も初挑戦。スケーティングの練習を黙々とやっている。あっという間にスピードアップ。そしてジャンプ。なんと初ジャンプがバックフリップ（頭危なかったけど。）。ビックリ！

　僕が早くあがらないといけなかったので３時前に終了。ちょっとすいません状態。
　増設の台一式を赤平さんに預け、帰ってきました。

８月1８日（土）
　行き（午前１１時１０分）２７℃、　帰り（午後５時１２分）２５℃
（僕、小田切さん、赤平さん、三越さん、鈴木さんの５人）

　１１時半頃到着、すでに赤平さんと三越さんが来ている。工事車両の出入りでいつもの場所は使えないとのこと。

　場所を同じ方向の一番左端にセット。　（クラゲがそこそこいる。ビックリしている小田切さんと対照的に、僕と赤平さんは、まだかわいいもんだと意に介せず。）
　路面も良くいいだろうと開始したが、ちょっと上り勾配のためスピードが出ず、こりゃダメだと感じる。
すぐに去年の大荒れの日に使った防波堤のところに移動。

　さっきよりはいいけど、ジャンプ台の方に回り込みにくいのと路面が悪いので、みんなＮＧジャンプが多かった。なんか面白くなく続けていた。

　３時過ぎ、工事作業の場所が移り、いつもの場所が大丈夫そうだったので、みんなでビッグ台を大移動。
でも、水が妙に赤い・・・赤潮のようなものなのか、サビ色。
　（ここでも意に介せず、飛び込み始めようとする僕や鈴木さんとは対照的に、小田切さんは飛び込むかどうか考えて見ている（結局遅れて再開したけど、飛び足りなかったんじゃないかな。）。）

　しかし、すでに疲れがかなりあり、あまり飛べずに終了。
　どうも欲求不満で、明日も来ることにした。

８月１９日（日）
　行き（午前１０時５０分）３０℃、　帰り（午後４時２０分）２７℃　　・・・いつもどおり高い表示。
（僕、赤平さん（兄）、赤平さん（弟）の３人）

　いい天気、風は軽〜く左前から、でも全然気にならない。
こんないい天気なのに、３人で最近にしてはちょっとさびしい。

　僕は今日、フルツイストを練習しようと思って行った。・・・以前のように手を前後に上げる飛び方をやってみたかった。・・・上にかける感じでやるとなんとか出来る。良かった。

　赤平さん（兄）はフルツイストの練習。後半いい感じになってきた。・・・防御も身に付けている。
　途中、転倒でひじの近くと足を擦りむいて痛そうだった。（それでも絆創膏を張り続行するのはスゴイ）
・・・僕も今日はプロテクターを積み忘れ、してなかったので人事ではなかった。
もしものことを考え、プロテクターは必ずしよう！

　弟さんは途中まで見学、そして参戦。最後にはフルツイストに挑戦。なんだか早めに出来ちゃいそう。

　昨日は欲求不満だったけど、今日はかなり満足して帰ってきた。
　それにしても、こんなに毎週飛んでるのに、たいして上手くならないもんだなぁ〜。

８月２６日（日）
　行き（午前９時５０分）３０℃、　帰り（午後４時４０分）２４℃　　・・・高い表示。
（僕、小田切さん、三越さん、羽田さん、赤平さん（兄）、赤平さん（弟）、野崎さん、神原さん、鈴木さんの９人）

　今日もいい天気だ、以外にもクラゲはほとんどいない。風は左後ろからでスピードが出る。
　今日は時間が長かった、いろいろあった。

　・４０年前は若い男女の１０人くらいに歓声を浴びて嬉しかった
　・小田切さんのスケートが早々に壊れた（下（足の部分）と上（足首の部分）を繋ぐところがバキっといってしまった。）
　・なんだか８人（後で９人）の軍団（若者一人だけのおじさん達）でなんとも妙な光景。
　・スピードオーバーからか、ハイテンションだからか、縦回転オーバーでボディースラム連発
　・羽田さんのバックフリップに芯がとおり、ぐーっと良くなった。
　・赤平（兄）さん防御技術を駆使しながらフルツイストに挑む、他にもフルツイスト挑戦者多し
　・船を出そうとしている時、三越さんの解説に納得
　・わたくしコーナーの入りで５輪が重なり転倒（歳を感じた）、コンクリート上を体でかなり滑るもプロテクターのおかげで無事
　・久々の神原さん復活。モンスタージャンプで宙を舞う。
　・みんなやや終了気分の時に鈴木さん到着（飛び足りなかったと思う）
　・わたくしビッグ台＋１枚でフロントフルいまいちの時、左肩（かなり前からいわゆる五十肩）に強烈な痛みが、体力的にはまだ鈴木さんと飛べる状態だったけど、痛みのせいで終了　

　来週は手稲のウォータージャンプの大会のため次回クレイジーは再来週です。

９月９日（日）
　行き（午前１０時１０分）２７℃、　帰り（午後４時３０分）２５℃　　・・・いつもどおり高い表示。
（僕、神原さん、赤平さん、羽田さん、鈴木さん、中井さんの６人）

　台風も通過し、天気も良くなり風もほとんどない、いい状況。
　しかし、いつもの場所には船が泊まっている。う〜ん、困った。
　止めているロープをちょっとずらさせてもらって飛ぶか、左側の場所で斜めに滑って飛ぶか、はたまた思い切って対岸（１、２回目で使用）に行くか。・・・結局、何も触らず空いているところで飛ぶという原則に従い、対岸に向かって出発。

　対岸は遠い記憶だと路面が砂っぽかった。そして水面までの落差がちょっと大きかった。
（やっぱり砂がすごく多かった。交代でホウキでアプローチまで掃いた。）

　それよりビックリしたのは海の色。・・・あ、あ、赤い。きたないー！　８月１８日とは比べ物にならない。一面赤い、きったない。・・・しょうがない。開始。

　砂は掃いたものの、路面は砂ぼこりが多く横滑りしやすい、若干上っているところもあり、スピードが出ない。トホホ。さみしー。

　みんな悪戦苦闘のはずだけど、こんなときにはスケーティングの差がハッキリ出る。
　神原さんは反対向きにスタートし、シャキシャキとコーナーを切りながら方向を変えてきて、海に向かって行く。ビヨヨヨヨヨ〜ンと高く飛んでいる。

　僕をはじめ、他のメンバーは本当に悪戦苦闘。　非常にキビシー！　（僕は出来ることしか出来ず（それも小さく）ガッカリ。）
　特に、今日はフルツイストの練習をと意気込んできた赤平さんはガッカリ。インラインまで先週の小田切さんと同じように壊れちゃったし。

　そして今日は中井さんが初参戦。本数は少なかったけど、感じはわかったと思う。
フリップは練習あるのみ、次回はガンガン飛んで失敗して、上達してください。

　悪戦苦闘に加え、（ここは水面までの落差が大きく）ハシゴで陸に上がろうにも、一番下のステップが水面から２０〜３０ｃｍ下で高く、最初の足をかけるのとそこから体を引き上げるが大変だった。
・・・なんだか腕、指まで筋肉痛になりそうです。

９月1５日（土）
　行き（午前１１時３０分）２２℃（だったような）、　帰り（午後５時頃）確認忘れ。
（僕、小田切さん、赤平さん（兄）、赤平さん（弟）の４人）

　１０時頃に忠和公園出発。すでに雨が降っている。なんだか期待出来ず。
（・・・でも結局、雨がずーっと降ってた割には楽しいクレイジーになった。）


　１２時ちょっと前に留萌着。赤平さん兄弟がもう着いていた。今日は船が泊まってない。まずは一安心。
　雨は意外に小降り。準備して開始。

　右横の風、ちょっと後ろから追い気味。路面に水が溜まっている割にはスピードが出るし、横滑りもそれ程しない。

　今日は小田切さんが（ウォーターに一人で行ってきて千鶴子さんにアドバイスもらって）進歩していた。
さらにオニューのインライン、スピードがいつもと違う。別人のように高く飛んでいる。
なんだか不思議な感じすらした。

　赤平（兄）さんも先週とはうってかわって、チャレンジしている。フルツイストもいいのがあった。
弟さんは今日は疲れている感じ。お父さんは大変なのだ。

　僕も気持ち良く飛べた。ダブルフルも１回だけ回った。全然感覚を掴めてないけど、嬉しい。

　明日は２時半過ぎにクレイジー、スタートです。

９月１６日（日）
　行き（午後２時５分）２３℃、　帰り（午後６時８分）２０℃
（僕、赤平さん、鈴木さんの３人）

　天気はいいけど、強い向い風。スピードが出ない、厳しい。

　昨日の疲れがあり、最初からピンボケジャンプが多かった。昨日と逆で期待してガッカリ状態。
　終盤、気持ちでダブルバック（２本目）のはずが、するりんと抜けて、危うく頭ぶつけるところでした。
　
　赤平さんのフルツイストのかなりレベルアップしてきた。楽しみです。

　鈴木さんはいつもどおり、基本から飛びはじめ、最後は（最近の定番となった）Ｄ−スピンで終了。
　
８時帰宅、ジャンプ台を収納・明日の準備、娘達とトランポリンで遊び（１時間）、洗濯、ベアリングのメンテ、このコメント作成まででギブアップ。・・・時間が欲しい！

　明日はウォーターだけど、疲れていてあまり飛べないんだろうな〜。トホホ。

９月３０日（日）
　行き（午後１時５０分）１８℃から１９℃に変わった、　帰り（午後５時２５分）１８℃
（僕、神原さん、赤平さん、羽田さん、中井さんの５人）

　少し雨が降った後だったけど、やっている間は降らずいい天気だった。

　風は、横風ちょっと強めで、少し追い風。
　
　ギックリ腰はかなり良くなってきたけど、まだ完治してないので、ちょっと様子見。
・・・でも（やっぱり飛びたくて）、バックフリップだけなら大丈夫だろうと準備開始。
　今日はドライスーツも試してみたかった。

　神原さんは早々にポンポンと飛んでいる。軽〜く上がっている。

　赤平さんのフルツイストもかなり良くなっている。

　中井さんが２回目のため、（プラス１枚にせず）ノーマル台で開始したので、ちょっと羽田さんには申し訳なかった。でもビッグ台でのバックフリップに進歩が感じられた。

　中井さんは２回目にしてフロント成功！　次は“回る”から、何回も飛んで（回転の）コントロールです。
　並行してバックフリップの練習もやりましょう！

　僕は思ったより飛べて嬉しかった。途中からバックフリップ以外もやろうかな、やろうかなと思いながらも我慢した。
　あと、ドライスーツは良かった。これは楽だ！

　来週はウォーターが最後なので、ウォーターに行きます！
　クレイジーは再来週以降まだまだやります！

１０月1３日（土）
　行き（午前１０時５０分）　９℃、　帰り（午後５時８分）１０℃
（僕、小田切さん、鈴木さん、三越さんの４人）

　ひょっとして朝起きたら雪かもと思っていたが、晴れていた。
９時半ちょい前に忠和公園で小田切さんと合流し出発。

　１１時過ぎに到着し、準備してちょっと早いが昼食。気温は低いが天気は大丈夫そうだ。
風は左横の少し追い風。そこそこスピードが出る。

　少しして鈴木さん、そして三越さん到着。
４時過ぎまでみんなあまり休まず飛び続けた。・・・正直疲れた。

　途中そんなに飛んでないのにダブルフルで右ふくらはぎが強くツリ、早めに上がらなくちゃダメかなと思った。
バナナを食べてしばらく休んだ後、フロントで様子を見ながら再開。そんとかその後は大丈夫だった。

　今日は小田切さんがミスティーの練習のつもりが、だんだんロデオっぽくなり、最後にはサイドフリップになっていた。進境著しい・・・これが若さというものか。

１０月２０日（土）
　行き（午前１０時５０分）１６℃、　帰り（午後５時２０分）１０℃
（僕、赤平さん、羽田さん、鈴木さん、中井さん、渡辺さんの６人）

　朝起きたら意外にも晴れていた。
８時４０分頃自宅発、ちょっと用事を足して留萌へ。
無料の高速を出るまで雨は降らなかったが、ホーマックに寄ったあたりから急に雨がバチバチと降ってきた。

　１１時ちょいすぎ到着。すでに中井さんが来ていた。
かなり強い雨、飛び込むあたりの海は陸からのどろ水で濁って汚い。
　早めの昼食をとり（黄金岬のトイレに行ってから）台を設置。

　すぐに赤平さん、羽田さんと到着。遅れて鈴木さんとニューカマー渡辺さん到着。
風は横だけどちょっと追い風。ただ路面がべちゃべちゃで漕ぐときサイドスリップして滑りにくい。
・・・でもこの天気にしてはいい条件だ。

　途中、石崎さんが見学に来てくれた。暖かい缶コーヒーまで頂き、ホッと温まった。
　そして、今日の１番は羽田さんのDスピンだ。後ろで師匠（鈴木さん）越えじゃないかと話してた。
　それと、中井さんがバックフリップに成功。助走のスピードがあり、１日で回りきった。

　明日はまた天気悪そうだけど、なんとか頑張りたい！

１０月２１日（日）
　行き（午前１０時３３分）１１℃、　帰り（午後３時４７分）１０℃
（僕、赤平さん、羽田さん、鈴木さんの４人）

　８時５９分自宅出発、スムーズに行けて１１時前に着いた。雨は降ってない。
しかし、そんなことより海が大荒れでビックリ。黄金岬の海は去年から５０回以上来たけれど、こんなの見たことがない。波が大きくうねっている。スゴイ！
・・・あそこに落とされたら間違いなく、何も出来ずあっという間に消えてしまうんだろうなぁと自分の無力さと恐ろしさを感じた。

　いつもの場所（港の中）ですら波がかなりある。こりゃ危ないかなと思いながら準備。
風は左（西）からの強烈な横風。テトラポット（作成工事のためたくさんある。）のおかげで風はなんとか我慢できそう。
　まもなく赤平さん到着。ジャンプ台の近くは、少しでも風を防ごう海側と柵側に僕と赤平さんのハイエースを止めた。

　また少しして羽田さんが彼女と一緒に到着（なんかいい感じですよね〜。うらやましいな〜と思いながら、僕はエロおやじモードを抑えてました。なんじゃこりゃ。）。

　えいやと飛び始めたものの、昨日からの期待感とは裏腹に、飛びにくく、昨日の疲れもあり、更には飛び込んだ後に波にもまれ（目の前に三角の波が次々と・・・、今日は随分水を飲んだ。）、今日はガッカリな日になってしまった。（羽田さんはＤスピンを完成させようと、赤平さんもフルツイストの練習をと来てたのに。）

　遅れて鈴木さん到着。みんなちょっと意気消沈のなか、元気モリモリで向かっていく。
鈴木さんが来て早々に終了モードになってしまい、早くやめさせちゃったようで・・・。
　次回たくさん飛びましょう！

　今日のことは、きっと後で「あの時の風はすごかったよね〜。」と思い出すだろうなぁ。

　途中、ジャンプ台を移動したけどダメだった（僕の思いつき失敗。）。元の場所に戻す時は２回も僕がすっころんで迷惑かけました。
　ころぶ時、ドライスーツを破りたくなくて一生懸命転がろうとして（回転している）自分がなんだかセコく感じた。

１０月２７日（土）
　行き（午前１０時２０分）１４℃、　帰り（午後４時４８分）１１℃
（僕、小田切さん、赤平さん、鈴木さんの４人）
※壊れかけのビデオのため、画像・音声悪いです。

　９時ちょいすぎに小田切さんと忠和公園を出発。
１０時半過ぎに到着。正面の少し離れたところで釣りをしている人がいたので、了解を得てジャンプ台を設置。
ダンプの出入りのため路面が砂、泥で汚れていた。小田切さんと交代でホウキで掃く。もうホウキもボロボロになっている。風はちょっと向い風。そんなに強くないようだった。

　すぐに赤平さん到着。
　開始してすぐ、意外にも向い風が強くスピードが出ないことに気付く。・・・今日はテトラポットが向い風をさらに強くしているようにも感じた。
　カメラを構えて僕達のジャンプを撮る人が二人（二方向）もいて、いいとこを見せたかったが、しょぼいジャンプばかり。残念。

　そんなに飛ばないうちにみんな漕ぎ疲れていく。
　僕は右のクツの内側くるぶしの下が先々週あたりから当たって痛くなってきたけど、今日はかなりつらかった。
靴下を１枚追加したり、追加１枚を防寒の薄い靴下に替えたりとしたけど、あまり効果がなかった。

　向い風も強く、疲れて（足も痛いし）、早く上がって着替えたあたりから風が弱くなり、そして無風状態に。
・・・う〜ん、ちょっと残念。
みんなのジャンプが生き返ってくる。もう１回着替えようかとも思ったけど、カメラマンになることにした。

　今日の１番の出来事は、小田切さんのダブルバック成功だ。驚いた。３、４本は足から着水したと思う。
１０本以上連続して挑戦するんだから恐れ入りました。
ビデオ越しが多かったので、もっと直接見たかった。
　
　明日も天気は良さそうだから、たくさん飛びたい。いい風だったらいいなぁ〜。

１０月２８日（日）
　行き（午前１０時３０分）１８℃、　帰り（午後４時９分）１４℃　いつもどおりの高めの表示。
（僕、神原さん、赤平さん、羽田さん、小田切さんの５人）

　９時１５分神原さん号と一緒に出発、今日も１１時前に到着。すぐに赤平さんも到着。
今年にしては珍しくクラゲがちょっといる。
昨日同様、飛び始めのときは水面が低い。ハシゴの牽引ロープを３巻きから２巻きに。
天気良し、風は横だけど少し追い風（後半には斜め４5度くらいの追い風になった。）
当然スピードが出る。気持ちいい。
　羽田さんも彼女（スケート上手）と一緒に到着。

　久しぶりの神原さん、ゴムというかバネのようにボヨヨ〜ンと飛んでいる。

　昨日からの連チャン組は気持ちとは裏腹にちょっと疲れが残っている。・・・僕は、昨日早めに上がっていて（結果としては）良かった。

　遅めに登場の小田切さん、昨日あんなに飛んだのに元気一杯。
すぐにダブルバックは繰り出すし、なんと言っていいのかよくわからないけど、３Ｄをグリグリ練習している。
おじさん達は感心するとともに、なんとなく意気消沈。
バックフリップは��カエル�≠ﾁぽかったのに、ちょっとアドバイスしたらぐっと良くなってビックリ。
最後には一人、ダブルバックのオーバー回転に挑む。いやはや昨日回ったばかりなのに、高さも回転もいい。

　僕も今日は良かった。いつかやりたかった（やらなくちゃと思いながらも以前うなったときの痛さから、トライするのが恐かった）ダブルフロントに挑戦。ノーコントロールだけど回った。まずは良かった、良かった。
でも最後に回転オーバーで腹・胸を強打してちょっと痛かった。

　帰りの運転中に雨が降ってきた。雨にあたらなかったのもラッキーだった。

１１月３日（土）
　行き（午前１０時２０分）９℃、　帰り（午後４時２０分）９℃
（僕、小田切さん、鈴木さんの３人）

　９時に小田切さんと忠和公園を出発。１０時半過ぎに到着。
風は横から強い。最初はちょっと追い風気味だったが、だんだん向い風気味になっていった。

　今日の１番の驚きは今年最後となった小田切さんがフルツイストを成功させたことだ。
右手（だけ）を上げてトライしたら、いきなり成功！
　バックフリップが伸身になって（簡単に横回転する体勢）、フルツイストの��ヒネリ�≠�意識しないで、ただバックフリップを右手を上げてかけたのが良かった。
・・・３Ｄ系の動きになるか、横半回転かなと見ていたけど、・・・いやはやダブルバック以上の驚き！


ビデオ　　小田切さん　※（今日はビデオなし。）携帯で撮影したものです。

１１月４日（日）
　行き（午前１０時１５分）１１℃、　帰り（午後３時６分）１２℃
（僕、神原さん、赤平さん、鈴木さんの４人）

　９時に神原さん号と忠和公園出発、１０時半過ぎに到着。
天気はいい。風は横風が強い、ちょっと追い風で良かった。
　昼前には、赤平さん、そして鈴木さん到着。

　反対側には釣り人多し。また最近は『波灯の女（ひと）』（よくビデオに写ってる）を見に来る人も多い。
テトラポットがジャンプ台の角まであるので見通しが悪い。
　雨だとほとんど車は来ないし、来てもゆっくりなので、そんなに気にしなくても大丈夫だけど、今日みたいな日は、安全確認が大切と胆に銘じる必要あり！　・・・何かあったらクレイジー自体が出来なくなっちゃう。

　神原さんは軽やかに快調に飛んでいる。高い！高い！　ダブルバックもキレが凄い。
・・・動物にたとえるとチーターという感じだ。

　僕は相変わらず右足内側のくるぶしが当たって痛い。
それでも昨日の深夜、（ヘルメット調整用の薄い）スポンジに穴開けたのを４枚重ねて靴下の中に入れて、ちょっと効果あり。
　あと、昨日はドライを過信して薄着で寒かったので、今日はたくさん着込んだら、今度は暑くて途中で１枚脱いだ。・・・なかなか調整が難しい。

　クレイジーも完全に終盤戦。・・・天気次第ですが、来週もやります。

１１月１０日（土）
　行き（午前１１時２５分）７℃、　帰り（午後４時００分）７℃
（僕、赤平さんの２人）

　用事をたしてから留萌へ。天気は最高だ。
しかし、着いてみるとテトラポットを搬出するのか、助走のところ（コーナーに向かうあたり）にダンプが停まっている。
直線だけでやらなくちゃならないのかなと海側から行ってみると、おっとビックリ、柵自体がコンクリートの外側に移っていて完全にアウト。

　どうしようかちょっと考えて、風が右後ろ（南東）からだったので、対岸に行くしかないと場所変更のメールを打ってから移動開始。・・・でも砂多いんだろうなとちょっと落ち込んでいた。

　ところが対岸に着いてみると意外と路面がキレイ。ラッキー。
台の置き場所を考えながら小石を拾ってポイポイと。
　そして台を設置し、ホウキで掃いていたら赤平さん到着。
ここはやっぱり水面までの落差が大きい。

　昼食をとったり、赤平さんはインラインのウィールをずらしたりして、さらに僕は用を足しに行ったりして、なんだかんだ１時を過ぎていた。・・・さぁ行きますか〜と開始。

　追い風でスピードはすーっと出ると思いきや、ちょっと上っている感じでそれほど楽でもない。
でも前回に比べれば路面も良く、スピードは出しやすかった。

　今日はイマイチ慎重さに欠けていて、ダブルフロントでちょっとオーバーして口の中をちょっと切るし、空中で��こりゃ（２回は）回らん�≠ﾆ止めてもやっぱりオーバーでくらったりした。

　赤平さんはインラインの滑りがちょっと良くないのか、いつもよりスピードが出てないような気がした。
でも最後はいい感じのフルツイストだった。

　二人ともすぐに疲れてしまい、早めの終了となった。

１１月１１日（日）　　　出来ず・・・ガッカリ
　行き（午前１１時５２分）７℃、　帰り（午後１時４７分）８℃
（僕１人）

　後になって思えば、悪いことが重なっていた。

　昨日、街に飲みに行くカミさんに、「２時頃までなら迎えに行くよ。」とカッコつけてしまった。
そして（もう寝てた）夜中１時４５分に電話あり。
　慌てて準備したら、また電話あり、「みんなタクシーで帰るから、いいって。」と。
・・・起きモードになりながらもまたベッドに。

　朝起きると、７時過ぎかと思いきや、もう８時５６分（＋疲労感あり）。
鈴木さんにメールして遅れながらも準備開始。
　でも、鈴木さんも用事ができて来れなくなった。
　一人か〜。でも今日は東風（反対岸だと追い風）が強い予報で、昨日の感じだと期待大なので、やっぱり行くことにした。１０時少し前、雨の中を出発。

・・・そうだ、いい状態だったら久しぶりに１枚増設しよう！

　雨は深川では上がり、留萌では乾燥状態に。
そして、昨日の場所に近づくと、あらら（赤平さんの）ハイエースが停まっているではあ〜りませんか。
来れるようになったんだ〜とさらに近づいて行くと、それは釣りの人の（偶然にも同じ）ハイエースだった。

　ぎょぎょ、そうだ！　ここは釣りの人がいるんだ、・・・周りを見渡すと等間隔に釣り竿が・・・。
（早めに来て場所を取るべきだったんだ。）

　ここで飛び込んでいいですか？　とはちょっと聞けない状況。
・・・そこで、日曜日だから、いつものところの道が（「波灯の女（人）」を見れるように）使えるかもと対岸に向った。

　いつもの場所に着くと、道はかなり汚れていたけど、柵はズラされて使えるようになっていた。
しかし、ジャンプ台への直線は、左にテトラポット、右にはテトラポットの鉄枠が積み上げられている。
・・・千歳の方にある��苔の洞門�≠�連想した。・・・一人だとこりゃ危険だ。

　ただ、海側の道には何台も（無人の）車が停まっていて（車はゆっくり通ってくるはず）、こっち側に自分の車を停めて、さらにジャンプ台が見えれば、大丈夫かなとも思ったが、反対側（右側）も視界不良だし。

　留萌に来ているので、簡単には、「ハイ、ダメ！　帰ろう！」という気になれず、行ったり来たりしたけど、結局出来なかった。・・・追い風強かっただけに残念。

１１月１７日（土）
　行き（午前１１時５分）７℃、　帰り（午後４時６分）７℃
（僕、鈴木さんの２人）

　天気予報では今日はいい天気、明日は冬模様になるらしいから、今日が最後になるかもしれないと思いながら行ってきました。

　ちょっと遅れて１１時半前に到着、やっぱり今日も作業中で出来ないのかなと思いきや・・・、
今日は作業してない。柵はなくなっていて広く感じる。テトラポットもコーナーのところはなくなっている。前にやっていた中央の通路も開通してる。直線の右側の鉄枠もスッキリなくなっている。
・・・出来る！良かった！

　天気はいい。風も右斜め後ろ（南東）から強め。これは良さそうだ。
ただ、台を設置した後、かなり汚れていた路面の泥・砂・小石を、（来るとき留萌のホーマックで買ったホウキで）ひたすら掃かなくちゃならなかった。・・・汗をかいた。

　昼食をとり、一人だとどうしても死角になる海側にちょっと距離をおいて車（後ろは開けっぱなしにして）を、そして角にはイスとかビデオをいかにも人が近くにいるぞという感じに置いた。
（土曜日ということもあって、昼食中、車は１台だけそろそろーっと通っただけだったけど用心。）

　始めてみると、これがまたスピードが出て気持ちがいい。飛ぶ飛ぶ、楽しい。
これは１枚プラスをやるしかないと、ひっさしぶりに１枚増設。・・・なんだかちょっとコワイ。
でもこの１枚プラスでフルツイストも飛べて楽しかった。
　
　良くなかったのはコンタクトを２枚も外したことだ。ダブルバックのオーバー（かなりの衝撃だった。）と最後のダブルフロンドのオーバーで。・・・あしたは水泳用のゴーグルしてやってみようかなと思った。

　少し遅れて登場の鈴木さんも１枚プラスを楽しんでいた。
でも、途中、僕のカミさんから早く帰ってきてのメールがあり、（今シーズン最後のクレイジーだった）鈴木さんに申し訳なかったけど、急遽終了！
　今シーズンでも１、２を争うようないい風だったのでちょっと残念。

　明日は天気が崩れるみたいだからダメだろうな〜と思いながら帰ってきた。

・・・でも神原さんから行く気ありのメールを受けて、やっぱり行くだけ行きます！なんとか出来ればいいな〜。

１１月１８日（日）
　行き（午前１０時４０分）１℃、　帰り（午後２時）−１℃（ギョギョギョ）
（僕、神原さんの２人）

　９時過ぎに神原さんと忠和公園を小雨の中出発。
途中、高規格道路の沼田を過ぎたあたりから雪が降ってくる。さらに強く降ってきて、北竜ひまわりあたりではシャーベット状に。
やっぱりこりゃ〜キビシイかな、と思いながら進んだ。・・・でも留萌の街に雪はなく、出来そう！

　１１時頃到着、空は明るいくらいだ（結局やっている間は雪は降らず）、風は左横から強い。
ジャンプ台を設置後、車中で昼食。釣り人もいない（途中１台来ただけ。）。
　
　さあ、開始。
　神原さんは元気良く飛んでいる。この状況でもダブルバック登場。
　僕は水泳用のゴーグルをしてみた。水中が良く見えて、泡がすごかった。
ただ、コンタクトは外れないけど、表面の水滴でイマイチハッキリ見えないことがあるのが欠点。
今日の失敗ジャンプは、疲れからのピンボケが大きな原因だけど、この視界不良で、まぁいいや、エイって飛んだのも影響があったような。

　体は寒くなかったけど、さすがに手足が冷たくなり、早目に終了。
着替えて（これがまた寒い。）、しばらく車の中で暖まってからじゃないと片付けが出来なかった。

　今日で最後だねといいながら帰ってきました。・・・旭川に着くと、すっかり��冬�≠ﾅした。

　スキーで飛ぶとヒザが痛い僕にとっては、スポーンと潜っていくクレイジージャンプはとても楽しい。
一応今日で終了ですが、ひょっとしてまだ行けるかもとジャンプ台はまだ車に積んだままだったりして・・・。

１１月２５日（日）
　行き（午前５時５８分）０℃、　帰り（午前９時１５分）２℃
（僕１人）

　午前４時１５分に自宅出発、６時過ぎに到着。
夜明け前、薄暗いというのに釣りの人の車が５、６台停まっている。いやいやスゴイな〜。
　路面に雪はなし、直線（テトラポット側が多い）に若干雪あり。ベチョベチョなので大丈夫そう。

　ただ薄暗さの中、なんとなく準備にかかれず戸惑っていた。
明るくなってきてやっと（いつもと同じだと）、まずはホウキで滑るところの雪を掃いて準備開始。

　僕の方を気にしている釣りの人がいた。・・・少しして、一緒に来ている人が（スケートであっちから滑ってきて、あそこで飛んで回って、海に飛び込むという感じに）手を動かして教えていた。

　直線の路面が濡れているけど、追い風なのでスピードは出る。１枚増設を飛べて良かった。

・・・早く帰らなくちゃいけないので、そんなに飛べなかった（ビデオで確認したら２６本）けど、楽しかった。

　今日で雪はなくなってるだろうから、・・・もしも今週、留萌に雪が降らなかったら今度の土日も出来るのにな〜。

１２月１日（日）
　行き（午前１０時２０分）１℃、　帰り（午後１時５１分）４℃
（僕１人）

　午後３時半までに家に着く必要ありで、昨日からスキーに行く（幌加内町のほろたちスキー場に行ってみたかった。）かクレイジーに行ってみるか迷っていた。
　最終的には朝、気象庁のＨＰを見て、「南西の風やや強く」、「積雪深が１ｃｍ」、「最高気温６℃」でクレイジーに決定。

　ちょっと用事を済ませ、８時半過ぎ出発、１０時半過ぎに到着。
使うところは、ずーっと雪と（車の通過で）氷が薄く残っているが凍結はしていない。

　まずは食事して、去年買ったホーマックの４９８円雪はね登場！��シャーシャー�≠ﾆコーナーから向こう側、そして直線と作業する。やってみると距離がある（４０分くらいかかった。）。・・・とりあえずＯＫ。

　いつもの準備を終わらせるともう昼過ぎ。後片付けの時間を考えると１時１５分くらいまでだと開始。
なのに、ダブルフロントでコンタクトが外れて時間をくってしまうし、（ちょっと続けて飛ぶと）疲れるし、すぐ終了。
風も雪はね作業から飛び始めのうちは、左斜め後ろからだったけど、早々に真横になり少し残念。

　でも来て良かった。これですっきりとスキーに切り替えれます。

・・・クレイジーは来年の４月までお休みです。

０８　クレイジージャンプ

３月２０日（木・祝）留萌の状況確認（正午９℃）

※ときどき日記＋αと同じ内容です。

　留萌のいつものところは意外と雪が残っていた。そしてテトラポットがびっちりあった。
横の道に船が置かれていた（こっちから車が来れないから安全面では��グー�≠ｾけど。）。

　でもあの平らな（なんて言う物かわからないけど。）のが泊めてあって（雪がなくても）出来ない状況だった。
対岸にも行ってみた。こちらは全く雪なし、砂・小石もなくもう出来る状態。
・・・ここの問題は風向き（西向きのため、だいたい向い風）と、釣りの人達より早く場所取りする必要があること。

３月３０日（日）
　行き（午前１０時５３分）７℃、　帰り（午後１時１８分）６℃
　楽しみに向ったけど、いつもの角のところに今日は船が泊まっていてダメ。
去年の初めの頃使っていたところは両サイド直前までテトラポットで一人じゃ危険すぎる。

　対岸も行って、場所的には出来そうだったけど、あそこで一人でやる勇気が出ず・・・。
（向い風だった。・・・追い風だったらやってたと思う。）

　あ〜あ、今度は（対岸でも場所取れるように）早く行こうと思った。

４月５日（土）
行き（午前１１時１４分）８℃、　帰り（午後４時１４分）６℃
　（僕、鈴木さんの２人）

（やっと）飛ぶことが出来ました。

　着くと角のところには平らなのが泊まってダメ。中央は２人以上だと出来る。
ただ、テトラポットの作業で砂が多い。
（先週と違い）端から２列くらいのテトラポットがなくなっていた。・・・ほんのちょっと見通しがいい。

　今日は中井さんがニューウィールの感触確認で来るし、鈴木さんも遅れて来る。

　場所はここに決め、ホウキ登場！
あとは最小限のアプローチ確保に向け、掃く掃く！
・・・なんとか大丈夫な感じになってきたところで、中井さん登場。

　なんだかんだ準備していると鈴木さんも登場！

　中井さんが見てくれるので、安心して開始。どうもありがとうございました！

　最初はやっぱり不安。・・・ビデオのスイッチ押し忘れで１本目のバックフリップ撮れず。
・・・だんだん楽しさが増してきて、楽しくてしょうがなかった。
・・・ドライの中にフリース地のセーターを着たけど、暑くて途中で薄い長袖シャツに着替えた。

　鈴木さんは練習の虫である。今年は更なる進歩が楽しみです。

　僕もそこそこ飛べることがわかり、今年も楽しめそうです！！

　かなり調子に乗って疲れたけど、明日はニセコスーパーバンプスに行きます！

４月１２日（土）
行き（午前１１時７分）３℃、　帰り（午後３時６分）３℃
　（僕１人）

　１１時半頃に着くも、テトラポットは先週のままで一人だと危ない。困りながらもまずは昼食。

　風が北西から強かったので方向を変えて斜めに飛ぶように台を置いたものの、飛びずらそう。
台をずらしたりして、かなり迷いながらも助走の安全を取り、結局斜めに飛ぶことにした。

　この方向からバックフリップを飛ぶと、後半でコンクリートが視界に入り（ぶつかるはずはないのに）ぶつかりそうでコワイ。・・・結局フロントとフロント捻りばかりになった。
　テトラポットが並んでいるおかげで追い風がさらに強くなっているようだった。欠点は台の近くで方向を変えるので、なかなか進入角度をピタッと合わせられないし、ジャンプに集中する時間がないこと。

　飛びずらいけど、飛べて良かった。わずかテープ１本分（それも９０分かと思ったらＳＰモードで６０分だった。）飛んで終了。
・・・今日はドライの中にかなり着こんで正解だった。

４月１３日（日）
　行き（午前１１時１４分）９℃、　帰り（午後４時３４分）８℃
（僕１人）

　今日は晴天。１１時半に到着し、まずは昼食。
風は西風でやや南（追い風）気味。縦に行ければいい感じだろうなぁと思いながらも（鈴木さんが来れなくなって）車の往来が結構あって１人だと無理。

　また斜めにセット。かなり本数飛んだけど、やっぱりバック系がほとんど出来なくてさみしかった。入りにくさも相変わらずだし。

　早く真っすぐドッカーンと飛びたい！

　

４月１９日（土）
　行き（午前１１時４０分）１６℃、　帰り（午後３時５８分）１６℃
（僕１人）

　いい天気。軽い追い風なんだけど、一人だから正面からは出来ない。・・・実はどうしようかかなり迷った。
台のところにいて、車が来ないのときにダッシュでスタート位置まで行って、すぐ戻ってくれば大丈夫かなと・・・。

　でもあきらめて斜めにセット。

　やっぱりフロント中心でイマイチ。暖かくていい条件だっただけに残念。明日に期待しよう。

　そういえば、開始早々バナナをカラスに１本取られて、他はと見たら残り２本も突かれていた。どうせならとカラスのいる方の地面にポンと置いてあげた。
　そしてどうせならと、そこに来たカラスが嬉しそうにカァーと鳴いたので、僕も（どうぞ食べてね！という感じで）優しくカァー、カァーと声を掛けたら、優しいおじさんだと思ったのか、車の近くを歩いたり、ジャンプ台や近くの（船のロープを引っ掛ける）フックに止まったり、僕がスタート地点に行くと近くの船のとこに来るし、なんだか面白かった。・・・カラスは頭いいなと。

４月２０日（日）
　行き（午前１０時２７分）２３℃、　帰り（午後４時１０分）１８℃
（僕、小田切さん、大坪さんの３人）

　９時１０分頃忠和公園出発。車の後部はジャンプ台や増設台で、大坪さんはすき間座ってもらうことに。

　１１時前には到着。
（離れているところとはいえ）釣り人が結構いる。この中でクレイジーをやるのはちょっと恥ずかしいよねと言いながらも準備開始。・・・３人いると準備も早い。

　みんなで台を降ろしたりした後は、僕は久々に登場の小さい台がぐらつかないように準備。小田切さんと大坪さんはホウキで助走路を掃き掃き。・・・やっぱりみんな楽しそうだ。

　さっそく僕から飛び始めた。正面から飛べるのが嬉しかった。久々に気持ちよくバック系が出来る。

　小田切さんは去年の感覚を思い出すように確認しながら飛び始め、段々冬に考えたイメージとかもトライしていた。若さだ、もうダブルバック挑戦。

　大坪さんはまずスケーティングの練習。そしてバランスを取りながらの短い助走ながらもジャンプ開始。
そしてほんの何本目かで、フロントフリップ成功（しかも形もいい。）。
終盤にはバックフリップも成功。
　次回、もうちょっとインラインが安定してきたら、１枚増設して飛んでもらいましょう。
　
　僕は嬉しくてちょっとハイペースで飛んだので、すぐ疲れちゃった。でも、後半はいい感じの追い風になったので、（こんないい条件のときに）やめちゃうのがもったいなくて、思い切ってダブルフロントとダブルバックもやってみた。・・・コントロールは出来なかったけど、回って良かった。
・・・ダブルフロントでオーバーして顔を強打し、鼻血が出た。クレイジーでは２度目。

　途中、西村さんが重厚なバイクで登場。ちょうど僕がダブルフロント、小田切さんがダブルバックとやったので、いつの間に２回転のレベルに！とちょっとお褒めを頂いた（ＤＶＤも頂きどうもでした。）。

　後片付け中には、中井さんもニューカーで来てくれた。（もうちょっと早かったらジャンプ見れたけど。）
速そうな車だった。

　いやぁ〜、それにしても今日は楽しかった。そしてこれからが楽しみです。（クレイジーな感想だけど）

　帰ってきて洗濯の嵐とベアリングメンテはちょっと大変だったけど一気に作業。
ベアリング作業中、かみさんが、「いやぁ〜、ごくろうさんだね。（毎回）それやっても行きたいんだ〜。」と言ったので、「（明るく）そうだよ。」と答えた僕であった。

４月２６日（土）
　行き（午後２時１７分）１３℃、　帰り（午後５時３０分）１４℃
（僕１人）

　１人なのでどうしようか迷った。
（「今日は１人だし、仕事しに行くわ。」とかみさんに言ったら、「明日雨降るから今日行けばいいしょ。」と言われ、また考えた。・・・結局、ちょっと持ち帰ってきていた仕事をしながら下の娘の帰りを待つことにした。）

　昼過ぎに娘が帰ってきたので、頼んでみると行ってもいいと返事。・・・ラッキー

　午後１２時５０分発、２時半過ぎ着。
風は追い風と期待していたが、（そんなに強くはないが）向い風。期待はずれ。

　合図を決めてスタート。向い風なので、体勢を低くして漕ぐもイマイチスピードが出ない。
・・・まっ、飛べるだけ幸せ。

　開始早々に若いおにいさん、そしてまたちょっとして外人さんに話しかけられた。
外人さんの言ったことが全くわからず、（僕には、ユー　ボー　って聞こえたけど）��はぁっ？�≠ﾆ反応しただけであった。

　途中、軸を後ろ目にと練習していたら、何も出来ずに落ちて左わき腹が痛かった。

　本数少なく終了。その後は黄金岬に行って、貝殻を探したりカニと捕ったりして遊んでから帰ってきた。

４月２７日（日）・・・出来ず
　行き（午前１１時２１分）１９℃、　帰り（午後２時１９分）１１℃

　今日は失敗。・・・結果としては、また娘と行けば良かった。

（ちらっと考えたけど、午後から雨になるからと）１人で出発、途中僕だけだとわかった段階で一旦戻ればいいものを、｢そうだ！　ホーマックで鏡を買えばいい！｣と走り続け、留萌のホーマックへ。

　球面のは（価格が）高かったので、姿見の小さいのを２つ購入。・・・まだこの時は、｢今までどうして気付かなかったんだろう？｣なんて思っていた。

　到着すると、（やや横っぽいけど）強めのいい追い風。さっそく昼食をとり、台とハシゴを設置・・・調子に乗って増設台と（締めつける）緑のベルトまで準備。・・・ウキウキ状態。

　さあ！と別の増設台に鏡を縛りつけ、助走路から見てみると、なんかうまくいかない。
いろいろ試行錯誤するも、どうも大丈夫って感じじゃない。・・・こりゃダメだ〜。

　でも、（天気予報が雨だからか）車の通りがほとんどなく、（やり方によっては）やれるんじゃないかと迷った、迷った。・・・やらなかった（やれなかった）けど。

　
　行って、準備して、迷って、積み直して帰ってきた。　いやぁ〜バカだった。・・・そして、でもまぁ、こういう時もあるさと戻る自分もバカだなと思った。

４月２９日（日）
　行き（午後２時５４分）１３℃、　帰り（午後５時５１分）１０℃
（僕１人）

　今日も下の娘と一緒に行ってなんとか出来た。
１時２５分発。３時過ぎ着。雨はまだ降ってない。風は弱い（ちょっと追い気味のことが多い。）。

　急いで準備して開始、飛びやすい。途中から雨が降ったけど、そんなに降らなかった。

　ダブルフロントでかなり強くくらった。うめくとともに左のコンタクトも外れた（・・・後でまぶたの中から出てきたけど。）。

　（コンタクトを入れ直したりして、ほんのちょっと空いて）これを機に（飛びたかった）増設に。
雨が降らなければもっといい条件だったけど、助走と台でたまにスベリながらも楽しかった。

　あっという間に終了、その後黄金岬でカニを取ったりして（ヒトデもいた）帰ってきた。

　実は今日、別の予定を想定していて、１人でも出来るかもと朝の４時２０分に家を出て（行ってみたけどダメで）８時頃に戻るという大ボケをまたやらかしていた。・・・かみさんがあきれていた。

５月３日（土・祝）
　行き（午後２時４６分）１２℃、　帰り（午後５時５９分）９℃
（僕と野崎さんの２人）

　下の娘と一緒に１時過ぎに出発。今日は野崎さんが来る。・・・僕の都合で３時スタート
　到着してすぐに野崎さんも到着。近くで釣りをしていたおじさんに断りを入れてジャンプ台設置。

　残念ながら向い風結構強い。・・・スピードが出ない。
　そんな中、２人でハイテンポで飛んで、すぐに疲れた。

　野崎さんはオニューのインラインにちょっと戸惑いながらも、この向かい風の中ダブルバックに挑戦。追い風だったら楽に回ってたと思う。
　ただ天気予報と違い、意外と低温だったのでウェットだと寒かったと思う。

　また今日も黄金岬でカニを何匹か捕って（最後に海に戻して）、帰ってきた。

　明日は娘が行けないので、どうしようか考え中・・・。

５月４日（日）・・・出来ず
　行き（午後１時）１７℃、　帰り（午後２時５９分）１７℃

　今日は（も）出来ず・・・斜め飛びでもいいからと行ったけど、連休前半は天気で後半は崩れるとみんな思っているからか、釣り人が多いこと多いこと。風は弱〜く右前（北西）から
　斜め飛びするとき台を置く場所の近くにも釣り人がいた。
一旦あきらめて対岸にも行ってみた。
でも、対岸のあの状況で一人でやる勇気もなく（随分砂が多いな〜と思いながら）、かみさんが作ってくれた弁当をのんびり食べた。・・・遊びに行く自分にお弁当なんて・・・ありがたや。

　ダメもとでまた戻り、（釣り人が帰らないか）しばらく待ってはみたけど断念。いい天気だっただけに残念だった。

５月５日（月・祝）
　行き（午後２時３２分）１８℃、　帰り（午後５時２４分）１７℃
（僕１人）

　（今日はややあきらめていたけど、用事を早目に切り上げることが出来たので）急いで帰宅後、下の娘に懇願して、二人で出発。

　曇り・・・昨日とうってかわって、釣り人があんまり（というかほとんど）いない。
そして、ある程度予想はしてたけど、もの凄い追い風。・・・調子に乗って��漕ぐ�≠ﾆ台にぶつかる感じ。
（もし雨が降って台が濡れたら、僕の脚力だとスリップして危険だったと思う。）
　いつもと違い調整しながら向っていくことに。

　それにしてもそんなに漕がないのに、遠くへ飛んで行く。・・・もしもっと��Ｒ�≠ﾌゆるい台があって、全開で突っ込んでいったら、どこまで飛んで行くんだろう・・・。
　こんな風は年（シーズン）に１回あるかないかだろうけど、Ｒのゆるい台を飛んでみたいと思った。
　

５月６日（火・祝）
　行き（午前１０時３５分）１３℃、　帰り（午後２時２３分）１４℃
（僕と神原さんの２人）

　今日は神原さん家を９時に出発、晴れて良かった。
留萌は左後ろからの追い風でいい条件だった。さっそく準備して開始。

　今年も神原さんは、ビヨヨヨヨ〜ンと飛んでいく。踏み切りでの（体を棒にして��つっぱって�＃�んでいく）上への反発力がスムーズでスゴイ！

　途中、太郎くん家族が見学のため登場！
１年生はかわいいなぁ〜　・・・でもこの小さい体でカムイのコブをスイスイ滑るんだから・・・

（インラインの練習をしたり、お父さんと釣りしたりしながらも）僕達のジャンプを見てどう思ったかな〜。
練習すれば、どんどんいろんなことが出来るようになるよ！

　今日はいい条件で飛ぶ方もハイテンションでした。・・・ちょっと疲れました。

５月１０日（土）
　行き（午後２時２９分）８℃、　帰り（午後４時５５分）９℃
（僕と神原さんの２人）※僕の１本目は撮り忘れでなし。

　天気はいいけど、肌寒い。
風は残念ながら左前からの向い風。

　神原さんはスムーズに加速し、いつもとそんなに変わらない高いジャンプを繰り出す。
僕はスピードを出せず、さらに後半はスタミナ切れと助走途中で（こりゃダメだと）気持ちが切れてばかり。

　あれっ気付けば、（去年の定位置）角のところが空いていた。・・・今年はずーっと使えなかったので、確認すらしなかった。ちょっと失敗。明日はあそこでやろうと思った。

５月１１日（日）
　行き（午前１０時２６分）９℃、　帰り（午後４時５分）１０℃
（僕、小田切くん、赤平さん（テープ2,3本目抜粋）、鈴木さん（テープ2,3本目）の４人）

　いい天気だけど肌寒い。でも今日は４人と賑やかなクレイジー。
去年いつもやってた角に台を設置。・・・気合を入れて、久しぶりに小さい台に増設１枚も設置した。・・・ほとんど使われなかったけど。

　風は左前からの向い風。・・・救いはテトラポッドのおかげであまり気にならなかったことか。でも終盤はかなり向い風を感じて、疲れた。

　赤平さんは９０ミリウィールのインラインでジャンプ。中古ながら状態は良さそう。
スピードが全然違った。今シーズン初めてにしてフルツイストも飛んだ。
　小田切さんは、ウェットなのでしばらく様子見。でも始めたら結局一番最後まで飛んでいた。
（気温は低いものの、日差しが暖かく感じて意外と大丈夫だったようだ。）
　鈴木さんも久しぶりのクレイジーに嬉しそうだった。やっぱり鈴木さんがいないとね。

　僕は４，５本飛んだとき、ちょっと腰が変な感じになり、こりゃまずいと思ったけど、なんとか大丈夫で良かった。
　ただ、（今日初めてなんだけど）右足の甲とスネのぶつかるところが痛くて気になった。・・・ちょっと腫れていた。・・・どうしてだかわからないけど、次回は何か対策考えなくちゃ。

　

５月１７日（土）
　行き（午後２時２２分）１６℃、　帰り（午後５時２６分）１２℃
（僕、神原さん、赤平さん（抜粋）、中井さんの４人）

　やっと暖かくなってきた。今日はいい天気。風は左横からちょっと向い気味。

　いつも釣りの人達が車を停めている場所が今日は入れなくなっているせいか、（こちら側に）車が多い。
（また、見物する人も多かった。）

　僕はいきなり１本目でコンタクトが外れ、新しいのを入れようとしたら風でなかなか入らず、それも地面に落としてしまい、さらに新しいのをなんとか装着。
　ただ、心配していた足はそれ程気にならず（スポンジを当てて、インナーも替えたせいか）、良かった。

　今日は中井さんが今シーズン初登場、ウィンドブレーカーで耐寒対策もバッチリだ。

　あっという間に終了。でも楽しかった。・・・帰り道、雨が降ってきた。ラッキーだった。

　帰ってきて、ベアリンングメンテして洗濯して、撮ったビデオテープを見てビックリ。前回の１本目のテープにかぶせて撮っちゃった。・・・前回のビデオ作業が途中で（本数の多かった僕と小田切くんのが終わったところで次の作業のために）１本目を入れてあったとは・・・失敗。

５月１８日（日）
　行き（午前１０時３０分）１５℃、　帰り（午後３時４５分）１３℃
（僕、赤平さん（抜粋）、鈴木さん、西村さんの４人）

　今日もいい天気だ。着いて赤平さんが到着するまでホウキ作業をして昼食。
すぐに赤平さん到着。

　僕は昼食後、一度測ってみたかったので、壊れた締めヒモと牽引ロープを繋いで、先に壊れた折りたたみイスを付けて海の中へ。
・・・結果、２．５メートル弱。意外と浅い・・・でもいまだに底に足が着いた人はいないんだよね〜。

　途中西村さんがバイクで登場！　少し破れたウェットをうちのチーム用にもらった。

　今日は結構飛んだ。・・・昨日今日と連チャンの僕と赤平さんは、��昨日あんまり飛んでないから、なんとか飛べるんだね〜�≠ﾁて感じだった。

　終盤に僕と赤平さんでヘリをやってみよう！　ってことになった・・・爆笑ジャンプの連続だった。
僕と赤平さんのヘリ挑戦

・・・この上に向いた台 ＋ インライン でヘリは大変だ〜。
（僕の１本目の次に、ひょっとして下に捻ればコークっぽいのが・・・なんて・・・飛んだけど、空想であった。

　僕は１本目正面、２本目背中にくらい、うなった。そして・・・

　３本目・・・やってしまった・・・耳が��ピーーン�≠ﾆきて、あ〜あ、鼓膜をやってしまったようです。
鼻をつまんで、力を入れると右耳の中で、��ブー�≠ﾆ風が吹きます。

・・・明日、耳鼻科に行きます。ひどくなければいいけど。
・・・初めてなので、軽いのかひどいのかわかりません。

　その後も少し飛んだけど、ガッカリしながら終了。でも今日は、ジャンプ自体は楽しかったな〜。

※５月１９日（月）　耳鼻科受診の結果報告
　　（ちょっと鼓膜が破れているけど、１週間くらいで治りますよ。・・・のようなことを期待して行ったけど・・・）
　軽くはなかった〜。あ〜あ、見込みは１ヵ月くらい。
　・・・カメラの映像だと、かなり大きな穴が開いていた。血も出ていた。

　塞がらなければ手術することになるけど、多分大丈夫（塞がる）だと思うよ、とのこと。

　僕のクレイジーは当分お休みになりそうなので、みんなの飛ぶのを見ながらインラインで滑ってようと思います。・・・とりあえず、今週末は中止にします。
　台がないと、一生懸命漕げない気がするなぁ〜。トホホ。
　

５月３１日（土）
　行き（午後２時２５分）１９℃、　帰り（午後６時３分）１４℃
（僕、神原さん、中井さんの３人）

　２時４０分頃着、すでに中井さんが来ていた。
留萌に向う途中、南風が強かった。でも留萌は真正面の向い風が強め。残念。

　すぐに準備し、開始。　・・・中井さんからW-cupのビデオをもらった。どうもです！

　やっぱり向い風でスピードが出ない。飛びに来ているのか漕ぎに来ているのかわからない感じだ。

・・・僕は今日は耳栓して飛んだ。・・・中盤、あれっと思い確認したら、（フードの中で）外れていてビックリ。
・・・休憩でイスに腰掛けたら、イスの脚が折れてひっくり返った。

　終盤、風向きが変わり、右後ろからの追い風になったけど、疲れていてほとんど飛べず終了。

６月１日（日）
　行き（午前１０時４０分）１１℃、　帰り（午後２時３６分）１１℃
（僕、赤平さん（抜粋）の２人）

小雨が降っていたので、あまり期待しないで向った。留萌では霧雨状態、港は少し前に止んだところだった。（ちょうど昨日の帰りのような）右後ろからの追い風。ラッキー。

　ビデオを車中からか外に出すか迷っけど、（ほとんど降ってなかったので、タオルで覆い）外にセット。

　赤平さんも到着し、さっそく準備し開始。

　昨日と違い、楽にスピードが出る。一生懸命漕げば（オーバースピードで）台で体が潰れるくらい。・・・一番いい状態か。

　最初は見物の人が多くて照れた。

　序盤、ハシゴをぶらさげている牽引ロープのワイヤーが切れた。・・・予備のがあるのですぐ交換したけど、ビックリ。
・・・この時、もともと設置されている縄バシゴを登ってみたけど、十分使えるものだった。

　耳がまだなのでダブルはやめて、さらに、昨日の疲れと右ひざ（左をかばって最近は右の方が辛い）の痛みで、たくさんは飛べなかったけど、すごく楽しかった。
・・・昨日のようなちょっと残念な日もあれば、今日みたいに予想外にいい日もあるんだよね〜。

　赤平さんは、ウェットながら４０本以上飛んでいた。フルツイストは、たまに失敗もあるけど、良くなっていいる。・・・（連動して）バックフリップも伸身姿勢が良くなっている。

　終わって、片付けしている頃から雨が本降りになってきた。・・・やっぱりラッキーだった。

　来週はウォータージャンプ　オープン！
土曜日は耳鼻科なので、初ウォーターをいつにしようか。ちょっと考えてます。

６月７日（土）
　行き（午後２時５１分）１４℃、　帰り（午後５時５８分）１５℃
（僕、神原さん、中井さんの３人）

　３時過ぎに着、すでに中井さんは来ている。
風は左後ろからの追い風。・・・（雨もなんとか降らず）とてもいい条件だった。

　（追い風だし、途中で作業してドライスーツを金具に引っ掛けて破るのがいやだったので）最初から小さい台は１枚増設。
　でも、さあ飛ぶぞ、という時に船がやってきて場所変更。・・・大きい台は重かった。

　この時、おじさん二人に興味を持たれ、移動後しばらく楽しそうに見てくれていた。

　僕はダブルフルのとき、ちょっと抜けたけど、まあそんなヒドイことにはならないだろうとそのまま続けたら、わき腹に強烈にくらった（クレイジー史上トップ３に入る感じだった）。
　それよりも、途中右ひざがかなり痛くて悲しかった。
・・・フロントのビヨーンという踏み切りだと、バック系のツッパル踏み切りよりは痛くならなかったので、フロントばかり飛んだ。

　中井さんは大きい台でバックフリップに成功。・・・また条件のいいときにやりましょう。
もう少しスピードを出せれば、楽に回れると思います。

　終了後、神原さんとサササーと台とかを積み込み、場所も元の状態に片付けた。今日は全体に短期集中だった。
　
　明日は神原さんとウォーター行きます。
帰ってきてから、車をクレイジー用からウォーター用に片付けるのが大変だった。
台を積みっぱなしだったので、すごく汚れていて砂だらけだった。


※耳鼻科報告・・・ゲゲーッ、小さな丸い穴と大きな黒い穴（？）・・・と思ったら大きく黒く見えたのは��かさぶた�≠ﾆのことで、穴はぐーっと小さくなってました。ほっ！

最初の状態は、「障子をゲンコツでぶち抜いた」感じで、今日のは、「障子に人差し指でプシュッと穴を開けた」感じでした。


　

６月１４日（土）
　行き（午後２時１７分）１８℃、　帰り（午後５時３分）１７℃
（僕、神原さん、中井さんの３人）

　２時半過ぎに中井さんとだいたい同時に到着。
　今日も角のところに船が泊まっていて、まん中のところで準備。

　残念ながら正面からの向い風（旗がきれいに広がって見える。）。
風自体はすごく強いってことはないんだけど、両脇のテトラポットの影響で、台の近くではかなり強い。
こうなると、スケーティングそのものというか、スケーティングの力の差が出る。

　神原さんがガッツリ漕いで来ると、ちゃーんとスピードが出て高いジャンプになるけど、僕のスケーティング（それにこの右ひざ）ではスピードが出ず厳しかった。台の近くにで飛ぶのをやめようかと感じることも多かった。飛びにじゃなくて漕ぎに行った感じ・・・疲れた。

　去年からインラインを始めた中井さんも苦労していた。横で見ていると、台のあたりのスピードだとフリップは厳しいかなと思った。

　まあ、こんな日があるのもしようがない。次回はいい日に当たることを期待しようっと。
さあ、明日はウォーターだ。（車もなんとかウォーター用にしました。）

クレイジーとは関係ないけど、わたくし４５歳になりました。とほほ。

６月２１日（土）
　行き（午後１２時２８分）２１℃、　帰り（午後５時１分）２０℃
（僕、小田切くん、中井さん、笹森さん、大坪くんの５人）

　１１時に小田切くんを乗せて出発。（その頃大坪くんが留萌に着いていた。）

　１２時半過ぎに到着、風は（斜め右からの向い風の予報だったけど）運良く追い風。
急に嬉しくなり、ウキウキと準備。小田切くんはせっせと助走路を掃いてくれている。

　久しぶりに笹森さん登場。元気に飛んでいた。（彼女も一緒だったので、な〜んか（うらやましい）いい感じだった。）

　それにしても、こんな追い風はあんまりない。高く遠くまで飛ぶ飛ぶって感じでみんな楽しそうだった。

　大坪くんはクレイジー２回目にしてなかなか豪快なバックフリップを披露。ビッグ台も飛んだ。
最後にはフルツイストにも挑戦。大きく飛び（縦回転オーバーながら）捻った。・・・すごいゾ！

　ビデオは、先週と同じ場所、同じ道具で飛んでいるとは思えないくらい違います。

　僕は、鼓膜が治るまでと封印していたダブルフロントもやれて嬉しかった。
　終盤右ふくらはぎにプチつりが２、３回あったけど、もう１回ダブルフロントと飛んだらオーバーで顔からいった（痛〜い）、同時に（右ふくらはぎも）強くつった。・・・終了。
・・・明日のウォーターのために、ほどほどにと思っていたけど、追い風で調子に乗ってしまった。

　最後は小田切くんが一人で黙々と飛んでいた。


※耳鼻科報告・・・鼓膜はふさがり治りました、ほっ。
・・・１回の経験は大きいもの。あれだけガッカリして不安だったのに、きっと誰かが鼓膜破っても、「１ヵ月もすれば治る！治る！」って軽く言っちゃうんだろうな〜。

７月５日（土）
　行き（午後２時４９分）３４℃、　帰り（午後５時３２分）３０℃　・・・相変わらず、高い表示
（僕、神原さん、小田切くんの３人）

　１２時半過ぎに出発、神原さん家経由で忠和公園で小田切くんと合流、３時過ぎに到着。
風は弱〜い追い風、いい条件だ。ちっちゃなクラゲが２、３匹いる。

　（暑かったんだろうけど、）飛び込んでいると冷やされて丁度良かった。

　昼頃にジャンプ台とかを積むとき、腰が少し痛く、心配だったけど普通に飛べて良かった。明日もウーター飛べそうです。

　神原さんはグラブのバックフリップ、そしてダブルフルもかけた。
　小田切くんは終盤、いい感じでフルツイストを飛んでいた。

　本数少なめで終了。

７月１２日（土）
　行き（午前１１時２５分）２２℃、　帰り（午後３時１０分）２０℃
（僕、神原さん、中井さん、大坪くん、西村さんの５人）

　１１時４０分頃到着。意外と涼しい。風は左前からの弱い向い風・・・だったが、追い風になったりして、スピードも出て、全然気にならなかった。

　準備完了後、神原さんと昼食。ここで中井さん到着。
（各自飛ぶ）準備をして開始。・・・海の水は冷たくないけど、なんか魚っぽい臭いがした。

　ちょっとして大坪くんも登場。なかなか柔らかくて高いジャンプをくり出していた。
　中井さんもかなりビッグ台に慣れてきて、いい感じの放物線でかなり進歩している。

　中盤、西村さん到着、久しぶりだ。・・・そのせいか本調子では飛べなかった感じだった。

　みんな調子に乗って、そして（人数が多いと）台も濡れていて、失敗ジャンプも多かった（でもそれが楽しかったりして）。

　

７月１９日（土）
　行き（午後１２時１８分）２７℃、　帰り（午後５時１０分）２６℃
（僕、小田切くん、中井さん、西村さんの４人）
　※数えたら、小田切くん６２本、僕５７本でした。ビデオ作業はいつ終わるのやら。とりあえず、本数の少なかった中井さんと西村さんの分をアップします。7/20

　１１時に小田切くんを乗っけて留萌へ。１２時半過ぎに着、すぐに中井さんも到着。
（最近、角のところは船が泊まってて使えないし）今日は、まん中のところにボートが泊まっていた。

　こりゃマズイといろいろ考えたけど、いつも増設台を置く左側に台を設置。
西村さんも到着。

　左前からの弱めの向い風。（やってるときは、あまり気にはならなかった。）

　台が左側で斜めに飛んで落ちると、はしごまでかなり遠い。ボートを繋いでいるロープをくぐってたどり着く。
　
　中盤で軍艦のようなのがやってきた。宇宙戦艦ヤマトをイメージしたのは歳のせいか。

　小田切くんのフルツイスト、良くなっている。

　僕もかなりの本数を飛んだ。疲れた。なかなかうまくいかないけど、また練習するぞと。

７月２６日（土）
　行き（午後２時１９分）２６℃、　帰り（午後５時２３分）２６℃
（僕、神原さん、中井さん、笹森さんの４人）

　神原さん家を１時に出発、いい天気だ。２時半過ぎに到着。
中井さんがもう着いていて、ホウキで掃いて準備している。

　風は真正面から強め。旗が綺麗に四角になっている。
そして今日は海水が汚い。・・・終盤には泡まで出て、キモッ状態。

　さっそく準備。笹森さんも彼女と一緒に登場。いつものごとく、なんだか羨ましい。

　向い風でスピードが出ず、疲れる。みんな本数少なめで終了。・・・いい天気なだけに残念。
もうそろそろいい条件に当たってもいいのになぁ〜。

８月２日（土）
　行き（午後２時２６分）２２℃、　帰り（午後５時２分）２４℃
（僕、神原さんの２人）

　途中雨が降っていたが、南風強いとの予報だったので期待しながら向った。
　雨がやんだところで、やっているときは雨は降らなかった。

　予報どおりに強い追い風。あまり漕がなくてもスピードが出る。
スピードが出たら出たらで、（贅沢なんだけど）台で体が潰れる感じで飛びにくいときあり。
　１回だけだったけど、ダブルバックを飛んで嬉しかった（実は４５歳になって初めてだったので。）。

　

８月９日（土）
　行き（午後２時３３分）２３℃、　帰り（午後４時５８分）２５℃
（僕、神原さん,、笹森さんの３人）

　天気はいいものの、向い風（北風）の予報。

　笹森さんは彼女と一緒にもう着いていた。風は予報どおりの向い風でかなり強い。ガクッ。
今日は角のところが空いていた。久しぶりにここでやるなぁと準備。石もかなりあった。

　やっぱり漕いでも漕いでもスピードがイマイチ出ない。本数少なめでみんな疲れてしまった。
天気はいいのに残念。まっ、しょうがないか。

８月３０日（土）
　行き（午後２時２４分）２４℃、　帰り（午後５時７分）２２℃
（僕、神原さん、中井さん（最後の１本はテープ切れでなし）の３人）

　３週間ぶり、なんだかすごく久しぶり。
留萌に着くと中井さんはもう来ていた。真ん中のところで、角のところはゴミが一杯で汚いとのこと。
・・・でも（角が空いていたら）角でやろうと行ってみた。・・・風が左前からのときは、ゴミが溜まるけど、今日はかなりヒドイ。
　（個人的には、落ちるところはずっと先だから問題ないけど、う〜ん）真ん中でやることに決定。
最近、右膝が痛いからなのか、右の方に飛んでいくので、真ん中で飛ぶのは（横にぶつかることはないだろうけど）気になる。

　風は少し気になるけど、スピードはそこそこ出る。そして、ハイテンポで飛んだのですぐ疲れた。
でも、フルツイストも結構飛べたし楽しかった。

　神原さんはやや早めに終了。
　中井さんはかなり頑張っていた。いつもよりたくさん飛んでいたので疲れたと思う。
　
　時間的には１時間半くらいであっさり終わり。
神原さんとチャチャチャと後片付けして、留萌から帰ってきた。

９月６日（土）・・・出来ず
　行き（午後２時２３分）２６℃、　帰り（午後３時２７分）２７℃
　今日は風も弱くいい条件だったが・・・、

ジャンプ台を降ろし、神原さんはホウキではいて、僕はハシゴを準備していた。
そのとき、作業のおじさん２人が僕の方に歩いてきて、１人のおじさんが今日はロープを張って作業するからダメだよ。
　もう１人のおじさんは、何するの？　(（僕）ここから飛び込んで練習しようと。）　ダメだわ。
当然、あっさりと撤収。・・・すごく残念だけど。

　その後、対岸に行くも、釣りの人がいて台を出せる感じではなかった（もうちょっと離れていれば。）。

（またしようがなく元のところに行くと）よくわからないけど、青いロープを横に長〜く伸ばして敷いて何かやっていた。
・・・さみしく帰ってきた。・・・来週は出来るのだろうか。

９月２０日（土）
　行き（午前６時２９分）９℃、　帰り（午前９時５０分）１９℃
（僕、中井さん（テープ交換時の１本はなし）の２人）

　急に（午後から）仕事になり出来ないかと思ったが、中井さんも行けるとのことで早い時間に行ってきました。・・・また３週間ぶり、久しぶり。

　５時５分自宅発、６時４５分着（７時半の約束だったけど思ったより早く着いた。）。天気はいいし、風も右後ろからの追い風で強め。

　工事で左側からの通路は通行止めになっていて、（右側は��袋�≠ﾉなっていて車の動きがわかりやすいので）これだと一人でもなんとか出来る状態だと思った。

　ジャンプ台、ハシゴ、ビデオをセット、ホウキで小石を掃いて、飛ぶ場所の準備は完了。次に自分が飛び込む準備も完了。　一人で始めようかなというところで中井さんも早めに到着。

　今日は嬉しくて飛びたくて、あまり休まず飛べて楽しかった。
クラゲが結構いた（もうそんなに増えないだろうけど。）。

　９時半頃終了。急いで旭川へ向かった。

９月２７日（土）
　行き（午後２時２０分）１３℃、　帰り（午後４時１１分）１２℃
（僕、神原さんの２人）

　１２時半過ぎに自宅発、神原さん家に寄って留萌へ。途中、雨が降ったりしたが、留萌の街は道路が乾いている。２時半過ぎに着。左から強い横風。

　やってみると若干向い風に感じる。スピードがイマイチ出ず、疲れる。
途中で��右飛び�≠ｵて桟橋にぶつかりそうに飛んでいって、すぐ近くに落ちたときは、ひやっとした。

（急ぐように）テンポ良く飛んで、すぐ疲れて早々に終了。
着替えるときは、さすがにちょっと寒かった。
　
（整形で、しばらくは安静にと言われたので）膝には、本数少なめで良かったのかもしれない。
前回り系の踏み切りのときちょっと痛かったけど、大丈夫だった。

　

１０月１１日（土）
　行き（午後２時２４分）１４℃、　帰り（午後５時１１分）１３℃
（僕、神原さん、中井さんの３人）

　１２時半過ぎ自宅発、神原さん家に寄って留萌へ。
途中（思えば今年は運が良く、飛んでるときには雨に当たってない。だからまぁ、しようがないかなと思いながら）、雨がちょっと強く降ったりしたが、留萌に入ると空が明るくなり雨は降ってない。ラッキー。

　風は左横から強い。どちらかと言うと追い風気味（でも段々真横になっていってスピードが出しずらくなった。）。

　神原さんと台・ハシゴとかを降ろして場所の準備は完了。
　それから二人車中で飛ぶ準備をしていたら、正面（角の方）から中井さんが準備完了で滑ってきて、おっとビックリ・・・そうか、向こうのテトラポッドの裏に止めてたんだ〜。
（これは正解！　いつもどおりに止めた僕の車は、帰りには海水霧吹き状態でサイドミラーもぼんやりだった。）

　テトラポッドのおかげで、横風はそれほど気にならなかった。水もそんなに（ウォーターのようには）冷たくない。
　神原さんと、（お腹を空かせた子供がゴハンを��ゴー�≠ﾁと食べるかのように）ハイテンポで２０本ずつくらい飛んで、一息ついたというか疲れた。

　神原さんはトラックドライバーをバック、サイドで練習している。
　僕は、いろいろ失敗したけど、楽しかった。
　中井さんは、ちょっと台に��負けてる�♀ｴじで苦労していた。

　２時間弱で終了。神原さんと寒い寒いと言いながら着替えて、台とかを車に積み込んで出発した（帰りも途中で雨が降って、本当ラッキーだった。）。
　
　明日も２時半過ぎにスタートです。

１０月１２日（日）
　行き（午後２時２０分）１４℃、　帰り（午後５時６分）１３℃
（僕、神原さん、サンダーの３人）

　１時に神原さん家に寄って、忠和公園でサンダーを乗せ留萌へ。今日は天気がいい。
２時半過ぎ、黄金岬には波に流された若者の捜索が行われていた。上空にはヘリコプターがずっと飛んでいた。

　風は昨日と同じ感じだが、若干追い風要素が強く、スピードが出た。

　久しぶりのサンダー、インラインに慣れて上手くなればいろいろ出来そうだ。
　神原さんのトラックドライバー、かなり精度が上がってきている。

　僕は、両膝のサポーターを二重にした（昨日、痛みの強い右膝だけ二重にしたら、左膝に痛みがきたので。）。
　なかなか調子よく飛べていた。
・・・でも、終盤スケート（のくるぶしの辺りの留め金）が壊れてしまい、終了。

　帰りに東神楽のベストムで代用できるものをなんとか探して購入、先ほど修理完了。
（一応、同じスケートをもう１台買ってあるけど、まだ今のを直して使えそうだ。）
　
　明日は、鈴木さんが登場予定です。
　晴れて、追い風のようなので楽しみです。
　

１０月１３日（月・祝）
　行き（午後１時１６分）２０℃、　帰り（午後４時９分）１８℃
（僕、神原さん、サンダー、鈴木さんの４人）

　１２時ちょっと前に神原さん家に寄って、忠和公園でサンダー（やっぱりもう来ていたよ。）を乗っけて留萌へ。１時半過ぎに到着。

　気温も高く、（浅めだけど）左後ろからの追い風。今の時期にしては最高の状態。
・・・ただ昨日同様、黄金岬での行方不明者捜索のヘリがずーっと上空にいた。

　スイスイとスピードも出て、飛ぶ飛ぶって感じで楽しかった。
修理したスケートも問題なく、ひっさしぶりにダブルフロントとダブルバック（こっちは失敗だったけど）も飛べたし。

　それと、開始早々から１台の車がかなり長い時間、僕達のジャンプを見てくれていた。・・・追い風ジャンプだから、なかなかやるなと思ってくれたと思う（？）。

　ハイテンポで楽しく飛んでいたが、終盤で僕達を奈落の底に落とす出来事が・・・。
　これからどうなるのか・・・。

１０月２６日（日）
　行き（午前９時４７分）１２℃、　帰り（午後３時００分）８℃
（僕、サンダー、赤平さん、鈴木さんの４人）

　クレイジーでの雨はいつ以来だろう。終盤でやっと小雨にたり止んだり状態になったけど。
風は左からながら、最初は若干追い風、そして真横になって、最後はちょっと向かい気味だった。

　久しぶりだったので嬉しくて、序盤はフルツイストばかり飛んでいた。たくさん（６４本）飛んで疲れたけど楽しかった。膝のサポーター二重で膝が楽だ。

　みんな、いい大人、いいおじさんなのに子供のように一生懸命だった。

１１月１日（土）
　行き（午後１時３０分）１２℃、　帰り（午後４時３０分）９℃
（僕、サンダーの２人）

　今日はみんな仕事だったり予定が入っていて、一人で行こうか、（頼んで）娘と一緒に行こうか迷っていた。

　ずるずると決めかねていたら、サンダーからメールが入っていた。ありがたや。
ところが、いざ行く段になると、スタンドでお釣りを取り忘れて戻ったりしてオオボケ。

　天気はグー。風も左からだったけど、やや追い風気味のことが多く、楽しかった。
（天気が良かったので）釣り人も多く、車の通りも多かった（こりゃ〜、一人じゃ出来なかった。）。

　今日もインラインの上部分と下部分を繋ぐところが壊れた。・・・４つのうちの３つ目・・・前回同様に修理したけど・・・。

　最後に平べったい船が来て終了。
明日はロープがあるので、台は左側にちょっと左向きに置いて飛ぶことになりそう（泳ぎ疲れそう）だけど、飛べそうだから楽しみです。

１１月２日（日）
　行き（午前９時５０分）６℃、　帰り（午後２時２分）９℃
（僕、神原さん、サンダー、小田切くん、赤平さん、鈴木さんの６人）

　今日は雨を覚悟し出発、４人＋ジャンプ台＋道具・着替えなどで、さすがのハイエースでもやっとこ状態。
雨ながら風は（角度は浅いものの）右斜めからの追い風。テトラポッドのおかげで追い風がより強くなっているようだ。
飛ぶ飛ぶって感じで楽しかったけど、泳ぐ距離が長くてちょっと大変。

　中盤以降、雨が強くり風も左からになった。・・・バチバチの雨に予定の２時より早く終了。

　着替えは、雨の中大変だった。帰りの車中も湿度高し。
タオルをぺろっと掛けただけで撮り続けたビデオは、乾かしてから動かせば良かったのか、今は（午後８時）ひたすら勝手に早送りしようと動き出す・・・なんじゃこりゃ・・・トホホ。

　明日も雨のようだけど行きます。風は追い風みたいだから案外いいかも・・・。

１１月３日（月・祝）
　行き（午後１０時１７分）６℃、　帰り（午後１時３４分）６℃
（僕（最初の１本はビデオの調子が悪く取り込めず）、神原さん、鈴木さん（バックフリップいいの１本撮りもれ）の３人）

　小雨の中、留萌に向かった。１０時半過ぎ着、風は軽く追い風。ラッキー。
平べったい船はいなくなっているし、雨の上がっている。これまたラッキー。

　３０分くらい嬉しく飛んでいたところで、鈴木さんも到着。
そして、３人で楽しく飛んでいたが・・・、いいことばかりは続かない。

　しばらくすると、にわかに雲行きがおかしくなり、バチバチと雨が降り始めた。
風向きも変わり、強い向い風に。
いつも静かな海も波だって、最悪の状況に・・・。

　鈴木さんは頑張って飛んでいたが（僕もちょろっと飛んでみたけど）、残念ながら終了。
着替える時は寒かった・・・手袋を外したらあっと言う間にかじかんでくる。
車中で休憩後、３人で一気にジャンプ台とかを撤収。

　鈴木さんはもっと飛びたかっただろうなぁ〜。
　

１１月８日（土）・・・中止
　行き（午前１１時４３分）５℃、　帰り（午後１２時１９分）５℃
　午前、用事を済ませてから、やっぱり行くだけ行ってみたくて、留萌に向かった。
旭川は１０ｃｍ以上雪が積もっていたが、留萌に近づくにつれ少なくなり、留萌の街にはほとんど雪はなかった。

　しかし、黄金岬の波はすごかった。港に入っていく砂利道も木やごみが海から飛ばされてビックリするくらいたまっていた。
港には雪はないものの（今までで１、２を争うような）すごい風・・・それも向い風気味。
いつもの水面もかなり波立っている。・・・う〜ん、やっぱり止めにしよう。
鈴木さんに中止のメールを送って引き上げてきた。

　その帰りに撮ったビデオ・・・クリーム色のは雪ではなく��あわ�≠ﾅす。

１１月９日（日）
　行き（午前１１時４８分）６℃、　帰り（午後１時５７分）６℃
（僕、神原さんの２人）
※ジャンプ台のところに大きな雨粒付いちゃって見ずらいです。

　意外と天気がいい。でも港に着く頃に雨が降り始め、着いたときはそこそこ降っていた。

　緑の網とそれと一緒になったごみが気になったが、場所は角に決めた。
台とかを降ろして、まずは車中で昼食。

　風は残念ながら向い風強め。
コーナー切って正面向いてから、ちょっとでも風が弱まったりしたらまだしも、ずーっと強いままだとジャンプ台の近くで飛ぶのを止めようかと思うくらいだった（１回飛べずスルーした。）。
・・・結局この風に勝てず、早々の終了となった・・・ただ漕ぎに行ったような。

　まあ、最近いい条件が多かったからしようがない。

　ドライの中はタイツ履いて上はフリースだったので、一生懸命漕いだらちょっと暑かった。
こういう条件だと神原さんのスケーティングが光る。羨ましかった。

　いや〜、それにしても飛びたかったな〜。

１１月１５日（土）
　行き（午後１２時２８分）９℃、　帰り（午後４時１７分）８℃
（僕、小田切くんの２人）　※ビデオ段々調子悪くなってきました。

　この時期にしてはいい条件だった。晴れて気温もそれほど低くなく、そして軽〜い追い風。
最近にしては珍しく海水面が低めだった。・・・オーバー気味で落ちることが多かった。

　角には先週の網とごみがあった。網の端っこが“波灯の女”の案内のところに引っ掛けられていたので��隅っこ�≠ﾌままだった。
　あと、海側のテトラポッドが２列くらい無くなっていた。ただ角のが残っているので飛ぶ時の感じは変わらない。

　途中、はしごを登ろうとしたら小さく��ガクッ�≠ﾆなった。ハシゴの金具が壊れていた。ボルト・ナットで直そうとしたが上手くいかず困っていたら・・・、小田切くんからヒモでと提案あり、いつもの黄緑のヒモで縛って再開。

　楽しく飛んでいたけど、右ふくらはぎがつって休憩。再開しても今度は左太ももの後ろがちょっとつって終了。

　ウェットで唯一人残っていた小田切くんは、今シーズン最後のクレイジー。
なかなかいい感じで飛んでいた。

　先週、ほとんど飛べなかったので、今日のいい条件はすごく楽しくて嬉しかった。

１１月１６日（日）
　行き（午前１０時４２分）９℃、　帰り（午後２時４３分）８℃
（僕、神原さん、鈴木さんの３人）

　３時間ごとの天気予報だと、９〜１２時が雨で追い風、１２〜３時が曇りで向かい風（気温も下がる）。
ということで、ちょっと早めの１１時スタートのつもりで向かった。・・・追い風が昼過ぎまで続けばいいなと・・・。

　しとしと雨の中、留萌に入ったあたりで神原さんが風をチェック・・・東南東の風・・・よしと。

　そして雨の中、到着。・・・あれれ〜、風はどう見ても左前から。
がっかり、（追い風のうちに急いで飛んでおこうというのを）あきらめて、さみしく車中で昼食。

　台やハシゴをセットしたものの、（先週を思い出して）すぐばててしまいそう。・・・飛べなくなってから鈴木さんが着いて、一人で飛んでもらうってもどうかと・・・。

　ちょっと待って、鈴木さんが増毛あたりということで、準備開始。

　いざ飛び始めてみると、向かい風にすぐヘロヘロと思いきや、意外と大丈夫。・・・良かった良かった。
・・・先週は真正面からだったけど、今日は左前からだからテトラポッドがさえぎってくれたようだ。

　気をよくしてどんどん飛んで、（途中、見てくれる車もあって調子に乗っちゃって）あまり長続きせず終了。

　今週は雪のようだから、来週出来るかどうかわからないけど、出来ることを期待してます。

１１月２２日（土）・・・現地確認
　行き（午後３時１８分）２℃、　帰り（午後４時５分）２℃

　今日は体調が悪く、午前中に行こうと思っていた眼科にも行けず、なんとか午後から留萌を見に行った。

　旭川の道路は昨日からかなり雪が降ったのでガタガタで、さらに表面に水が乗っていて滑りやすかった。

　留萌に近づくにつれ積雪は少なくなり、留萌の街はそれほど積もっていない。港はコンクリート（通路）以外のところは薄皮１枚で白いが、コンクリート（通路）は、ところどころ雪が残っている程度で解け気味。
テトラポッドは先週と変わらず。

　今日はあきらめて、さっき留萌のホーマックで買った雪はねで一応（もしも明日以降、気温が下がり凍結したらやっかいだからと）雪と氷をはねた。すぐに作業終了、でもジャージに軍手だけだったから寒かった。

　※��体調が悪く�≠ﾆ書くとそれらしく聞こえるけど、恥ずかしながら��二日酔い�≠ﾅす。

　今日の状態 （着いた時 と 雪はね後）

１１月２３日（日）
　行き（午後１２時００分）３℃、　帰り（午後２時１９分）２℃
（僕、神原さんの２人）

　旭川は今日も雪がかなり降っていた。（気象庁のＨＰだと積雪３３ｃｍ）
しかし、留萌は１ｃｍとなっていたので、とりあえず行くことにした。

　今日もだんだん雪が少なくなっていったが、昨日より留萌の街に雪がある。
　
　港に着くと・・・良かった良かった。雪はほとんどない。そして、助走で使うところは全然ない。
雪も降ってないし、薄日が差している。ただ、風は左からかなり強かった。
　
　車中で昼食をとり、早速スタート。
手袋や靴下、ときにはフードに海水が入るとさすがに冷たい。

　結局、早々に終了。風の影響でイマイチ気持ち良く飛べなかったけど、この時期だからしようがない。

１１月２４日（月・祝）・・・中止
　行き（午後１２時１分）−２℃、　帰り（午後１時５６分）−２℃

　留萌の積雪は２ｃｍ、なんとか出来るかなと向かった。留萌の街は昨日より更に積雪が多い。雪は吹雪気味。
港でお昼食べたら帰ることになりそうだと、娘に言いながら港へ。

　港は、左前からの向い風・雪。そして路面の状態も良くない。・・・着いたときの状態
　ごはんを食べながら様子を見ていたが、雪は止まず、これはダメだと帰ろうとしたら、にわかに少し天気が良くなる。

　一転、出来るかもと雪はね開始、路面の状態（解けきらない感じ）が気になったが、天気が回復していくんだろうからと、とりあえず正面に向いてからの助走部分は作業完了。

　また様子を見ていて、なんとかいけそうだと台を出そうとした。・・・が、また雪・風が・・・。

　またまた様子を見ていた。・・・雪が（せっかくはねたのに）積もっていく。

　最後に、（半分あきらめるため）スケートだけ履いて滑ってみた。・・・やっぱりちょっと雪があるとツルっと横滑りする。追い風だったら、これでも出来るんだろうけど。
（結果としては、すぐに帰れば良かったけど）ここで中止と決定。・・・（僕にとってはだけど）なんとも微妙な状況だった。


　早めに帰ってきたので、（かみさんにずーっと言われていた、ごみに出すための）洗浄剤、グリースとかの��空き缶�≠ﾌガス抜き、つぶし作業をした。・・・あまりにもたくさんあったので、写真を撮っちゃいました。

洗浄剤(26缶)　グリース(6缶)　防水スプレー(2缶)　塗料(1缶)　
いやはや溜まってたなぁ。

１１月２９日（土）・・・出来ず
　行き（午後２時２０分）４℃、　帰り（午後２時５５分）３℃

　留萌の積雪は（ここ数日は）０。予報は、日中は天気が良く、風も南より（追い風）。
今日が最後だと、また下の娘に頼んで留萌に向かった。

　港に近づく、風は右からで若干追い風、雪は全然ない。
しか〜し、正面に曲がって向かっていくと・・・、いつもより近くに船が・・・（こっち側で釣りしてる人までいる。）。
　今日の状態

　真ん中のところに行くも、単管の柵があるし・・・。

　う〜ん、あっけなく出来ないとわかる。残念。・・・対岸でやるのは気が引けるし。

　また今日も早く帰ってきた。
（とりあえずクレイジー終了と）久しぶりにジャンプ台とかを片付けた。
そして、砂だらけの車中を拭いて、スキーモードに変更。
・・・こう書けば簡単だけど、結構時間がかかった。

　明日は、（いきなり調子に乗って滑ると、トイレでしゃがむのすら拷問に感じるような筋肉痛になるから）さらっとタラタラと初滑りに行こうと思います。

　来週は気温が高そうだから、ひょっとしてクレイジーが出来るかもと心の片隅にはあるけど、無理だろうな〜。

０９　クレイジージャンプ

４月４日（土）状況確認（午後１時 １３℃）

　車の運転は大丈夫（歩行も杖でそこそこ出来る）なので、とりあえず見てきました。
もう出来る状態です。・・・早く治らないかな・・・。
　

５月５日（火・祝）（午前９時４２分 １３℃、午前１０時４４分 １１℃）

　下の娘と行ったものの、向かい風だった。今の僕だったらスピード出せないな〜と寂しく退散。
黄金岬でちょっと遊んで、たこ焼き食べて帰ってきた。留萌は寒く霧雨まで降ったが、旭川は暖かかった。
　午後は、物置状態になっているトランポリン小屋を片付けて、掃除した。腰を曲げての作業が多く疲れた。

５月６日（水・祝）
　行き（午前９時５１分）１６℃、　帰り（午後３時４７分）２０℃
（僕１人）・・・１本目の失敗ジャンプはビデオ撮り忘れでなし。

　また下の娘に頼んで行ってきました。１０時過ぎに到着、無風〜かすかな追い風状態。
しかし、（角のところには相変わらず船があり）真ん中のところの左１０メートルくらいのところと桟橋のすぐ右のところに釣り人が・・・、う〜んダメっぽい。

　一回りして出口の方に曲がるところに車を停めてどうしようか考えた。（下の娘はダメだよと言っている。）
暖かくいい天気で風も良さそうなので・・・ダメもとで聞いてみようと思った。

　真ん中の通路から近くまで行って停車。でも迷ってすぐには車から降りられない。
やっぱり聞こうと車から降り、声を掛けた。「ジャンプの練習で、そこから海に飛び込みたいんですが・・・、・・・、・・・」

　よく分かってもらえなかったみたいだけど、ＯＫを頂き準備開始。やや至近距離なので注目される。
僕の準備も、自作台の部品を降ろしたりと不慣れでたどたどしい。

　さあ１本目・・・いいとこ見せようとしたのにオーバーで（さらに捻っちゃって）あの一番痛いフルツイスト失敗状態（タテ１．２５回転、ヨコ０．６５回転）の墜落。
　声も出ず、“う〜”と振り絞るようにうなりながら泳いだ。
それからは、右側の脇の下というか右胸のアバラあたりが少し痛くて気になった。・・・今（夜）もまだ少し痛い。
　・・・後で釣りのおじさんから、痛そうだね〜とみんな言ってたよと、教えてもらいました。

　それでも休まずに飛んで、あっと言う間にお疲れモードに。釣りのおじさんにもフラフラしてるよと言われ、早々に終了。

　良かったことは、意外とダブルフルの捻りが回ったこと。
残念だったのは、スケーテイングだと右足の付け根が痛くなること。
思いっきり漕げなかった。

　これからしばらくは風がいいことを期待です。　

５月１０日（日）
　行き（午前１１時３９分）１５℃、　帰り（午後３時３８分）１６℃
（僕、サンダーの２人）・・・サンダーのヘリ１本取り漏れ。

　忠和で合流し、サンダーと行ってきました。
天気予報は北風だったので、内心楽しくないだろうなあと思いながら向かった。

　しかし、着いてみるとほとんど無風、天気も良く全く問題なし。
最初、新台は作るつもりはなかったけど、サンダーから声がかかり留萌での初組立て。
意外とスムーズに出来て良かった。・・・台を正面から見ると細くて長い。

　僕はダブルフルで斜めに着水しただけで右のアバラが痛くなったので、以降は無理出来なかった。
右足の付け根もだんだん痛くなってくるし、それほど飛べずに終了。

　初飛びの新台は、スムーズでぶつかるような抵抗がない。・・・感覚的にはウォーターのフローターに似ている。

　サンダーは前日の運動の筋肉痛で辛そうだったが、新台は飛びやすいとヘリの練習をしていた。

　新台は、飛んでズレルこともなく、強度も大丈夫そうだった。
今度追い風のときには、増設（約２５センチ）も使ってみよう。・・・スムーズに行けそうだ。

　脚立が限界に近づいている。・・・これまでよく頑張ってくれた。

５月１７日（日）
　行き（午前９時４７分）１９℃、　帰り（午後３時３６分）２０℃
（僕、サンダー、中井さん、赤平さん、鈴木さんの５人）

　昨日出来なかったので、なんとか今日は出来ればと思いながら、サンダーと忠和で合流し出発。

　１０時頃到着、天気はいいし風も追い風。

　ちょっと距離はあるけど、両サイドに釣り人。説明して了解を頂き準備開始。
・・・不思議そうに見られる中、準備、準備。

　めったにない追い風の好条件。飛ぶ飛ぶって感じだ。

　新台初体験の中井さん、赤平さん、鈴木さん。
飛んでみると旧台とは別物なので、慣れるまでちょっとかかる。

　残念な出来事は、赤平さんがケガしちゃったこと。早く治って欲しいです。

　今日は僕も新台をかなり飛んだ。その後で旧台（今日は僕しか飛んでないんじゃないかな。）を飛んだら体が潰れて危うく頭から落ちそうになりビックリした。
　右胸アバラと右足の付け根は痛かったけど、痛みが増していかなかったので良かった（風に助けられた。）。

　

５月３０日（土）
　行き（午後１２時１４分）２０℃、　帰り（午後６時３２分）１７℃
（僕、中井さん、小田切くんの３人）　

　（使い捨て）コンタクトが無くなってきたので、朝早く眼科に行き、その後用事をたしてから１１時ちょい前に忠和へ。
　でも小田切くんが遅れるとのことで、一人で留萌へ向かった。
天気はいいし、なんと言っても今日は追い風予報だから期待大。増設台も試せそうだ。

　１２時半過ぎ着、今回も近くで釣りしている人に許しを得て、さあ準備というところで中井さん到着。
二人でえっちらおっちら新台の部品と旧台を降ろした。
それから、新台の組立て。　組立て作業もかなり慣れてきた。

　風はほぼ無風。ちょっと期待外れ。
・・・これだとヘタしたら海から風が吹いてくるんじゃないかとイヤな予感。

　開始前に、一光さんが綺麗な奥さんと見に来てくれた。しばらく見ていてくれて、最後には缶コーヒーまで頂きました。どうもでした。

　前半はスピードが出て、気持ち良く飛べた。
　しかし中盤、向かい風に、そして段々強くなっていった。
僕は右ふくらはぎがつるし、休憩しながら風向きが変わればと待っていた。
　向かい風の中、小田切くんだけが頑張って飛んでいた気がする。
　
　待ったかいがあって、終盤、また無風状態に。・・・ジャンプ再開。
中井さんも続けて台に向かって行く。良くなっている。

　今日はちょっと疲れていたので、たくさん飛べずに終了（中井さんはもっと飛びたそうだったけど。）。

・・・増設台はまたの機会となった。

５月３１日（日）
　行き（午前１０時７分）１５℃、　帰り（午後３時３６分）１４℃
（僕一人）

　下の娘が一緒に行ってくれるということで、疲れ＋ヒザ・腰が辛かったけど、雨の中行ってきました。

　８時半自宅発、小雨が降り始めという状態。途中ちょっと強く降ったりしたが、留萌はそれ程でもない。
１０時２０分着。風は横風、運良く角度は浅いけど右後ろからの追い風。

　雨の中での組立て・分解、ベちゃべちゃの板が車中にギッシリになるだろうし、・・・要は面倒くさいので旧台だけ設置。
・・・それでも旧台を降ろすには、一旦新台の部品を全部降ろしてまた積み込まなくちゃならないんだけど。

　右にコーナーを切って向かって行くと、スピードが出て楽しかった。
後半は久しぶりに増設台も登場。
・・・これだったら、新台も組み立てとけば、初の増設台も飛べたなと思った。

　ただ、せっかくいい感じで向かっていても、台の直前で目に水が入ってボヤボヤ状態になることがたま〜にあった。しようがないけど。

　終了後、なんとか同じ工程の逆回しで全部積み込み（でも脚立を積み忘れて最後に無理やり差し込んだ）、黄金岬へ。

　雨なので人影もまばら。岬ラーメン一つを娘と二人で食べた。

　朝、留萌のホーマックでスムーズに歩けず、大丈夫かなと思ったけど、すごく楽しかった。

　さあ、来週はウォーターです！

６月１３日（土）
　行き（午前１１時３９分）１４℃、　帰り（午後３時２７分）１５℃
（僕、神原さん、中井さんの３人）　旧台の増設台設置作業で１回、おしっこ中のため１回、ビデオのスイッチを押せず、神原さん１本、中井さん１本撮れてません。
　
　おとつい、昨日と飲み会（と言っても一次会で帰ってきたけど。）で、車にジャンプ台とかを積んでなかった。
　朝、行く前にジャンプ台とかを車に積み込み、自宅を出発。

　１０時過ぎに神原さん家を出て、１２時ちょっと前に到着。
途中、普通に雨が降っていたが、留萌は一雨降った後のようで止んでいた（終盤でちょっと降ったけど、そんなに雨に当たらずラッキーだった。）。

　風は角度は浅いが右後ろからの追い風（終盤で真横になったけど。）

　神原さんは今シーズン初クレイジー。朝野球後で、睡眠不足＋疲れ気味。

　中井さんは、ヤル気一杯のようだった。棒ジャンの練習をかなりやっていた。

　今日は追い風ということで、新台、旧台とも増設台登場。なかなか楽しかった。
でも、あまり休まずに飛んだので、疲れも早く、雨も降ってきて時間的には短めで終了。

　僕ははしごを片付けるとき、桟橋の木のところで、まともに転んで痛かった（爪の周りに若干出血）。

　新台はＲがなく、増設しても意外とあっけない。
・・・もっと長めの増設台でもいいみたいだ。・・・ケガが治ったら、作る時間もあまりないけど。

　帰りに床屋に行って、髪を短〜くしてきた。
そして、帰宅後すぐ、ジャンプ台とかを降ろして片付けて、今度は車をウォーター仕様に。
洗濯、ベアリングメンテ、ビデオ作業、ＨＰ（文）作成で今日が終わってしまった。

６月２０日（土）
　行き（午前１０時５９分）１９℃、　帰り（午後２時１５分）１７℃
（僕、中井さんの２人）　
　
　天気は良くないが追い風予報だったので、楽しみに向かいました。
着くと、いつもの場所のすぐ近くに平らな船が泊まっていた。新台の場所だと船からのロープが気になりそうだった。

　まだ昼まで時間があったので、先に昼食をとり、ホウキで路面を一通りキレイにした。
そして、ゆっくりと準備開始。

　小雨の中、旧台を降ろし設置、新台のパーツとかを降ろしたところで中井さん到着。
ロープが気になるようだった。

　新台を組み立てて設置後、牽引ロープで船からのロープを少し引っ張って準備完了。

　角度は浅いけど右後ろからの追い風、スピードが出る。・・・今年は追い風によく当たる、ラッキー。

　中井さんも少し遅れて開始。今日はバックスクラッチャー登場だ。

　僕は条件のいい日に、４６歳でのダブルバックとダブルフロントに挑戦したいと思っていた。
今日こそがその日だと思い、疲れる前にトライした。低空ながら出来て良かった。
・・・周りを感じながら飛ぼうとしたけど、すぐにふくらはぎがちょこっとつって、・・・あれっ、もうつるのかいと思った。





　そして突然、指導が入り終了。
　残念ながら今後、留萌港でのクレイジーは出来なくなりました。

　今まで飛べたこと自体、運が良かったし本当に楽しかった。（遠くないいつか）こうなる日が来るだろうと思っていたので、それが今日だったんだ、しようがないと思うほかありません。


　最初のクレイジーから３年弱、・・・クレイジーがなかったら、ダブルバック、ダブルフロント、ダブルフル、ミスティ、フロントフル、フロントレイ、サイドは体験出来なかったか、出来たとしてもずーっと先（ということはやっぱり出来ないってことか。）になったと思う。


・・・いつの日か、またクレイジー飛びたい！

復活！　クレイジージャンプ　　増毛港

１０月１２日（月・祝）
　行き（午前９時１分）　９℃、帰りは妹背牛回りで帰ってきたので不明。
（僕、中井さんの２人）　ターミネーター西村さんも見に来てくれたよ！

　１０時の約束だったけど、早めの７時２０分自宅発、９時半過ぎに到着。天気がいいので、釣り人が多い。

　予定の場所は・・・

　　・・・ありゃ〜、車が停まってる・・・

　　　　・・・おじさんが・・・

　　　　　　・・・あれっ、釣竿を縮めて片付けてる!?

　ちょっと離れて、平らな船と船の間（なんとか出来そうなところ）で待っていた。
ラッキーなことに、すぐにおじさんの車は立ち去った。
　すぐにその場所にどっかと車を停めて待機。

　以前ならここで、一人でちゃっちゃと準備したけど、今日はなんだか気が引けて中井さんの到着を待った。
　１０時頃中井さん到着。（オープンな場所で釣り人多し。）僕がためらうくらいだから、中井さんはかなり悩んでいるようだった。

　二人でかなり長い時間、なんだかんだ話していた。

　でもだんだん、『考え込んでいたって時間の無駄だ、“やる”か“やらない”かしかないんだから。』という思いが強くなり、中井さんにそのようなことを言って二人で準備開始！（ちなみに僕の１本目のジャンプは１１時１５分頃）

・・・と言っても、ハイエースを縦に停めて、見えないようにこっそりと・・・


　ジャンプ開始！　・・・それほど釣り人が興味を示したり、寄って来たりすることはなかった。
（自意識過剰だったようだ。）

　肝心の飛びは、強い追い風で助かった。
でも、この風ならもっとスピードが楽に出るはずなのに、路面が粗くてスピードが乗らない。
　この路面で向かい風だと、すごく厳しいと思う。

　反対にいいところは、
　　・水面との落差が小さく（１．２メートルくらいか）、くらってもあまり痛くない。
　　・悪天候時など釣り人が少なければ、助走・飛び込む場所を変えて、気持ちよく出来そうだ。
　　・海の水は、まだまだぬるい。１７、１８度はあったと思う。

　出来るだけで、御の字なのに、もう贅沢言ってます。

　昼過ぎには“ターミネーター”西村さんも来てくれた。
ウォーターの車中、僕が取り付かれたようにクレイジーはいいよ！面白いよ！　と何度も言っていた。（西村さんには迷惑だったかもしれない。）

　喜んでもらったようで良かった。参戦の可能性大です。

　嬉しくて続けて飛んで、疲れて早めに終了。着替えながら中井さんのバックフリップを見ていた。
中井さん終了後は西村さんに手伝ってもらって、まずは新台をバラして、車に一式積み込んだ（ターミネーターはパワフルで楽勝でした。）、どうもありがとうございました。

　２時２６分出発。クレイジー再開がすごく嬉しくて、山の木々も一層綺麗に見えた。
４時２４分自宅着。洗濯機を回してベアリングメンテ・・・この面倒くさい作業も出来ることが嬉しかった。
　

１０月１７日（土）
　行き（午前９時１４分）１５℃、帰りは妹背牛回りで帰ってきたので不明。
（僕、西村さんの２人）　
　
　７時半に自宅発、スタンドに寄って２、３分遅刻（ペコリ）。
西村さんは、５日前（１０／１２）にインラインを購入して練習しての初参戦。

いろいろ想定して昨日の夜は、車から一度全部降ろして小さい台も積み込んだ。ハイエース満杯状態。

　９時半過ぎに増毛港着。
いい天気のため、釣り人が多め。前回の場所にも釣り人がいて、（少しロープが気になるけど）その手前の平らな船と平らな船の間をキープ。

　前回の場所は空く気配がなかったので、(真ん中に近づいて人目もさらに気になるものの）準備開始。
ターミネーター、台を軽々と運ぶ・・・恐るべし！

　西村さんは、最初こそおっかなびっくりだったものの、すぐに大きな台を飛び始めた。
難しいけど、くらっても痛くないとドンドン行く。
今日でスケ−トも随分上手くなった。

　ちょっと残念だったのは、風が横（少し向かい気味）だったので、台に向かっていくとき、粗い路面にも苦しみスピードがイマイチ出ない。・・・漕ぐのに疲れた。

　だんだん二人ともヘロヘロになって、１時過ぎには終了。
ターミネーター西村さんに喜んで、気に入ってもらって良かった。

１時半に増毛港を出発、３時過ぎに忠和公園到着。

１０月２４日（土）
　行き（午前９時３２分）１５℃、帰り（午後１時１１分）１５℃
（僕１人）　
　
　７時５５分下の娘と自宅発、スタンドに寄ってから増毛に向かった。
増毛港には１０時頃着。奥はトラックが休んでいてダメだったけど、前回のところが空いていた、ラッキー。
そして天気はいい。・・・しかし（左前からの）向かい風、残念。

　着水の手前にポリタンクが浮いていた。１本目の後、陸に揚げようとしたら（満水で）結構重かった。
（そういえば、留萌でテレビがプカプカ流れて来たことがあったなぁ。）

　１時間ちょっと、向かい風と粗い路面に苦しみながら飛んだ。半分、漕ぎに来た感じだった。でも楽しかった。

　（スピードが出ないので）バック系が辛く、フロント系が多くなった。
僕のサイドはフロントが混じっているので、ちょっとバック気味に掛けてみた。
・・・ビデオで見たらこれで丁度サイドって感じだった。もっとバックを強くしたのもやってみようっと。

　水も冷たくないし、日が射して快適。・・・本当、追い風だったら最高だったのに。

　１１時４０分くらいまで飛んで、１２時過ぎに増毛港を出発。
　お昼は黄金岬でラーメンと思ったら、もう閉まっていた。トイレも閉まっていた。

　留萌の街にあった、ラーメン専門 ふくちゃん で、もやしラーメン、娘は塩ラーメンを食べて帰ってきた。

１０月２５日（日）
　行き（午前９時３４分）１２℃、　帰りは妹背牛回りで帰ってきたので不明。
（僕一人）

　８時過ぎに自宅発。僕一人なので、出来ればラッキーという気持で向かった。
増毛港には１０時頃着。向かい風、それよりも場所が埋まっている。

・・・反対側でやろうかと覗いてみたけど、船と船の間、作業するところという感じで諦めた。
・・・もし出来だら、追い風で路面もいいので最高だろうなぁ・・・。

　（また、納得するために）日本海を北上。
　風向きによってはいい感じで出来るところを１ヵ所見つけた。
・・・出来そうだったけど、初めての場所で一人というのがどうも気になって、パス。
車中で昼食をとり、さらに北上。

　結局、羽幌のフェリー乗り場まで行って（トイレに寄って）、また一応増毛港に戻ることにした。
海がもの凄く綺麗で心が穏やかになった。

道路ばっかり写ってるけどね。

　増毛港には１時過ぎに到着。船の旗を見ると追い風に変わっていた。
でも、やっぱり場所はなかった。

・・・ところが、一番奥のおじさんが帰っていった。
こりゃ〜、ラッキー、ラッキー、ベリーラッキーと、ゆっくりながらも（心は急いで）車を停めた。準備開始！

　すごく楽しかった。
風が良かったのでダブルフルも結構飛んだ。中途半端ながらダブルバックも１本飛んだし。

　１時半過ぎから２時４５分くらいまで１時間ちょっとだけど、続けて飛んだので十分疲れて終了。
いい天気の中、気持ち良くお湯をかぶって、片付けて、３時２０分に出発。
・・・良かった、良かった、それにしても何でこんなことでこんなに嬉しいんだろうと思いながら帰ってきた。

１０月３１日（土）
　１２時５．９℃、１５時５．４℃（気象庁ＨＰでの増毛の気温）
（僕、西村さんの２人）

　７時５５分自宅発。今日はそれぞれで向かった。
妹背牛でボケーっと曲がったら、道を間違えて遠回りしてしまった。
９時５５分頃着、西村さんはもう来ていた。場所がないとメールを打っているところだった。

　追い風なのに場所がない。う〜ん残念・・・待つことにした。

　真ん中のところは人はいないが、（船を泊めている）ロープが（左右から）クロスしていて、岸から一番近いところでも岸から１．５ｍちょっとある。
・・・一人だったらやってたと思う。ロープが上下するとはいえ、追い風でいい路面。間違いなくずっと上で遠くまで飛んでいく。
　でも、西村さんはまだ２度目でスケーティングにも不安が残る。
・・・一応、真ん中に車を停めて待った。

　待つこと３時間ちょっと、１時過ぎに一番奥が空いた。

　（１０時頃より少し弱くなった気がするが）追い風に乗ってのジャンプは気持がいい。
終盤には風向きが少し変わり疲れも加わって、二人ともヘロヘロなって終了。
その終盤、西村さんがキョ、キョ、巨大クラゲに遭遇。見ると暗いピンク色というか、直径８０ｃｍくらいある。
これってあの有名な��エチゼンクラゲ�＝H　こんな北の海にいるの？　・・・とにかく初めて見た、あんな巨大なクラゲ。
　北海道水産林務部水産振興課ホームページに出現状況があった。・・・今年は北海道の日本海側にまで現れていた。ギョギョギョ。（ビデオで撮ろうとしたけど、船の下に流れていってうまく撮れなかった。）

　飛んでるときは寒さは気にならないが、着替えるときは流石に寒い。
ちなみに海の水は特に冷たくない。

　西村さんは３mmウェットで頑張る。恐るべし。
３時４０分に増毛を出発。明日の燃料を入れて帰宅。

１１月１日（日）
　１２時４．０℃（気象庁ＨＰでの増毛の気温）
（僕一人）

　朝起きてビックリ、雪が積もっている。そしてどんどん降っている。
こりゃまずいと思いながら、ネットで留萌の積雪を調べると３センチ（増毛に積雪深なない）。

　これから降ることを予想し、さすがに厳しい・・・メールで神原さんと西村さんに中止の連絡をした。

　その後ゆっくりしていようかと思ったが、目で見てダメと諦めるために（冬道の運転も兼ねて）８時少し前に（お湯以外は無駄にならないと一応全部積んで）増毛港に向かった。
かなりの積雪だ。そして妹背牛から増毛に向かう道路はさらに積もっている。
（対向車線の雪がすごくて）除雪車をなかなか抜けず、付いていくしかない時間がかなりあった。

　ところが海に出ると道路に雪がほとんどない。・・・ひょっとして出来る？　と思い始める・・・
１０時をかなり回って増毛港に到着。雪が全然ない、釣り人も一人もいない。

　弱い向かい風だけど出来る。・・・もう遅いと思いながら神原さんと西村さんにメール・・・やっぱりもう次の行動に入っていて来れないとのこと。

　せっかくだからと準備開始。・・・向かい風だけど、昨日やってみたいと思った真ん中のところにジャンプ台を設置。
１本目、フロントで様子を見た。やってみるとロープが意外と気になる。
弱くても向かい風、路面が濡れていてウィールがたまにスリップする。昨日とは違うようだ。

　ちょっと失敗したかなと思いつつ、台とかを移動するのが大変なので距離の出るフロント系を中心に１時間ちょっと飛び続けた。

　今日は飛べなくてもしようがないのに、飛べてラッキーだった。

　１時過ぎに増毛港を出発。帰りは路面がだいたい出ていて運転が楽だった。

　それにしても今日の往復で（単独で突っ込んでたりぶつかったりしてるのから、ちょっと大きめの事故まで）事故をたくさん見た。・・・気を付けなくちゃと思った。

１１月３日（火・祝）
　行き（午前９時５１分）−１℃、　１３時１．０℃（気象庁ＨＰでの増毛の気温）
（僕、西村さんの２人）ビデオの調子が悪くて音が変です。
左端のは僕の車す。台の横には雪があります。たまに雪が降ってます。台の左のポリタンは１０／２４に引き揚げたものです。

　昨日の夜、増毛灯台のライブ映像があるのを思い出して見てみると、（ハッキリわからないながら）うっすら雪が積もっているようだった。
　朝起きてまた見てみると、やっぱり白い。

　凍結状態でなければ、出来るかもと７時５０分に雪ハネを１本積んで自宅発。
もう１本（西村さんの分も）あった方がいいかなと留萌のホーマック経由にした（西村さんにメールした）。
　西村さんも留萌のホーマックに寄るとのことだった。

　沼田のインターから上がると、偶然西村さんの車の前だった。
留萌のホーマック経由で増毛港へ（着いたのは１０時半近くだったと思う。）。

　予報通り強い追い風なのはいいけど、一面（薄っぺらだけど）白い。
釣り人もいない（後で１組が来た。通過した車も２、３台だった。）。

　一応、雪を取っておこうと雪ハネ登場。・・・なんと西村さんもマイ雪ハネを登場させた。
・・・やるな〜、恐れ入りました。

　作業は２０分くらいで終了。その後は様子を見ることにして、車中で（食事したりして）待機。

　雪が降ったりして、ダメかなと思いつつも、昼近くになると路面も（ほんの一部ながら）乾き始めた。
１２時から準備開始！
　しかし、ここで僕にトラブル発生。ドライスーツのチャックが壊れて閉まらない。・・・どうしてもダメだった。

　急遽、ニュードライの首・手首・足首のゴムをハサミで“エイヤー！”と目分量で切った（事前に準備してなかった自分が悪い。）。
・・・でも（首がちょっときつかったけど）なんとか全部一発でＯＫ。

　随分（３０分くらいか）、西村さんを待たせてしまった。
この遅れたジャンプ開始から二人で５０分ちょっと。ひたすら飛んだ。

　最初のうちの追い風はすごく気持ち良かった。・・・終盤、イマイチ風が弱くなった（終了を早めることになった。）。・・・片付けが終わった頃にまた強い追い風になってちょっと残念だった。

　終盤には、近くの工事関係の人が見に来た。こんな時に飛んでるから、「夏に飛べばいいのに。」と言うのももっともだ。


　「大丈夫でした！」と言うウェットの西村さんに驚いた（準備・片付けも早いし。）。・・・やっぱりターミネーターだ。

　１時５０分に増毛港を出発。途中、かなり雪が降っていた。
今日も飛べて良かった、良かった。（リアル クレイジーだけど。）

１１月７日（土）
　１２時１８．９℃、１５時１７．９℃（気象庁ＨＰでの増毛の気温）
（僕、西村さんの２人）

　１０時ちょい前に西村さんと忠和公園を出発。
（朝一で眼科に行った（コンタクトがなくなってきたので）。・・・張り切って早く行ったら２番目で９時２０分頃に終了。急いで西村さんに１１時出発を１０時に変えてもらった。）

　また道を間違ったりしながら１１時４０分頃に到着。随分暖かい（その分、海の水がちょっと冷たく感じた。）。
なんとか奥が空いていてホッ！

　向かい風気味の横風。イマイチスピードが出ない。漕ぐのに疲れる。
　１２時頃から２時過ぎまで、（暖かいんだから、休憩しながらゆっくり飛べばいいのに）飛び続けてヘロヘロになって終了。

　前回１１月３日は１ヵ月以上先の寒さ、今日は１ヵ月以上前の暖かさだった。

　２時３８分に増毛港を出発、４時に忠和公園に帰ってきた。

１１月８日（日）
　（気象庁ＨＰから）増毛１１時１８．９℃、（苫前の代わりに）羽幌１４時１８．２℃
帰りの留萌の温度計３時２４分１８℃
（僕、西村さんの２人）

　９時に西村さんと忠和公園を出発、１０時半に増毛港到着。暖かいし、角度は浅めながら追い風。
しかし、釣り人が一杯で奥もそのひとつ手前もダメ。

　まあ待とうと、暖かいので脇のコンクリートに座って早めの昼食をとり、その後は歩いて周りを観察したりした。

　１１月３日に声を掛けてくれた人が、今日は釣り人が多くて飛べないねと話し掛けてくれた。
午後まで待ちますと答えたものの、（釣り人達は）がっちり根が生えているようで、昼を過ぎても空かない気がした。・・・今日は出来ないかなと諦めの気持もかなりあった。

　そこで、どうせ出来ないんだったら、（風向きも良さそうだし）この前見つけた苫前港のところに行くことにした。１１時２０分頃増毛港を出発。

　１２時１５分頃に苫前港に到着。釣り人は誰もいない。風良し、路面良し。（横にハシゴまであった。）
ということで早速準備開始。

　やってみて・・・すごく良かった。クレイジー史上でもかなり上位に入る気持良さだった。

　（ちょっと考えながら調子に乗って）ダブルバックを続けていたら、踏み切りで左足首がグギッとなってちょっと痛かった。・・・その後は気を付けて大丈夫だったけど、油断した頃にもっと強くグギッとなってかなり痛かった。・・・ダブルバックはちょっとお休みにした。

　１２時４０分頃から１時間半ちょっと、またバカみたいに飛び続けてヘロヘロになって終了。
（実は、１本目のテープがなくなったので、半端のテープを入れてもう何本か飛ぼうと思ったけど、タオルで手を拭いて、目のところを拭いたらコンタクトがずれて外れた。あせって落としちゃって新しいのを入れて・・・結局、終了となった。）

　西村さんもスピードが出て飛びやすそうだった。

　２時３３分に苫前港を出発。４時半頃に忠和公園に帰ってきた。
帰りの車中、おじさんズは、今日は良かった、良かったとハイテンション（単なるおバカさん）だった。

１１月１４日（土）
　行き（１１時２２分）４℃、帰り（３時７分）６℃
（僕、西村さんの２人）

　９時５６分忠和公園を出発。
（留萌の北側）海にはエチゼンクラゲがたくさん打ちあげられていた。
でっかくてなんだか気持ち悪い。

　１２時１５分頃（？）苫前港に到着。
冷たい雨が降っている。風は右横から強い（角度は浅いが追い風）。

　短時間集中で１時間ちょっと飛び続けて終了。
片付けも寒い雨の中、さすがのターミネーター西村さんもきつそうだった。
・・・こんな雨の日に３mmウェットで飛んでること自体、やっぱりクレイジーだ。

　ジャンプの方は、雨とはいえ、風・路面が良かったので気持ち良かった。
ドライスーツは本当にすごい。路面が凍結しなければ、１年中飛べると思う。

　２時１６分に苫前港を出発、４時２０分頃忠和公園に帰ってきた。
・・・ずっと雨の寒い日だった。

１１月１５日（日）
　行き（９時１３分）４℃、帰り（１時００分）７℃
（僕、西村さん、神原さんの３人）

　久しぶりに３人のクレイジー、もう今年最後かもしれない・・・。

　７時４０分自宅を発。今日は５時からスキー連盟の会議があるので、早めにそしてバラバラで苫前港に向かった。（でも考えてみれば、忠和からサンタだからいつもどおりで良かった。）

　１０時過ぎに到着、（すぐ前を走っていた）西村さんも近くにある道の駅のトイレに寄ってから到着。
雨は、昨日と違い霧雨状態。
風は、昨日同様角度は浅いが、そこそこ追い風。

　準備していると神原さんも到着、久しぶりだ。

　３人で１０時４０分くらいから正午頃まで、（おバカさん達は）飛び続けて終了。

　今日も飛びやすかった。
昨日と違い雨がほとんど気にならなかったので、西村さんも楽そうだった。
・・・といっても３mmウェットであの寒さの中、あの冷たい水に飛び込むのはスゴイ。

　１２時１４分に苫前港を出発。早かったので自宅に向かった。２時２５分に一旦帰宅。
洗濯、ベアリングメンテ、おまけにビデオチェックまで出来てラッキー。

　４時過ぎに自宅を出て、セブンイレブンでコピーしてサンタに向かった。
（今年の登録手続きを済ませて、ほっとした。）

１１月２３日（月・祝）
　行き（１時１３分）７℃、帰り（４時４２分）６℃
（僕、西村さんの２人）
　※ ビデオの調子がさらに悪いです。・・・ダメなままアップするしかないと一旦作業は終わったけど、なんと調子復活で大丈夫でした。
・・・参考まで、ダメなのはこんなんです。

　昨日の富良野で（シーズン始め・寝不足なのに）頑張り過ぎて、今日の朝は体が痛かった。

　今日は一人でクレイジーなので、（一人だとやっぱり危ないし、積雪で出来ないかもしれないから、今日はゴロゴロ寝ていようかなとか考えながら）のんびり横になっていた。

　ふと携帯を見ると、西村さんからクレイジーに行くなら行くとのメールが入っていた。
それなら短時間勝負で行きましょうと、モソモソ活動開始。

　１２時に忠和公園を出発、雨は途中であがり苫前は路面が乾いている。２時ちょい過ぎに港に到着。

　心配していたけど、風は（若干の向かい気味だけど左からの強い）横風。
少し離れたところで作業している船と車があったけど、普通に準備して開始。
さらに水は冷たくなっていた。

　（台に向かって）コーナーを切るまではビュンビュンとスピードが出る（このまま飛べたらスゴイ飛ぶだろうなと思った。）。
１時間ちょっと飛び続けて終了。左スケートの金具が取れて無くなっていた（なんとかまだ大丈夫。）。
・・・今日も手が冷たかったと言いながらも、３mmウェットで飛ぶ西村さんはやっぱりすごい。
ちなみにドライだと、手は冷たかったけれど、最初に続けて飛んでいるときは少し暑いくらいだった。

１１月２８日（土）　出来ず
ちょこっと富良野に行こうか考えたけど、やっぱりクレイジーが出来ないかなと海を行くことにした。
（昨日の予報だと西風だったけど、今日は北西になっていた。・・・いやな予感。）

　１１時に出発、１時に増毛港に到着（風向きからこちらにした。）。
残念ながら向かい風気味。それよりも釣り人で場所がない。チャンチャン。

　すぐ苫前港に向かう。ところが北に進むにつれ雪が降ってきて、やや積雪状態に。

　２時過ぎに苫前港に到着。
こちらも残念ながら向かい風気味。弱く雪が降っている。そして肝心の路面は・・・シャーベット状態。

　こりゃダメだと思うも、インラインを出して路面をチェック。やっぱりスリップしそうだ。

　海を眺めて車中で少し休んでから帰ってきた。

　・・・最近、運が良かったので、たまにはこんな日があってもしようがない。

↓着いてすぐの状態

さあ帰ろうかという時に撮った動画も一応見れます。

１１月２９日（日）
　（行き、山の方から行ったのでわからず）、帰り（２時３１分）１℃
（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時３．０℃
（僕、西村さんの２人）

　昨日の様子だと、今日出来るかどうかわからず、とりあえず僕が先に行って確認することにした。
８時２０分に自宅出発、留萌を過ぎたあたりで西村さんに出来そうだとメール。

　１０時４０分頃、苫前港に到着。ほんの少しシャーベット状に雪が残っているところがあるものの大丈夫。風は右後ろからの追い風。
時間はたっぷりあるので、ホーマックの雪はねでシャーッ、シャーッとシャーベット状の雪をはねた。

　その後、車中で休んでいると雪が降ってきて、不安になった。
道の駅に行ったりして様子を見ていたら、今度は陽が射してきて明るくなってきた、ほっ。

　お昼近くになって準備開始。いつのまにか風が左横から（どちらかというと向かい気味）になっていた。
１２時１０分頃からスタート、１２時半には西村さんも到着。当然水は冷たい。

　ウェットでは厳しい条件で、あまり本数も飛べず、西村さんには申し訳なかった。
僕はというと、今日は手袋を二重にしてノープロブレムだった。

　１時２０分くらいまで続けて飛んで終了。
１時４０分に苫前港を出発。・・・留萌まで、海が綺麗だった。

（さすがに来週は出来ないだろうけど、今年は雪が積もるのが遅そうだから、ちょっと期待しているおバカです。）

１２月５日（土）
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１３時−１．０℃、１６時−１．１℃。
帰り（５時１５分）−２℃
（僕一人）

　（ひょっとして雪が降らなければと思っていたが、）雪はなさそうなのでクレイジーに行くことにした。

　１０時４２分自宅を出発。
道路に少し雪・氷が残っていたりするものの、最近（雪が）降った様子もなく安心して向かっていた。

　ところが、苫前に近づくと昨日降った感じで、左右にちょっと積もっている。車道はかろうじて“黒い”状態。

　心配しながら１時２０分に苫前港に。雪は海に近づくにつれ無くなり、飛ぶところはかろうじてセーフ。
風は右後ろからの追い風だし、天気もいい。
・・・出来そうなことを確認してから、道の駅のトイレに行って準備開始。

　最初の１０分くらい、スタート付近でおじさん達が作業をしていて、面白そうに見ていた。
風が良く気持ち良かった。一人だと危ないからやらないダブルバックも、（気を失うことはないだろうと）結構飛んだ。

　助走路の脇の薄氷は凍ったままだったので、０℃くらいなんだろうなと思いながらも、路面は問題なくラッキーだった。

　１時間半弱（最後の方で久しぶりに増設して）飛んで終了。

　（もう）ぬるま湯になっていた水を頭にかぶって、ゆっくり余裕で片付けていた。
（飛んでいるときは何も感じなかったので）何も気にせず濡れた頭でいたら、耳がちょっと凍傷になるんじゃないかっていう感じでやばかった。ビックリ。

　４時２０分頃苫前港を出発、もうかなり暗くなっていた。

１２月６日（日）
　行き(１０時２１分）５℃、帰り（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１４時５．０℃
（僕、西村さんの２人）

　雨ながら気温はやや高め、風は追い風の予報だった。

（１２時スタートの予定だけど、早めに行こうと）８時２７分に自宅を出発。
セイコーマート、留萌ではホーマックに寄って、苫前港には１１時頃到着。

　雨がかなり強く降っている。風は（右後ろだと思っていたけど）左横から（追い風気味で）強い。

　台を設置し、車中で軽く昼食。・・・雨の降りが少し弱くなってきた。
ゆっくり準備していると西村さんも到着。寒いと言いながらも笑顔だ。

　お昼のサイレンが鳴ったすぐ後にスタート、今日もスピードが出て気持ちよく飛べた。
１時間ちょっと続けて飛んで終了。昨日ほどじゃなかったけれど、顔着で痛いのがあった。

手袋にお湯を入れたりしながら飛ぶ西村さん、恐るべし。

（僕は昨日の反省から、片付けのとき、素手・素頭（？）の時間を少なくして問題なし。・・・路面の雪、凍結がなければ１年中出来ると思う。）

　１時３９分に苫前港を出発、海がすごく荒れていた。
路面が出ていたのでスムーズに進み、３時４８分に自宅に到着。（２時間９分、マラソンならいい記録だ。）

１０　クレイジージャンプ
　

　４月１７日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１４時 ７．５℃、１７時 ６．８℃。
（僕一人）・・・１本目２本目はビデオなし。

　昨日の飲み会の影響で、起きても活動できず１０時近くまでベッドで横になっていた。
・・・車の積み替えを考えると、富良野に（スキーしに）行こうかと思ったが、来週はキロロで行けないし・・・今日は暖かいようだし・・・。

　結局、よいしょよいしょとスキーを降ろし、ジャンプ台とかもろもろを積み込み、（銀行に行ってツルハに行って病院に行って）用事を済ませ、昼過ぎに苫前に向かって出発。

　道の駅のトイレに寄って、苫前港には２時半頃に到着。

　車中でパンを食べてバナナを食べようとしたら、船で作業していたおじさんがこちらに歩いてきた。
少し不安ながらすぐに車を降りて挨拶した。・・・モトクロスの全日本チャンピオンだった人だった。座っていろいろ話を聞かせてもらった。最後に握手させてもらった。・・・何かに打ち込んだ人、それも極めた人は、何か違うものを持っている。

　どんなもんか見たいということで、急いで用意して（それでもかなり時間かかったけど）飛んだ。２本見てくれた。

　弱〜い向かい風。それでも路面が.良く、海に向かって下がっているので、なんとかそこそこスピードは出る。
中学生３人、カップル１組、自転車のおにいさんと見てくれる人の多い日だった。

　ちょっとしたら、さっきのおじさんが、はっかくと貝を持ってきてくれた。なんだか恐縮しながらもらいました。・・・ということは僕のジャンプもそこそこ認めてもらった気がして嬉しかった。

　だんだん海から上がってきて呼吸を整えるのに時間がかかるようになりながらも、１時間くらい飛んで終了。寒いどころかほんのちょっと暑かった。

　４時３５分に苫前港を出発。６時５５分自宅着。
明日、追い風だといいな〜。

４月１８日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時 ６．９℃（南西７）　１４時 ７．０℃（南西７）
（僕、西村さんの２人）

　８時３５分に出発、嵐山あたりで西村さんから参加のメールあり。

　１１時頃に苫前港に到着、気持ち追い風気味の横風で結構強い。（ジャンプ台への直線が短く、横向きが長いので、ほぼ最高の状態。）

　ゆっくり準備して１１時半開始。今日はとうとうオニューのインラインを登場させた。
ちょこっと違うけど同じモデル。・・・滑ってみるとウィールが柔らかくてグリップする感じが良かった。随分違うもんだと思った。

　
左が２００７年４月から昨日まで使ってたもの、右は今日登場のもの（買ったのはかなり前）
　昨日まで使っていたスケートは、
　・ウィールが劣化・（固い割には）小さくなっていた
　・マジックテープのベルトが無くなっている（結構早めに切れてカットした）
　・上のプラスチックの締めるところは壊れてキチっと締めれず（なんとか押し込んで留めていた）
　・くるぶしのところの金具４つのうち３つは壊れて、適当に修理している
　・締めるヒモの片方は切れて結んでいる
　・裏のネジとかはサビている　　　　　・・・十分頑張ってくれた。

３、４本飛んだところで西村さん登場。リンクスでの衝撃の凄さを物語るようなヘルメット（ヘコミとヒビ）だった。
・・・それよりも今日は風があったので、ウエットにはかなり寒い日となってしまった。

　（ドライスーツの僕にとって）この好条件、“よし”と早々にダブルバックにトライした。コントロールはまだまだだけど、回って嬉しかった。

　途中、少し舌を出して着水して歯と舌が痛かった。どこが切れたかわからなかったけど、少し血が出た。

　西村さんは久々のインラインに戸惑いながらも、そしてコルセット取れたてながらも飛んでいた。
着地が“水”なので、腰は大丈夫だったようだ。ただそれにしても海の水が冷た過ぎた。
・・・気象庁のＨＰで海面水温をみたら、真冬（２月くらい）並みの５℃でした。

　ハイテンポで飛んで１時過ぎには終了。ゆっくり片づけして１時４０分に苫前港を出発。
ホーマックに寄って４時１０分に自宅着。・・・今週末のキロロのため、えっちらおっちらスキーモードに変更した。

４月２９日（木・祝）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時１２．６℃（南東６）　１５時１０．１℃（南南西４）
（僕一人）

　ゆっくりして、９時頃からジャンプ台とかを車に積み込んだ。
９時半過ぎに出発。風が強く荒れた天気だったが、スムーズに進み、１２時１５分頃に苫前港に到着。

　雨で強い追い風を予想していたけど、雨は降ってないし、（軽い追い風だけど）風もあまり強くない。
車中でパンとバナナを食べて、これまたゆっくり準備開始。

　贅沢なんだけど、イマイチスピードが出ない。
今日はフルツイストのとき、もう少し“左手”を使おうとやってみた。またこれから練習しよう。
それと、僕のサイドは純粋なサイド〜フロント系になってしまうので、バック系（エッグ）もやってみた。
１時間半くらい飛んで終了。

　今日もモトクロスチャンピオンの山本さんと会った。
増毛でも飛んでた？と聞かれた。先輩が飛び込んでるのを見たって。・・・いやはや、情報が早い。

　そしてわざわざウニとかを持ってきてくれて、・・・もらっちゃいました。恐縮です。
前回、背中のチャックの壊れたドライスーツをあげたんだけど、もう僕にはプレゼントできる物がないな〜。

　終盤に雨が降ってきてどんどん強くなった。足の疲れもあって終了。

　片付けのとき、濡れるのがいやでドライスーツのままジャンプ台を車に積み込んだ。・・・引っ掛けて破ってはいないと思うけど、もうやめといた方が良さそうだ。

　３時２０分頃に苫前港を出発。５時半過ぎに自宅近くの床屋に行って、水用にさっぱり短く切ってもらった。

　ゴールデンウィークも行けるだけ行こうと思う。

５月１日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時８．２℃（南西５）　１５時８．６℃（南西６）
（僕一人）

　準備して、まずは（コンタクトがなくなってきたので）眼科に行った。８時４５分に着いて４番目、そのおかげで９時２０分に終了。
（ゆっくり行って混んでたら１時間半コース、２時間コースになるので良かった良かった。）

　スタンドに寄ってから苫前に向かった。１１時４０分に苫前の道の駅に着いてゆっくりトイレ。
港に降りてきて、まずは車中でパンとバナナを食べた。
　今日は左後ろからの追い風。ここの路面は綺麗だけど、念を入れてホウキでちっちゃい石もよけた。・・・いい条件に期待が膨らむ。

　風が良くスピードも出たので、かなりダブルバックを飛んだ。・・・かなり疲労した。

　ちらっと山本さんが来てくれた。家族ずれにはかなりうけていた。中学生達には（最後の）１本だけだったけどビックリしていた。

　かなり本数飛んで、ピンボケで危ないなと終了。
一人だったけど、すごく楽しかった。

　３時８分に苫前港を出発。５時過ぎに旭川に着いて（職場に１時間くらい出て）６時半過ぎに帰宅した。

５月２日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時１０．６℃（南西７）　１５時１０．３℃（南南西５）
（ちなみに留萌の温度計は３時５６分で１４℃だった。）
（僕一人）途中で１２分くらい電池切れで撮り漏れあり。

　ゆっくり１０時に出発。ゴールデンウィークで車が多いし、警察もたくさん出ていた。
１２時２０分に苫前港に到着。今日もいい風だ。
　
　１時少し前に開始。サイドもなんとかバック系のが飛べてきた。

　すごくいい条件だったけど、イマイチ踏み切りでピンボケが多く、高さが出なかった。
やっぱりダブルバックは疲れる。２時半過ぎまで飛んで終了。

　３時過ぎに苫前港を出発。５時半頃に自宅に着いた。

５月３日（月・祝）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１３時２０．６℃（南４）　１５時１１．０℃（南西５）
（僕一人）

　疲れが残っていて、シャキっと起きれず１０時２０分に出発。苫前港には１２時４０分頃に到着。
ところが珍しく、釣り人が・・・。　

　あ〜あ、ダメだ〜と去ろうとしたとき、救いの神が・・・モトクロスチャンピオンの山本さんが丁度いて、飛べ！と釣り人に横に移動するよう言ってくれて（釣竿をよいしょと移動して）くれた。ありがたや。

　僕からもお礼と断わりを言って、準備開始。
そして、（今日も左後ろからの）いい風のなか飛んだ。ダブルバックもそこそこ飛んだ。続けて飛んで疲れて終了。
　途中、山本さんからは暖かい缶コーヒーまで頂いた。釣り人も優しい夫婦で良かった。

　イマイチ進歩はないけど、３日間いい風で有難かった。

５月４日（火・祝）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１３時１１．４℃（南西７）　１５時１０．７℃（南西６）
（僕一人）

　昨日早く寝たのでスッキリ起床、ところが体に疲れが・・・、しばらく横になってテレビを見ていた。

　９時半に出発、１２時に苫前港到着。またまたいい天気のいい風だ。

　疲れが残っているとはいえ、嬉しくなってホウキで（小石はほとんどないけど）路面を掃いた。・・・バッチリＯＫ。
１時少し前に開始。

　人が結構通ったわりには、あまり見られることもなく淡々と続けて飛んだ。
一通り３本ずつ飛んで、ダブルバックはたくさんと思ったけど、そんなに飛べなかった。

　テープ交換で１０分くらい休憩した後、“ヨシッ”と思ったけど、すぐに足が台に負けるようになって終了。

　３時頃に苫前港を出発。遠回りして深川のホーマックでテープを買った。・・・すでにかなり体にきていた。
６時前に帰宅。

５月５日（水・祝）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１５時９．８℃（南西６）　１５時９．０℃（南西２）
（僕一人）

　昨日同様早く寝たものの、疲れと体の痛みから起き上がれず、止めようか富良野にスキーに行こうかと、“逃げ”を考えながら横になっていた。

　（やっぱり海に行こうと）遅れて１０時３５分出発。
１時に苫前港に到着したものの、釣り人が・・・いた。
ちょっとずれてもらえないか頼もうかと思ったが、なんだかそこまでのヤル気が湧かず、撤退。

　なんとなく増毛に向かった。（１時間後）増毛は工事が奥に広がり、車がたくさんで、釣り人もいて全然出来ない状況だった。
また、なんとなく苫前に向かった。

　３時５分頃苫前港に到着。・・・あっさり空いていて誰もいない。
急いで準備して、３時２５分から１時間半飛び続けて終了。
ジャンプ自体は、すぐに疲れてイマイチだったけど、いい風のなか飛べて嬉しかった。
途中、山本さんが「好きだね〜。」と来てくれた。

　５時１９分に苫前港を出発、７時４０分に自宅到着。（遅くなったので、その後の作業がちょっと大変だった。）

　ゴールデンウィーク中、ずっといい条件で本当にラッキーだった。
５日間で２００本（４０本×５日）飛べるかな、飛びたいなと思っていた。・・・ちょうど２００本くらい飛んだと思う。

　

５月８日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時６．５℃（南西４）　１３時６．６℃（西４）
（僕、西村さんの２人）

　僕がちょっと遅れて９時３５分頃、忠和公園を出発。西村さんの車が替わっていた。
１１時半頃に苫前港に到着。風はグッドだけど寒いのでウェットの西村さんは大丈夫か。

　しかし、二人で１１時５０分頃から１時１０分くらいまで続けて飛んで終了。
風がだんだん横（気持ち向かい風）に変わってイマイチスピードが出なかった。
　西村さんの完全復活も近い感じだった。

　1時３５分に苫前港を出発。帰り道、雨が降ってきた。飛んでいるときに降らなくてラッキーだった。
３時半くらいに忠和公園に到着。

　

５月９日（日）〜やらなかった
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時８．２℃（北北西３）
町内清掃後、９時半に自宅を出発。１２時前に苫前港に着いたが、車に引かれたプレジャーボート？３組がコーナーのところで停まっていた。
とりあえず、待とうと道の駅の駐車場に行ってパンとバナナを食べた。

　１２時半に再び港に降りていくと、船・車・人はいなくなっていた。
ところが、そんなに強くはないが向かい風。・・・実際に向かっていくときには強く感じそう。
なんだかいろいろ（一人だし、疲労が残っていて楽しくないだろうし、一連の作業もちょっとおっくうだし・・・）考えてしまい、やらずに帰ってきた。
３時頃に自宅に到着。

　スキー用具を片付けて、部屋も片付けた。
ヒザの調子がいいので、エアロバイクを中心に設置。時々漕ごうと思う。

５月１５日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時１１．６℃（南西６）　１４時１１．４℃（南西６）
（僕、西村さんの２人）

　僕に用事があったので、１０時に西村さんと忠和公園を出発。
いい天気のなか１２時ちょい前に苫前の道の駅に到着。おしっこの最中に１２時のサイレンが鳴った。

　風は斜め左からの追い風。・・・自然とおじさん二人に笑顔が・・・変な絵だけど。

　西村さんは、先週のキロロの帰りにパドルクラブで買った、ウィール径１００ミリのニューインラインを登場させた。
タイヤ（ウィール）がデカイ、触るとクルクルクルと軽〜く回る。

　店員さんに、スピードの出るインライン！　と言ったら、不思議そうにしてたとのこと。
そしてこれは、（店員さんから）車とも勝負できると言われたインラインだ。

　インラインの違いにビックリしながら少し練習した後、西村さんが飛んだ。
今までのスピード・ジャンプとは違っていた。楽しそうだ。
　僕もこの好条件で飛べて楽しかった。

　途中、カップルやおじさんに驚かれたり笑われたり・・・楽しかったけど・・・すぐに疲れてピンボケになるのがおじさん達の悲しいところ。

　２時過ぎまで飛んで終了。２時４４分に苫前港を出発、４時４０分頃に忠和公園に戻ってきた。
僕はその後、久しぶりにオイル交換をしてから帰宅した。


　
　
５月１６日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時１２．５℃（西南西５）　１３時１３．７℃（南西６）
（僕、西村さんの２人）

　９時に西村さんと忠和公園を出発。二人とも体にきている。
１０時５０分に苫前の道の駅に到着。天気・風ともにいい。

　昨日より風の角度がいい。二人とも体が固まりかけだが、頑張って飛んだ。
途中、風が横になることもあったが、全体的に最高の風だった。

　思い切って久しぶりに増設台を設置。・・・運良くその後、風が更にいい感じになって結構飛べて良かった。

　西村さんは初の増設台だが果敢に飛んでいた。
１時過ぎに終了、なかなか密度の濃い日だった。

　１時４０分頃、苫前港を出発。忠和公園には３時半過ぎに帰ってきて、帰宅は４時だった。

５月２２日（土）〜やらなかった
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１４時１２．８℃（北北西３）
職場のソフトボール大会後、少し早めに（１２時過ぎ）帰らせてもらって、そのまま苫前に向かった。
もし風が良ければちょこっと飛ぼうと・・・。
　
　２時過ぎに到着。
天気はいいけど、右前からの向かい風。

　堤防みたいなところをとことこ歩いていって様子を見に行って、その後は明日のためにと小石を拾って終了。
帰りはすぐに国道には上がらず、ひょっとしていい所がないかなと下の道を通ったけどなし。６時過ぎに帰宅。

５月２３日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時１６．４℃（北北西３）　１６時１５．２℃（北４）
（僕、西村さん、中井さんの３人）　西村さん１本撮り漏れあり。

　８時半に西村さんと忠和公園を出発。
途中、風が良さそうなので二人とも喜んだ。

　１０時２０分頃、苫前の道の駅に到着。駐車場に中井さんの車かなと思う車が停まっていた。

　入口で中井さんとばったり会った。うちらのトイレを待っててもらい、一緒に場所に向かった。
風は横から、ちょっと向かっているようにも見えた。

　プレジャーボート（でいいのかな）が陸に上げられているところだった。
このとき２艘、今日は全部で５艘に遭遇。なるほどなるほどと見ていた。

　中井さんが来るということで、昨日は車に新台のパーツを積み込んでおいた。・・・それと台の先にたるきを敷いて少し上げたら、どんな感じか試そうと。

　準備はあっという間に完了。
最初、プレジャーボート関係者が見てみたいと残っていたので、張り切って飛んだ。
ところが、見られていた１、２本目の時はそうでもなかったのに、その後、急に向かい風になっていった。

　それ程強くないが、やっぱり気になる。スピードも乗らない。
・・・結局、風向きは少し右前に変わり、終盤少し弱くなったものの、向かい風のままだった。残念、残念。

　中井さんは、今年初ということもあってかインラインの感覚を確かめたりしてから、タバコを吸いながらゆっくり準備していた。
でも、初クレイジーには厳しい状況だったと思う。コーナー、台までの直線でスピードが落ちて大変そうだった。

　僕も、今までいい風が多かっただけに、今日は漕ぎに来た気がした。
西村さんも、風でこんなに違うものかと驚いていた。　しかし、持ち前のすごいパワーで結構スピードを出していた。
もっとスケーティングが上手くなったら・・・、恐るべしターミネーター。　
　終盤の休憩中には山本さんが見に来てくれて、いろいろ話を聞いた。なかなかスゴイ人だ。

　４時２０分頃に苫前港を出発。忠和公園には６時５分に到着。
４０オーバーのおじさん二人は体にかなりきていた。

　帰りの小平町で、車の走行距離が１０万キロになった。
義父にもらったのが３年前の６月上旬でそのときが１万キロを回ったばかりだったから、９万キロ。
ウォーター、クレイジーに行っていると随分走る。

５月２９日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時１１．６℃（北北西３）　１４時１２．５℃（北５）
（僕、西村さんの２人）

　僕が遅れてしまい、９時５分に西村さんと忠和公園を出発。
快晴だけど、やっぱり風向きが心配。　１１時頃に苫前に到着、残念ながら真正面の向かい風だった。

　いきなり、あばさんにホタテ（の稚貝）をもらった。どっさりもらってビックリ。車の小さな冷蔵庫に無理やり入れた。

　最初のうちは風が弱く、そこそこ楽しかった。・・・でもだんだん風が強くなって、漕いでもスピードが出なかった。

　今日はガッツリ飛ぶことが出来ないので、一度やろうと思っていた反対回りのフルツイストに挑戦した。
縦回転に注意（食らわないように）してトライするも、全く出来なかった。

・・・飛び続けるも、ずーっと横半回転だった。・・・ヘナチョコなりに飛ぶのには結構慣れたけど・・・。
結局、最後の方で１回だけ縦オーバーながら横が回っただけだった。

　自分の逆フルのことばかり考えていて、ちゃんと西村さんのジャンプを見ていなかったけど、さすがに向かい風に苦労していたようだった。
　二人とも、風が・・・、風が・・・と言いながら飛んでいた気がする。
プレジャーボートは２台陸揚げ（その間１０分間くらいは休憩となる。）された。

　終了後、ちょうど山本さんが来て、ホタテを頂いた。その後、前にあげた（チャックの壊れた）ドライスーツを修理にために預かった。
　
　２時２０分頃苫前港を出発、４時１０分頃に忠和公園に到着。二人ともかなり体にきていた。
４時４０分頃、自宅に着いてからホタテをビニール袋に小分け（といってもかなりの量）にして、遊びに来ていた下の娘の友達、お隣、向かい、斜め向かいに配ったけど、裏の家が留守だったのでうちの分が増えちゃった。

　洗面台に水を貯めて氷を入れて冷やしといたら、カチャカチャ音がするので袋の中を覗いたら、あちこちでホタテの貝殻が開いたり閉まったりして動いていた。・・・下の娘と何個か生で食べて、夜は蒸したホタテ大量でご馳走様だった。

５月３０日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時１１．３℃（北北西３）　１３時１２．８℃（北北西３）
（僕、西村さんの２人）

　８時半に西村さんと忠和公園を出発。
どうやら今日も向かい風のようだ。

　足、スケーティングのトレーニングだねと言いながら向かった。
１０時半前に到着。風車は昨日と同じ真正面を向いている。

　二人ともかなり体にきていて、ドッカーンと墜落することあり。
僕はサイドで、台の一番上まで滑って飛ぼうとしたら、サイドが掛からず首から落ちて（身構えて落ちたけれど）両手がしびれた。

　１時間半くらい飛んで、さっと終了。向かい風２連荘は厳しかった。
最後の方は、泳ぐのと登るのが辛かった。

　途中、夫婦がビックリしながら見学。旦那さんが“大砲”のようなカメラで連写で撮ってくれた。綺麗に撮れていた。

　１時２３分に苫前港を出発。３時１０頃に忠和公園に到着。
その後、秀岳荘に行って聞いてみたら、ドライは製造メーカーに修理依頼してということだった。

６月６日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時１５．３℃（南西５）　１５時１６．０℃（南南西６）
（僕、中井さんの２人）　中井さん数本撮り漏れあり。

　７時３５分に自宅発、風は良さそうだ。ところが小平あたりでは風向きが違ってきて不安になった。
１０時過ぎに苫前に到着、追い風でほっとした。

　ところが釣り人がガッチリ梯子のこころにいる。

・・・（今日は）意を決して、説明してズレてもらった。ちょっと怪訝そうな表情に、申し訳なかったです。
　急いで新台のパーツを降ろして、旧台を設置して、車はちょっと離れたところに停めて自分の飛ぶ準備を開始。
そこに中井さん到着。

　飛ぶ飛ぶって感じで楽しかった。　最近向かい風だったのでなおさらだった。
家族連れもビックリしていた。・・・今日は風がいいからこうだけど、向かい風だったら “ポチャン” なんですよと説明した。

　１１時頃、山本さんが来てくれて、昼（休憩して）肉を食べに来いと誘ってくれたので、頂いちゃいました。
いつものパン・バナナを少しと違い、ちゃんと食べたのでその後のスタミナが違った。

　午後は、ネットで買った４輪フレーム（110mm・100ｍｍ・110mm・110mm）に交換してみた。
滑りはそんなに違わないんだけど、ちょっとの感じの違いでも、思いっきり行ける気はしなかった。
安定感はやや勝っているので、慣れればこっちの方がスピードを出せそうだったけど。

・・・とは言え、ブーツ位置が高いからか、踏み切りで足が “グギッ” となりやすく、また５輪に戻した。

　中井さんは体力的に辛そうだった。
この好条件の中、あまり続けて飛んでなかったし、（ジャンプに集中していたのか）スピードもなかった。
　でも、最後にダブルバックに挑戦して結構回っていた。

　僕は、中井さんが終了後も、この好条件がもったいなくて飛んでいた。
そして、ヘロヘロになってきた頃に、横風・若干向かい風に変わって、う〜ん残念と終了。
・・・でも片付け後、（旗を）見てみると、また追い風に戻っていた。　・・・まあ、止め時だったと思うけど。

　３時４６分に苫前港を出発。６時過ぎに自宅到着。・・・楽しかった。
（さあ、３６個のベアリングをメンテしようっと。）

６月１３日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１０時１５．４℃（西北西３）　１２時１６．１℃（北北西３）
（僕一人）

　７時３５分に自宅を出発、風は良さそうだったが、小平あたりから風向きが・・・、モヤってくるし・・・。
１０時頃苫前に到着、残念ながら左前からの向かい風。

　しかも釣り人が・・・、でもちゃんと飛ぶスペースを空けてくれていた。
了解を得て、準備開始。

　風は弱いから最初のうちは頑張って、まあまあスピードが出たけど、昨日の疲れもあってすぐに辛くなってきた。
先週の親子も見に来てくれた。・・・今日は向かい風だから“ポチャン”ですよと言うしかなかった。
　（ウォーターに行けばよかったと思ったが、どうしようもない。）

　そして１１時頃、山本さんがまた昼食に誘ってくれた。

それなら１２時前まで頑張ろうと飛んでたけど、そこまでもたず終了。
１本純粋サイドをやったら難しかった。

　のんびり片付けてたら１２時のサイレンが鳴って、急いで山本さん家に向かった。
今日は二人で七輪を囲んだ。

　これは申し訳ないと、僕も山本さんにプレゼントしたら、また帰りにホタテ、そうはちをもらっちゃった。

　１２時４７分に出発。３時過ぎに永山のホーマックで洗浄液、グリース、クレ６６−６を買って３時半頃帰宅。
トランポリン小屋を掃除してジャンプ台等一式を片付け、車をウォーター仕様にした。

　でも追い風間違いなしの予報だったら、行きたくなるなぁ・・・。

６月２６日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１０時２４．５℃（南南西７）　１４時２４．１℃（南南西８）
（僕、西村さんの２人）　最後１５分くらい電池切れで、二人とも４，５本撮り漏れあり。

　７時半に忠和公園を西村さんと出発。
苫前に近づいたところで山本さんに電話、また一緒に昼食べようとなった。・・・恐縮。
スイスイと９時半には到着、いい風が吹いている。左後ろからの追い風だ。水面はいつもより高かった。

　新台も飛ぼうと板を降ろして組み立てようとしたら、“骨”の垂木を積み忘れていた、ガクッ。

　まっいいかと、いつもどおりスタート。飛ぶ飛ぶ状態で、二人とも笑顔で向かって行く。・・・なんとも変な絵。
晴れて暖かくて風はずっと強い追い風で、ずっと飛び続けられる疲れない体が欲しかった。

　車中、久しぶりのクレイジーだと、スケーティングを気にしていた西村さん。
しかし、今日はついにダブルバックを決めた。大きな体でダブルバックを決めるとは・・・、さすがターミネーター。

　１２時には二人で山本さん家に行って、またご馳走になってしまった。すごく美味しかった。

　戻って再開するも、午前中に二人とも調子に乗って飛んでいたので、すぐに疲れて終了。
・・・遠くに落ちて、泳ぐのも疲れた。

　それにしても今日は、クレイジー史上、最も良い条件だった気がする。
“Ｒ”がもう少し緩くて大きな台だったら、ゆっくりダブルバックが出来ただろうなと思った。

　１時半に苫前を出発、３時２６分に忠和公園に到着。
４時頃に自宅着。よっこらしょ、よっこらしょと車をウォーター仕様にした。

　

８月１日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１０時２０．１℃（西南西３） １３時２０．６℃（南西５） １４時２２．９℃（南南西７）
（僕、西村さん、中井さんの３人）　

　７時に自宅発、７時２８分に西村さんと小雨の忠和公園を出発。
途中かなり雨が降ってきて、（追い風予報の）風もちょっと怪しい。

　山本さんに電話して、悪天候の中を進む。・・・ウォーターにすれば良かったと思う。
海（小平町）に出て北上。海は泥水状態だった。流木もたくさん打ち上げられていた。根っこ付きの木や（バカでかいポポロンのような）大きな牧草まであった。

　９時半頃、雨の苫前港に到着（テントを張ってキャンプしているのも見えた。）。
風は残念ながら左横からの若干向かい風状態。なんだか寒そうだ。
弱気になり、車中から山本さんに、すぐ止めちゃうかもしれないからお昼はいいですと電話するも、それでも昼に来いとのことで恐縮。

　後ろの戸を屋根代わりにドライに着替えてから準備。今日の水面は高かった。
・・・思ったより寒くない。そうこうしていると風向きが（横ながら）薄〜く追い風になっていた。
・・・急に気持ちも明るくなってスタート。

　中井さんはマイペースで準備。今日はウェットでなくラッシュガード、ただちょっと寒そうだった。

　状況はだんだん良くなっていった。・・・追い風の角度が強くなり、雨も弱くなり、止み、午後には晴れてきた。

　到着時には思いもしなかった最高の状態にハイな気分で飛べた。
９０ｍｍ・５輪のフレームを試したけど、これも調子良くて嬉しかった。
　サイドを失敗して真っ逆さまに落ちたとき、空と地面が反対に見えながら落ちて行った。・・・なんだか不思議な感覚だった。

　いつもより多く飛んだけど、疲れてピンボケが強くなって終了。

　（２時４０分に苫前港を出発）２時４７分に苫前の道の駅を出発。おじさんズは楽しかったと話しながら帰ってきた。
４時４０分に忠和公園に到着。

８月３日（火）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時２３．９℃（南南西３） １４時２４．０℃（西南西３）
（僕一人）　

　健康診断に合わせて休みを取った。昨日からクレイジーが出来たらやろうと準備しておいた。
健康診断は開始時間すぐに行き、スムーズに終了。９時少し前には苫前に向けて出発した。

　途中、沼田町の田島公園で（車中にて）昼食。そして、トイレでバリウムを出し、改めて出発。
１１時半過ぎに苫前港に到着。山本さんは仕事中だった。

　１２時頃から１時間半、ただ飛び続けて終了。・・・さすがに最後の２０分くらいは元気がなかった。
風は午後から横（西）風の予報だったが、運良く左後ろからの追い風で気持ち良く飛べた（風が悪かったらやってないと思う。）。
終わる頃は横（気持ち向かい風）に変わってきた。ラッキーだった。

　１時半過ぎに終了。えっちらおっちら片付して、２時過ぎに苫前を出発。
山本さんからイカと昆布を頂いた。

　せっかくの機会だからと以前飛んでいた留萌港に行ってみた。大きなテトラポッドは奥の一画は無くなって、見通しが良くなっていた。
ただ路面はひび割れも多く、よくこの路面でやっていたなと思った。

　そして、増毛港にも行ってみた。奥の中央にガッツリ泊めてあった平らな船はズレていて、中央の路面のいい通路が使える状態だった。
釣り人より早く場所を取れればいい条件だ。よくある北西の風がいい風になる。
　しかし、クラゲが凄かった。特に平らな船の影は物凄かった。

　結局、家に着いたのは６時頃だった。

８月２１日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１０時２５．２℃（南南西５） １３時２５．０℃（南西６）
（僕、西村さんの２人）　西村さんの１本（フロントフリップ）、テープ交換中で撮れず

　６時５７分に自宅発、スタンドに寄って忠和公園へ。７時２７分に西村さんと出発。
久しぶりだね、風は良さそうだねと子どものように楽しく向かう。
９時半過ぎに道の駅に着いてトイレ。

　絶好の風の中降りていくと、はしごの上がり口に三角コーンに狭く囲まれた“測量の三脚”みたいなのがある。近くにトラックも停まっている。・・・なんだかいつもと雰囲気が違っていた。三脚は水位を計測するものらしかった。

　ちょこっと三角コーンを動かして（ちょっと経過はあったが省略）、今日は新台も組み立てた。
（久々の組み立てで横板が反対だったようで、２ヵ所ネジが壊れて、直そうとしてほんのちょっと手を切った。）
　ご機嫌にスタート。
ところが、開始早々、４，５人関係者がやってきた（戻ってきた。）。・・・そして、西村さんに説教というか怒って話していたのだ。

・・・スタート地点でなんなのかなと思っていた。（飛ばないで良かった。）

　要は三脚を動かしたことに怒っていたのだけど、いろいろ聞かれて説明して、（うちらは触ってないはずだけど）謝った。
それから約１時間、作業（ボートに機材か何かを積み込んで海に出て行った。）が終わるのを待っていた。
　・・・最初は、今日はもう出来ないかと思ったけど、飛べて良かった。

　久しぶりにハシゴを登場させた。・・・ちょっと昇りにくかった。

　大きく飛べるのはいいが、泳ぐのに疲れる。４０分くらい飛んで、また山本さん家でお昼をご馳走になった。
午後もいい条件。でも疲れて早めに終了。

　２時に苫前港を出発。明日は西風予報だったので増毛港を見に行った。
８月８日に来たとき、真ん中のところはオープンだったのに、今日は平らな船が泊まっていた・・・ガッカリ。

　４時半過ぎに忠和公園に到着。
明日は神原さん登場です。いい条件で飛べればいいけど・・・。

８月２２日（日）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１０時２５．３℃（西７） １２時２５．１℃（西７）
（僕、西村さん、神原さんの３人）　

　留萌地方は西風予報。
増毛なら追い風（しかし路面悪し）、苫前だと横風（でも、なんとなく若干向かい風になる予感がした。）。

　結局追い風をまずとって、増毛に行くことにした（もし、釣り人とバッティングしたら、苫前に移動しようっと。）。
７時２分に自宅を出て、西村さん、神原さんと忠和公園を７時２７分に出発。・・・昨日、新台を降ろして、なんとか３人乗車可能。
８時ちょい前には、山本さんに今日は増毛に行くと連絡（留守番電話に）。

　増毛は近い、９時に到着。場所も奥側は空いていた。
飛ぶ（ジャンプ台を置く）場所は、僕の好みで一番奥にした。

（ちょこっとクラゲがいた。・・・８月３日の一面の、そして場所によっては重なり合う、クラゲを見た僕（もちろんクラゲのいる中に飛んだこともあり。）にとっては、「クラゲはあまりいない。・・・あのクラゲ達はどこに行ったんだ？」と思い、クレイジーの夏初体験の西村さんにとっては、「クラゲがすご〜い。」と思うから面白い。）

　強めのいい追い風ながら、（やっぱり）路面が悪く、スピードが乗らない。・・・路面が良ければ、とんでもなくスピードが出るだろうに。
　※結果として、苫前は追い風気味（の横風）だったようで、苫前の方がもうちょい楽しかったかもしれない。
　
　しかし、いい天気の中、（お腹を空かせた子どもにお菓子をあげたときのように）おじさんたちは次から次に食べた、いや、飛んだ。
３人とも笑顔で、自分の課題に挑戦していた。・・・楽しかった。

　・・・とは言え、しばらくすると疲れてきて、ピンボケジャンプもどんどん出てた。お昼前にご馳走様の終了。
終盤には（６０歳くらいの）夫婦に、「これは何の趣味ですか？」 と聞かれ、説明して、なるほどと、・・・そして（ジャンプを見て）大喜びしてもらえました。

　ジャンプ台の骨の木が１ヵ所外れた（かなり木が腐ってきている部分あり。）。この前補強しておいて良かった。

　１２時５分にみんな上機嫌で増毛港を出発。１時３６分に忠和公園に帰ってきた。
西村さんにストックをもらっちゃった。僕にはちょうどいい感じです。

　自宅には２時過ぎに到着。
元気なうちにと、台を直し（さらに補強を加え）、車をウォーター仕様にした。
　

９月２０日（月・祝）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌９時１８．２℃（東南東２） １２時２２．５℃（南西６）
（僕、西村さんの２人）　

　６時２５分に自宅発、６時５５分に西村さんと忠和公園を出発。
海沿いに出てからは、風が良さそうでほっとした。９時前に苫前の道の駅に到着。

　降りていくと、はしごのところに軽トラが停まっている。・・・いつもよりジャンプ台を左にズラして準備。
コンクリート殻の堆積だけでなく、テトラポッド作りも始まっていた。（留萌のときの大きなのじゃなくて、形も昔のよつば３．４牛乳のような真三角だった。）・・・そのため見通しが更に悪くなっていて、合図しながらのクレイジーになった。

　最初は右コーナーでスタート。
ところが、４、５本目のコーナーで内足がスリップして転倒・・・大丈夫かと思ったが・・・その後ヒザのところから少しずつ浸水してきた・・・後で見ると（プロテクターしてたのに）ドライスーツのヒザのところがちょこっと破れていた・・・がっかり。・・・白線が一部塗り直されていたところだった。
プロテクターをしてなかったら、ガッツリ破れたと思う。・・・それよりもケガしてたかもしれない。

　風向きが左後ろからに変わってからは、こりゃいいと思ったけど、コーナーがキツイのとテトラポッドで風が遮られるのかスピードがイマイチ乗らなかった。

　晴れて暑いくらいの条件で、１１時半過ぎまで２時間ちょっと飛び続けてヨレヨレになって終了。最後は泳ぐのがすごく辛かった。
また山本さんのところでご馳走になって、１２時半に苫前を出発。キラキラの海を見て、２時２５分に忠和公園に帰ってきた。

１０月１６日（土）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１３時１６．５℃（西南西９） １５時１５．７℃（西南西８）
（僕、鈴木さんの２人）　

　７時過ぎに自宅発。西風予報、土曜日で朝は雨、まずは増毛に行くことにした。うまくいけば良い路面の一直線。
９時過ぎに増毛に到着。風は最高だけど、釣り人がたっくさん。一目でこりゃダメだとわかる。

　鈴木さんにメールして苫前に向かった。１０時半に苫前に到着、なんと船がどっかり泊まっていた。このパターンは初めてだった。

　ガクッとしながら、増毛に戻ったら空いていた昨年同様、また増毛に向かった。
１１時５０分到着、かなり釣り人が減っている。・・・これはしばらく待てば出来そうだ。

　鈴木さんが１時に到着。すぐに場所が空きそうに・・・そして空いた。
平らな船のロープがクロスしていて気になるが、引っかかることはなさそうだと準備開始。
晴れていて暖かく感じる。　もちろん海の水はまだまだ冷たくない。

　ただ、いい追い風なのにガラガラ路面でスピードがイマイチ。
今年は苫前の良い路面が多かっただけに、欲求不満状態になる。・・・飛べるだけで楽しいんだけど。

　３時過ぎまでの２時間弱で終了。５時過ぎに帰宅、随分運転した日だった。
・・・明日も西風予報、日曜日で釣り人が多いだろうし、どういう作戦で行こうか・・・。

１０月１７日（日）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１４時１０．４℃（北西６） １６時９．４℃（北西４）
（僕一人）　

　釣り人は早いから、早朝に行くことは早々に諦めて、結局何の策もなく８時過ぎに出発。
西風予報だと増毛がバッチリだけど、昨日の船が移動していればと苫前に向かった。
途中、西風ながらも若干南っぽいので、よしよしと思う。ただ、苫前に近づくと雨が降ってきた。
１０時過ぎに到着。　真横の西風、そして肝心の船は・・・、やっぱりあった。・・・残念、隙間から飛んでやろうかとも思ったが危険危険、ムリムリ。

　諦めモードで増毛に向かうが、雨だと釣り人が帰っているかもと期待もあった。・・・残念ながら留萌にの手前で雨はあっさり上がってしまった。
鈴木さんから今日は来れないとのメールあり。
１１時過ぎに増毛到着。　今日も風は絶好なのに、釣り人が綺麗に並んでいる。
　しばらく車中で待つことにして、早めの昼食（パン）にした。　せっかく来たんだから３時くらいまでは待とうかと・・・。

　１時になろうかというとき、車でちょっと海沿いに南に走った。１０分ほど行くと急に雨が降ってきた。また、これはと引き返した。
暫く待っていると、片付け始める車が１台、２台と出てきた。そうは言っても車が動くまでには時間がかかる。

　雨がかなり強くなってくると、路面の良い中間部の車が片付け始めた。
平べったい船のロープがどうなっているか気になったけど、ひょっとして中央の良い路面で飛べるかもと思った。

　１時半過ぎ、とうとう中央部の車が３台、続けて帰っていった。・・・残っているのは、両サイドと昨日飛んだ所の３台だけになっていた。
中央の場所確認、ロープはあまり問題なく、少し斜めに入って行けば大丈夫だ。
　雨の中、準備開始。いやはやベチャベチャだけど楽しみ楽しみ。

　スタート。　路面がベチャベチャでところどころ水溜りがあって、スピードが乗り切らないけど、（ガラガラ路面とは天と地）満足できる状況だった。
その後、雨が弱くなると釣り人も１台、また１台とまたやって来た。　さっきの雨のお陰で良い所が取れた。ラッキー、ラッキー。
２時１５分から１時間半弱（テープ１本分）飛んで終了。・・・ちょっと名残惜しかった。

　４時過ぎに増毛を出発。忘れ物（ペットボトル）に気付き、一度戻って４時２５分に再出発。
５時半頃自宅着。　長い時間かかったけど、運良く飛べて嬉しかった。

　“苫前の船” と “増毛の釣り人” せめて苫前の船がなければ予定が立つんだけど、昨日今日の状態だと行こうと誘うのも気が引ける。

１０月２３日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時１５．３℃（南西６．３） １５時１５．３℃（南西５．１）
（僕、西村さんの２人）

　用事を足して９時５５分に忠和公園を西村さんと出発。晴れていていい天気。
風は良さそうだ。船を心配しながら苫前に向かった。

　１２時前に到着。船はない、ＯＫ！
珍しく釣り人が一人いたけど、丁度良いくらい離れていて大丈夫。
（一応断わりを入れてからスタート）

　水面が低く、オーバーすることが多かった。
テトラポットはかなり少なくなっていて、“風”が台のところまで効いて、スピードが乗って楽しかった。

　昼過ぎから２時半頃までかなりハイペースで飛んだ。
ダブルバックが飛べる状況だったので、頑張って続けた。
終盤、サイドフリップで墜落して、軽い脳震盪状態になりフラフラ・・・ビックリ。


　西村さんは、久しぶりのスケートに最初戸惑い気味だったが、続けて飛んでいた。
それよりも昨日の飲み会の影響で、ややスタミナ不足だった。

　３時５分に苫前を出発、５時に忠和公園に帰ってきた。

１０月２４日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１０時１６．６℃（南西８．８） １４時１６．４℃（西南西８．１）
（僕、西村さん、鈴木さんの３人））　

　７時５５分忠和公園を西村さんと出発。今日も天気がいい。
昨日の疲れで、二人とも体にかなりきている。
風向きは、また良さそうだ。ただ、苫前に近づくにつれ雲が多くなった。

　９時５５分に到着。船が見える、・・・マズイ。
テトラポット運搬作業用の船がギリギリのところに泊まっていた。出来る、出来る、ほっ。

　風向きは左後ろからで強い。鈴木さんのヘリのために、そして（やらなかったけど）、台の奥を上げて飛んでみようと）新台も組み立てた。
序盤に小さい雨が降ったけど、スピードが出て最高だった。寒くもななかった（丁度良かった。）。

　昼頃に鈴木さん到着（遠いところ恐縮です。）。
その頃には、かなり出来上がっていたおじさんズ二人。もう一頑張りと一緒に飛んで、２時過ぎに終了。

　２時３４分苫前を出発、途中かなり強い雨が降っていた。４時３４分忠和に帰ってきた。
おじさんズは二人とも体が固まっていた。

１０月３０日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時１２．７℃（南南西６．１） １４時１２．７℃（西南西３．８）
（僕、西村さんの２人）

　９時３０分に忠和公園を西村さんと出発。晴れている。
１１時半頃到着。左後ろ（角度のある後ろ気味）からのすごくいい風。
最高の風に二人ともハイテンションに。

　１２時過ぎから２時過ぎまで、短い昼食時間を挟みポンポン飛んで終了。
クレイジー史上１、２を争ういい風だった。

　水面がかなり（いつもより３０〜４０ｃｍくらい）低く、いきなりバックフリップでオーバーした。・・・何か失敗でもしたのか？と疑問に思ったくらいだった。（はしごも登りづらかった。）
ダブルバックはショートと思っても回って、くらうことが少なかった。
ドライの下はＴシャツだったけど、泳ぐとき腕が冷たかった。明日から長袖にしようっと。

　西村さんが、（ほぼ）ダブルフルを飛んだ。・・・来年のウォーター、おじさんズでダブルフル連続だったらスゴイだろうな〜。
終了直後に山本さんが来て、頼まれていたウェット地の靴下を渡した。

　２時３８分に苫前を出発。４時３５分忠和着。
二人とも調子に乗って、体にきていた。
　



１０月３１日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌９時１０．９℃（東南東２．２） １２時１４．１℃（北北西２．９）　・・・苫前では全体的に弱めの追い風でした。
（僕、西村さん、鈴木さんの３人））　

　３時から旭川スキー連盟の会議がある。
１２時過ぎに上がる予定で、７時に忠和公園を西村さんと出発。昨日今日と朝は冷えている。
８時５５分に苫前着。　珍しく右横（やや後ろ）からの風。水面は昨日よりは高いが低め。

　ピカピカの晴れの中、昨日の風が良すぎたので、（贅沢にも）ややスピードが乗らないのが不満に感じる。
１０時半頃、鈴木さん登場。

　横の直線が短くて右コーナー、今日はダブルバックは辛い。・・・フルツイストとＤ‐スピンの練習をしていた。

　少しＤ‐スピンの“感じ”というか、“入り口”が見えたような気がした（錯覚か？）。

　・・・フルツイストは、“手”で回す（捻る）けど、Ｄ‐スピンは、胸・肩を前に出して（胸を張って）（捻るというよりも）飛び出して行くのではないかと。
手は後ろに残して、捻りはあまり意識しなくても回る気がした。
　・・・とにかく、もっとやってみよう。

　１２時１４分に苫前を出発、２時に忠和に帰ってきた。
（苫前で食べなかった）パンとバナナを食べて、早目に旭川スキー連盟の理事会・代議員会に向かった。
　ところが、間違って（去年、一昨年の会場）サンタ・プレゼントスキー場に行ってしまい、あわてて街中のホテルクレッセントに行った。
駐車場から全力疾走で（それにしても随分走れなくなっている。）ギリギリ間に合ったけど、登録手続きで会議会場入りは遅れてしまった。

・・・しばらくは、みんな厚着なのに、僕だけＴシャツで汗をかいていた（それもＴシャツをパタパタして空気を入れていた。）。

　今年は、僕、西村さん、神原さん、鈴木さんの４人で行きます。

１１月３日（水・祝）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１２時５．４℃（西０．８） １４時４．８℃（西北西２．７）
（僕一人）　

　９時５５分自宅発。雨で西風予報のため増毛に向かった。１１：５５増毛港に到着。
（雨で気温が低く、鈴木さんだけに連絡・・・来れないということで残念。）

　さすがに釣り人は一人もいない。濡れながら準備。
追い風は思ったより強くない。水溜りでスピードも抑えられたけど楽しい。

　途中、男性（３０歳くらいか）に話しかけられる。
後半には、風が変わりだした。向かい風、無風、横風・・・。

　テープ１本分（９０分）飛んで終了。片付け始めの時は雨が止んでいたので、のんびり作業していたら、急に強く降ってきて結構濡れた。
車中でしばらく温まってから、２時４５分に出発。４時４０分に自宅着。

１１月６日（土）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛９時１１．２℃（西南西８） １１時１２．３℃（西南西７）
（僕一人）　

　今日は昼前に終了しなくてはならない。６時５５分に自宅発。西風予報なので増毛に向かった。途中、かなり強く雨が降ってきて（釣り人が少なくなると）いい予感。・・・特に真ん中の路面のいいところが空いていれば最高。

　でも海に近づくと雨は上がって、路面も乾いてきた。・・・ちょっと遅かったか。

　８時５０分頃到着、風は良し。釣り人は左端しに１人（台）。平らな船もない。こりゃラッキー。
ジャンプ台を置いてからトイレに行って、準備開始。

　スタート、（序盤にコンタクトが外れて、若干時間をロスしたけど）気持ち良くどんどん飛べる。ダブルバックも何本か飛んだし、ダブルフルも大きめに飛べる。
一人見に来ていなくなったと思うと、また別の人が来てと、今日は見物に来る人が多かった。・・・まっ、風のいい日は大きく飛べるから、見られていても楽しく飛べる。

　楽しいのもあっと言う間に過ぎて、疲れてピンボケジャンプが多くなり、１時間半（テープ１本）で終了。
ちゃちゃちゃと片付けて１１時過ぎに増毛を出発。１時過ぎには自宅に帰ってきた。

・・・明日も西風予報。うまく場所が取れるだろうか。

１１月７日（日）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１０時１３．１℃（西７） １３時１２．２℃（西北西６）
（僕、鈴木さんの２人）　

　７時２５分に自宅発。今日は鈴木さんが楽しみにしていたクレイジー。西風予報のため今日も増毛に向かった。
途中、路面が濡れていたが、海に近づくにつれて晴れてきた。・・・釣り人多そう・・・出来なかったら、風が悪くても苫前に行こう。

　９時２０分頃到着、風は最高。
そして、肝心の場所は・・・、運が良かったのか悪かったのか、（左側から釣り人が沢山で）問題の中央には釣竿が２人分ガッツリあった。でもそこが最後で、その右側のガラガラ路面は空いている。

　車の往来が結構あったので、とりあえず右のガラガラ路面のところに車を止めて場所を確保。
風はいいんだし、ここでしようがないかなと考え、鈴木さんにメール。

　すると、真ん中の釣り人（２人組）がこちら（僕を釣り人と思っていたはず。）を気にしながら、片付け始めている（まさに中央の二つを）。・・・おっと、これはチャンス・・・でもすぐに別の釣り人が来そう・・・。

　勇気を出して、声を掛けて帰ることを確認。すぐに車を移動して台を降ろして設置した。
こんなラッキーなこともあるんだと、また鈴木さんにメールして、準備開始。

　釣り人が多めで、最初の３，４本はかなりビックリというか注目された。・・・でもいつものように、すぐに無関心状態に。
鈴木さんも１０時過ぎには到着。
　僕は、昨日の疲れが残っていてピンボケも多かったけど、最高の条件ですごく楽しかった。

　（１０月１７日の帰りには）寒くない日はもう今日が最後だろうねと話していた。しかし、先週の土日、３日の水曜日、昨日今日と最高の巡り会わせで暖かく、風も最高だった。ありがたや、ありがたや。
（でも今日、ドライの下は長袖１枚だったけど“浸水”が激しく、昼頃には久しぶりに寒〜くなって、着替えて車の中で温まって再開した。）

　１２時５６分に増毛を出発、（選挙（旭川市長選）に行って）２時５０分頃に帰宅。

１１月１３日（土）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１１時８．８℃（西８） １４時８．４℃（西５）
（僕、西村さんの２人）　※ビデオの画質を最低にしたため、画質悪いです。

　９時半に忠和公園を出発。昼くらいまで雨で西風の予報のため、増毛に向かうことにした。
かなり雨が降っていたが、海に近づくと明るくなってきた。

　道を間違って苫前に行くときのコース（沼田〜無料高速）を走っていたが、気付いたのは高速に乗ったとき。
しかし、時間はほとんど変わらず１時間半ちょっとで（１１時過ぎに）到着。

　おっと、釣り人は左端に１人（台）いるだけだったが、真ん中にテトラポットを積んだ平らな船が泊まっている・・・アレレ〜
右のガラガラ路面にするか迷ったが、左斜めに飛ぶようにすればなんとか大丈夫だろうと準備開始。

　パソコンが新しくなり、（取り込めると）かなり前に買ったビデオ初登場。
１０時半から１時過ぎまで続けて飛んだ。濡れていた路面もだんだん乾いていった。
でも、風が弱くなっていったようで、せっかく路面が乾いてきたのに、それ程スピードが出ない気がした。

　飛んでいる時は寒くなかったけど、終わって着替える時はさすがに寒かった。

　１時３６分に出発、ピカピカ天気のなか３時１０分に忠和公園に帰ってきた。

１１月１４日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌９時８．８℃（南４） １２時８．１℃（西８）
（僕、西村さん、神原さん、鈴木さんの４人）　　
※スタートから約２３分（ちゃんと再生出来ない部分〜約１０分、ビデオが倒れて撮ってない部分〜約１３分）の８、９本ずつ（僕、西村さん、神原さん）はなし。
※鈴木さんは横風（若干向かい風）でのジャンプ。

　（昨日の夜）南西の風で昼頃から冷え込み西風になる予報・・・午後からの増毛も考えたが、午前中の苫前に決めた。

　７時半に僕、西村さん、神原さんの３人で忠和公園を出発。曇りの空は北上するにつれ暗くなっていった。
８時５０分頃到着。雨だけど風は（真後ろに近い）左後ろから強め。

　急いで準備してスタート。
開始後３０〜４０分くらいは、強烈な追い風で雨も強く、“嵐”の中だった。
路面はベチャベチャだけど、風の強さと飛ぶ距離はクレイジー史上Ｎｏ．１だったのではないか。
（僕は今までで一番上がったフロントがあった気がした。）

　嵐のため、開始早々にビデオが倒れていた（しばらく気付かなかった。・・・約１３分（各４、５本）でした。）。・・・運よく壊れてなかったようだ。

　そしてしばらく後には、はしごに向かって泳いでいると、何やら衣装ケースみたいなのが ‘どんぶらこどんぶらこ’ と流れていた。
近づいて見ると、西村さんのサンダルの入ったケースだった。
・・・まずはサンダルを地上に放り投げた。次にケースの中の海水を開けようとしたら、ポーンと横に飛ばしてしまい、慌てて（泳いで）追いかけて捕まえた。

　３人とも疲れてきた頃、雨は上がってきたものの風が横（西）風になった（さらには若干向かい風気味になった。）。
疲れと寒さに加え、この風に精神的にも辛くなり、１１時頃（２時間弱で）終了。・・・鈴木さんが着くまで出来なかった。

　寒い寒いと着替えて、車中で暖まっていたら、鈴木さん到着。
釣りでもして帰るよ（飛ばないでいいよ。）と言う鈴木さんに、（せっかく３時間も掛けて来たのに、それはもったいないと）いいよ、いいよ。飛んで、飛んで！ と飛んでもらった（結局４５分くらいで申し訳なかったけど）。

・・・うちら３人は車の中でパンとかを食べながら、見ていた。
体が暖まってくると舌も滑らかになって、次の技を予想したり、解説したりしていた。のんきな３人だった。
・・・鈴木さんのＤ‐スピンはなかなか良かった。

（鈴木さんが気を使って早めに終了してくれて）どどどっと片付けて、１２時４０分頃出発。
２時ちょい過ぎに忠和公園に帰ってきた。　僕はその後、サンタにナイターシーズン券を買いに行った。

　昨日の疲れとドライスーツの中への“浸水”（最近激しい）で寒くなって、あまり飛べなかったけど、すごく楽しかった。
帰宅後は、来週の土日に札幌に行くので、台とかを降ろして（汚くなっている）床を拭いてスキー仕様（まだ途中だけど）にした。
・・・土曜日の夜にオーンズのナイターに初滑りに行こうかなと・・・。

１１月２３日（火・祝）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１０時４．６℃（西７） １３時４．１℃（西北西２）
（僕、西村さん、鈴木さんの３人）　

　７時２５分自宅発。８時に忠和公園を西村さんと出発。
西風予報＋寒く雨あがりのため（釣り人も少ないだろうと）、増毛に向かった。

　飛べなかった２０日、２１日の土日は暖かくていい風が吹いていたと知り、残念な気持ちがあった。
９時半過ぎに到着、釣り人はあまりいないけれど、・・・（路面のいい）真ん中には船がガッチリ泊まっている。　あ〜あ、残念。

　右奥のガラガラ路面に、左後ろからの追い風を考慮して少し斜めにジャンプ台を設置。
１０時頃スタート、なかなか楽しい。
遅れて鈴木さん登場。この頃には僕と西村さんはかなり疲労していて、その後はかなりヘロヘロで飛んでいた。

・・・本数的にはかなり飛んだと思う。でも、もっと体力があれば、まだまだ飛べるんだろうけど。・・・すぐにピンボケジャンプが始まってしまう。残念。
珍しくパトカーが見回り？に来て、すぐに帰って行った。

　手は手袋２枚重ねで全然冷たくなかったけど、ドライの左腕あたりからドンドン “浸水” してきて上半身がベチョベチョになって寒くなって、着替えた。
その時、ウェット時代に使っていたウェット地のベストを中に着てからトレーナーを着た。・・・これは効果があって、また浸水してきても寒くなかった。

　鈴木さんがＤ‐スピンを練習している。（終了したおじさんズに気を使って）早めに終了してくれたような・・・。

　１時２４分に増毛港を出発。３時前に忠和公園に帰ってきた。

１１月２７日（土）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１１時３．３℃（西南西６） １３時３．２℃（西南西３）　・・・留萌の温度計は往き１℃、帰り３℃
（僕、西村さん、鈴木さんの３人）　

　９時に忠和公園を西村さんと出発。昼過ぎまで西風予報のため増毛に向かった。
途中晴れていて、釣り人（と船）が心配だった。

　１０時４０分頃到着。・・・釣り人がかなり多い。風は左後ろからの追い風で良さそうだ。
おっと、釣り人に取られているかと思いきや、早く来た鈴木さんが真ん中のいい路面のところをキープしてくれていた。・・・テンション上がってくる。

　ジャンプ台をセットすると、近くの若い釣り人に、何やるんですかと聞かれた。・・・そりゃ、不思議に思うだろうな〜。

　３人でポンポン飛んで、疲れて終了。
最初良かった風はだんだん弱くなり、中盤以降は右横からの風が多かった。
　今日もかなり飛んだ気がする。

　１時３９分に増毛港を出発。３時１５分頃、忠和に帰ってきた。

・・・明日は天気が悪そうで出来ないかもしれないけど、行きます。
　　

　

１１月２８日（日）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌９時５．５℃（南西１２） １１時１．９℃（南西１２）　留萌の温度計は、往き４℃、帰り０℃
（僕、西村さんの２人）　　

　大きく崩れていく天気予報、出来なくても仕方ないと思っていた。

　出来る確率が少しでも高いように、早めの７時に忠和公園を西村さんと出発。
沼田に向かう道は“冬”を感じさせる。・・・天気の変化に一喜一憂しながら、安全運転で進んだ。

　９時に苫前の道の駅に到着、雪はなく出来そうだ。・・・風は暴風状態で追い風のようだ。
降りていくと、強烈な風ながら思ったより（追い風の）角度が浅い。

　車の中で準備していると、山本さんが来て、笑いながら“ばか”と声を掛けられた。・・・後でホタテをもってきてくれた。

　西村さんの斜めに置くてはという提案に、（今まで、斜めに置いて飛びやすかったことがなかったので）そのままやろうとスタートして１本飛んだけど、今日の風なら大丈夫かもと、風を背にジャンプ台を設置。・・・そして、二人で小石を拾って助走をそこそこ綺麗にした。

　でも（やっぱりというか何故か）、スピードもイマイチ ＋ 飛びにくく、すぐにいつもの場所に戻した。

　猛烈な横風のなか、１時間くらい飛んで終了。水面がすごく高かった。・・・ショートするかと思ったけどそうでもなかった。
疲れたというよりも、ちょっと危険な気がした。　すごい風、そして水も冷たかった。

　片付けていると吹雪いてきた。さすがに寒い。

　結果として増毛港に行っていれば、猛烈な追い風だっただろうけど、今日は出来ただけラッキーだった。
おそらくなんとか飛べたのは、この時間帯だけだったと思う。

　１０時３９分に苫前港を出発。海は大荒れで、留萌は吹雪いて真っ白だった。
１２時４５分に忠和公園に帰ってきた。

１２月４日（土）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１１時５．３℃（西１３） １３時５．２℃（西１３）　留萌の温度計は、往き５℃、帰り５℃
（僕、西村さん、鈴木さんの３人）　

　９時に忠和公園を出発。暴風警報が出ているくらいの強風追い風予報、釣り人もまずいないと増毛に向かった。

　この時期にしては暖かい。
雨が降り続いて道路の雪はほどんどなくなっている。運転は楽だけど、近場のスキー場のオ−プンはいつになるのやら。

　１０時４０分頃到着。すごい追い風、真ん中のところが空いていたので、急にハイハンションに。
水面が今までで一番高い。
なぜか、魚のすり身？ と鳥のフン？ で路面が随分汚れている。スケートが（ズルっと横に）滑るのではないかと気になった。・・・やってみると全く問題なかった。

　１１時頃スタート。ハイスピードで飛ぶのは楽しい。スタート地点に行くのが大変なくらいだった。
速すぎて、ジャンプ台のRでバック系は体が潰れることが多かった。
久しぶりにダブルフロントを連続で飛んだけど、全部ショートだった。
あと、（また錯覚かもしれないけど）今までで一番高いフロントフリップがあった気がする。

　中盤、鈴木さんも登場。３人で黙々と飛んでいた。
１時過ぎまで飛んで終了。・・・僕は最後の何本かは足に力が入らなかった。
かなり飛んだと思ったけど、終わってみればまだ１時過ぎだった。

　１時２９分に増毛港を出発。３時３分に忠和公園に帰ってきた。かなり体にきていた。

１２月５日（日）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛９時６．５℃（西南西８） １０時６．４℃（南南西５）　留萌の温度計は、往き６℃、帰り３℃
（僕、西村さんの２人）　

　７時に西村さんと忠和公園を出発。
なんだか天気がいい。ほんの一部“冬道”があったものの、運転も楽に８時半過ぎに増毛港に到着。

　天気がいいので、釣り人がいるのではと気になっていた。
着いてみると釣り人が・・・いた、でも少しズレていて、真ん中でジャンプ出来る。良かった、良かった。

　急いで準備して、スタート。昨日に比べればかなり弱いけど、普通の追い風。
・・・でもだんだん向きが横になっていった。ちょっと残念。

　１時間くらい、続けて飛んで（それでもピンボケになって）終了。
１０時１９分に増毛港を出発、１１時５０分頃忠和公園に帰ってきた。
（今日は、午後にちょこっと仕事あり、そして（これからだけど）６時半から町内会の班会議ありと、いろいろある日でした。）

　まさか、雪もなく、こんなに普通にクレイジーが出来るとは。
・・・さすがにこれが今年最後になるとは思うけど・・・。

１２月１１日（土）　苫前
　（気象庁ＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時４．８℃（南東６） １３時６．４℃（南南東７）
（僕一人）

　８時２０分に自宅出発。ダメもとで苫前に向かった。風は南東→南西の予報。

　１０時４５分頃に苫前港に到着。雪はほとんどなく出来る。（途中も道路脇に少し雪が残っている程度だった。）
準備中には山本さんが来たので、今年のお礼と来年もよろしくお願いしますと挨拶。

　１１時過ぎにスタート。追い風ながらも、右カーブの場合は助走が短くイマイチスピードが出ない。
・・・でも、そこそこ飛べて楽しい。

　冬になると飛べなくなるダブルフルをたくさん飛んで、終盤にはフロントも飛んで終了。
また、山本さんにホタテとか魚をもらう。恐縮です。

　急いで片付けて、１時１５分に苫前港を出発。３時３５分に自宅着。これまた急いで洗濯とベアリングメンテ。

　なんとか４時５０分に自宅を出て、バス停に向かった。・・・今日は６時から飲み会でした。


　・・・３次会に行くところを、２次会で帰らせてもらい１１時過ぎに帰宅。・・・こんな風にして普通は当然ある付き合い、そこで得られる信頼も、これまで多々失ってきたと思う。・・・普通じゃないのはわかっているけど、同じ時間の流れの中で体は一つ・・・。

　明日こそ出来ない確率大だけど、西村さんも出動可能ということで、早めに行くだけ行きます。・・・う〜ん、クレイジーです。

１２月１２日（日）　出来ず
　（気象庁ＨＰから）増毛９時−３．５℃（西南西１７）　帰りの留萌の温度計は、往き−５℃
（僕、西村さんの２人）　

　７時に西村さんと積雪の忠和公園を（どう考えてもダメそうだけど、行って、見てダメと確認してこようと）出発。
（二日酔いとまではいかないけど、調子が悪かった。）

　妹背牛からの道はかなりの“新雪”状態。海に近づくと積雪は少なくなっていったけど、無くならず。

　９時ちょっと前に増毛港に到着。ものすごい追い風・・・。ただ一面の雪。
雪自体は少ないけど、致命的なのは路面凍結と解ける気配がないこと。

　一応、インラインを路面に着けてみたけどダメ。

　せっかく来たからと留萌港（両岸とも）にも行ってみた。（以前工事していた西側は、防波堤を乗り越えた波のしぶきで、すごい海水の水たまりになっていた。）

　さあ帰りますかと帰ってきた。帰路はすごく吹雪いて、運転が大変だった。

　帰宅後、へいこらへいこら雪はねして、台を片付けて車を（とりあえずの）スキー仕様にした。

１１　クレイジージャンプ
　

　４月９日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 ７．６℃（西４．０）
（僕一人）

　昨日は飲み会だったけど、（午前中は追い風気味、午後からは横風の予報だったので）早起きして６時５３分のバスで街に車を取りに行った。

　ちょっと職場に寄ってから一旦帰宅。

スキー道具を降ろし、ジャンプ台とかを積み込んだ（木曜日の夜、車庫の前を雪割りしておいて良かった。）。
（言葉で書くとこれだけだけど、なかなかの作業量でした。）

　１１時半頃に苫前に到着。左からの横風（やや追い風）。
急いで準備してスタート。地元のおじさん（？）に話しかけられて、いろいろ説明。
　離れたところでずっと待っていて、飛び始めると近くで見てくれた。

　１本目、スキーと違い、足が軽くてよく回る（オーバー）。
そして、すぐにドライに水が入ってきてすごく冷たかった。（４月の水は冷たい。）

　それよりも冷たいのは我慢できたけど、数本飛ぶと、悲しくもふくらはぎが軽くつって、段々厳しくなってきて、最後は両足が強めにつって終了。　ちょっと残念。・・・片付けの時には、さらにあちこち（足の指、首、腹）がつって、ビックリ。

　１２時前から飛んでいたのは、４０分くらいか。・・・風向きも段々（横風ながら）向かい風気味になっていたから、良い条件で飛べて良かった。

　旭川に帰ってきて、床屋に行ってサッパリ。
帰宅後は、（いつもの洗濯とベアリングメンテのほか）新台を綺麗にするため、割れて反った表面の板を外し、裏返して付け直した。

　そしてこれから、明日のために、オニューのドライの首、手首、足首のゴムをカットします。

４月１０日（日）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 １０．０℃（南西５．０）
（僕一人）

　選挙に行ってから８時５５分に出発。１１時２０分頃に到着。
車止めに乗せたらどんか感じか試そうと、新台も組み立てた。・・・でも飛ぶと、するんと変わらなかった。

　風が左後ろからの追い風でスピードが出る。（段々横気味になっていったけど）前半は左斜めの角度もあって最高だった。　バックやフルツイストもいつもより高く飛べて楽しかった。
インラインスケートも、昨日のメンテしてから４ヵ月経ったのと違って、滑りがいい。

　途中で山本さんが作業しに来て、少し話しした。

　１１時４０分頃から１時間半くらい飛んだ。
いい条件なのに、どうも昨年よりスタミナがなくなっていて本数が飛べない（疲れてくるとフロントが多くなる。）。・・・残念。

　やっぱり新しいドライは、ほとんど浸水せず冷たくなかった。
帰りに山本さん家に寄って、また魚をいただいた。

　給油するために留萌回りで帰ってきた。４時半に帰宅。

　

４月１６日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１３時 ７．６℃（北北西２．１）
（僕一人）

　用事を済ませ、増毛に向かった。
１１時過ぎに到着。ほぼ無風状態。中央の場所は空いているけど、ちょっと離れて釣り人がいる。

　なんとなくやりにくく感じ、風がないなら苫前に行こうと思い、苫前に向かった。
１２時過ぎに苫前に到着。左斜め前からの向かい風だけど、すごく弱い風だった。風車は３台とも止まっている。

　小雨の中、準備して、１２時５０分頃スタート。
弱〜い向かい風でも、追い風と違ってスピードが出ない。漕ぐのが疲れる。
雨はほとんど止んでいた。

　途中から風車も回りだした。弱いながらも向かい風で疲れが早かった。
１時間くらいで終了。（２４本と今日も少なかった。）
　片付けの時、雨が降り出してだんだん強くなっていった。

　２時過ぎに出発。帰りは雨が結構降っていた。４時半頃に帰宅。
　　

４月１７日（日）　増毛　１１時 １．５℃（北西１０．８）　　出来ず というか やらず
（僕、西村さんの２人）

　旭川も雪が積っていた。８時少し前に忠和公園を西村さんと出発。

　神居古譚では、２台前の車がスリップし制御不能でさまよい、中央のガードレールにぶつかった。
その直後（僕らの１台前）の車もそれを避けてスリップ。左の縁石にゴンとぶつかって、運良く車道に戻ってきた。
　僕らは、西村さんの“危ない！”って声と車間距離を長く取っていたおかげで、少し焦りながらもオットットで減速（ついでに後ろの車が突っ込んでこないかも確認）して通過。ほっ。

　秩父別で高速の入り口に入ると、雪で通行止め。・・・ありゃりゃ。
留萌への国道はかなりの積雪と吹き溜まりで危険だった。横に突っ込んだ跡がいくつかあった。
　落ちて、運転手が乗ったままの車もあった。

　とりあえず場所を確認しようと直行、１０時過ぎに到着。積雪はないが、強烈な追い風でシャーベット状の雪。
１０時半頃までどうしようか迷った、・・・う〜ん、退散。

　帰り道、やっぱり帰りきれず迷った。セイコーマートに寄り、パンを買って再び向かった。

　苫前でなく増毛、今シーズン初クレイジーの西村さん、寒い、吹雪模様・・・。
短時間勝負でやるかどうか。・・・またしても、（諦めきれないながら）退散。

　増毛から妹背牛の道は２０センチ弱の積雪だった（除雪はまだ入ってなかった。）。
かなり行ったところで道路パトロールの人から戻った方がいいとの指示。
　来た道を帰ってきた。１２時半頃忠和に到着。

　残念ながら、しようがなかった。
・・・それでもやっぱり短時間勝負でやっちゃえば良かったかな〜と悔やんでいた。・・・そしてずーっと運転している自分がいた。

４月２３日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 １２．４℃（東南東３．３）　１４時 １１．５℃（東南東５．８）
（僕一人）

　ゆっくり寝ていて、８時４５分に出発。１１時過ぎに到着。
珍しく右からの横風で少し追い風。曇りで、空はまだ明るかった。

　ガッカリしたことあり。・・・３本目くらいにコーナーを切って正面に来た時、何にもないのにバランスを崩して転んだ。
・・・とっさにドライが破れないように、手を先に着いた。それでもかなりの高速で、その後にシリモチ・ゴロゴロ。

　ドライは、ヒザのあたり擦れてイヤな感じになっていた。お尻も気になったがよくわからない。
とりあえず、改めて飛んでみると、わかる“浸水”はなかった。まあ良かった。

　今日は山本さんが何回か近くの小屋に仕事に来ていた。

　序盤でビデオが倒れた。キズは付いてたきど、壊れなかったのでほっとした。
山本さんが石を三脚にぶら下げてくれた。なるほど！・・・恐縮です。

　すぐに雨が降ってきたけど、小雨程度で済んだ。
風は段々追い風になって飛びやすかった。右コーナーの時は助走がイマイチ短いのが難点だった。

　中盤には、風はほぼ真後ろになった。
直線が短いので、意外とスピードが乗らず残念。・・・贅沢だけど。
・・・やっぱり一番いいのは、左後ろからの風だと思った。

　衰えを感じながらも、今日は結構飛んで、疲れて終了。
帰りに山本さんから、またいろいろもらった。夜食べた。う〜ん、美味しかった。
　
　２時１０分に苫前港を出発。
帰りにヤマダ電機に寄ってから帰宅。

　明日はキロロのコブ選手権。　帰宅後、車をスキー仕様にした。
（すぐにクレイジー仕様に戻すんだけどね。）

　

４月２９日（金・祝）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１３時 ９．４℃（南西１０．３）　１５時 ９．６℃（南西９．２）
（僕一人）

　まずはタイヤ交換、タイヤ購入時以外では初めて、スタンドでやってもらった。
２,５２０円・・・安いし楽だし・・・。もう自分でやらなくなるような気がする。

　用事を済ませてから１０時過ぎに出発。少し雨が降ったが、風は良さそう。

　１２時半過ぎに到着。いい風だった。結構晴れていて“強風”状態。角度は浅いものの左後ろからの追い風。

　
１時頃から１時間半くらい、楽しく飛んで終了。最高の条件だった。
帰りにまた山本さんからいろいろもらってしまった。

４月３０日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１５時 １０．５℃（南西４．８）　１６時 １０．７℃（南西５．８）
（僕一人）

　朝起きて、昨日の疲れと腰が辛くて、ずーっと横になっていた。
年々衰えるのはしかたないけど、最近、昨年とは違うのを感じる。

　なんとか準備して出発は１２時。苫前には２時半過ぎに到着。
風は、そんなに強くないが左後ろからの追い風。今日もいい条件だった。

　本数はあまり飛べなかったけど、なかなか楽しかった。
元気のない時のフロント系って感じで、フロントフルも何本か飛んだ。

　３時から１時間ちょっとで終了。
さあ、明日は西村さん登場です。・・・でも、雨みたい・・・。

５月１日（日）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 ９．９℃（東南東６．１）
（僕、西村さんの２人）

　残念ながらやっぱり雨、９時に忠和公園を西村さんと出発。
西村さんは、被災地での仕事＋帰旭後は肩のボルトを抜く手術と運動出来なかった。
おとつい、昨日とキロロでコブを滑ったので、筋肉痛でかなり辛そうだった。

　１１時頃に苫前に到着、雨は意外と弱い。それよりも風が右後ろからの追い風で結構強い。ラッキー。

　１１時半頃から１時間くらい飛んで終了。
雨と横風予報で期待していなかったので、（ずーっと雨が降っていたけど）気持ち良く飛べて良かった。
西村さんは久しぶりのインライン、辛い体で大変そうだった。

　１２時５０分頃に苫前を出発、２時４５分頃に忠和公園に帰ってきた。
　
　

５月３日（火・祝）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 ７．５℃（北北西４．５）　１４時 ７．１℃（北北西４．４）
（僕、西村さんの２人）

　９時２分に忠和公園を西村さんと出発。北西の風予報だったので増毛に向かった。

　ところが、増毛に着いてみると、大きな船がドッカーンと泊まっていた。
そして、空いたスペースには釣り人がたくさん並んでいた。

　すぐに断念して、風向きを確認。・・・左後ろからの追い風だった。・・・ということは苫前だと左前からの向かい風か・・・。

　しようがないので苫前に向かった。苫前には１２時過ぎに到着。
今まで行ったことのない港の左奥に車が停まっていたので、ひょっとして向こうでも出来るかもと行ってみると途中で関係者以外立入禁止だった（まだ工事中のようだった。）。

　綺麗な舗装路面があった。いつもと反対向きに飛べるから、今後使えるかどうか注意しようっと。

　苫前で初めての真正面からの向かい風。そんなに強くはないけど、向かっていくと強風だ。
１２時半過ぎから１時間半くらい、いい天気なのに苦しみながら飛んだ。

　今日はキロロにスキーに行くのが正解だったようだ。

５月４日（水・祝）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時 ７．７℃（北北西３．２）　１３時 ７．６℃（北西２．４）
（僕、西村さんの２人）

　９時に忠和公園を西村さんと出発。今日は東風の予報だったので、追い風気味かもと期待しながら苫前に向かった。

　途中の交通安全の旗が妙にイヤな方向になびいていた。
１１時過ぎに到着、やっぱり昨日と同じ真正面の風だった。あ〜あ、今日も残念と気落ちしながら準備。

　ところが、やり始めると昨日よりは風が弱く、なんとか頑張って漕げばそこそこ飛ぶ。
何度も「向かい風だけど、昨日よりはいいね。」って言っていた。

　水面には木の枝とかビニールとか、ごみが多かった。
雨は降りそうで降らなかった。

　１時２０分に苫前を出発（山本さんにワカメをもらった。）、帰り道は雨が降ったりした。
３時１５分に忠和公園に帰ってきた。
　ボヨヨ〜ンと飛びたいな〜。

５月５日（木・祝）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時 ７．８℃（西３．８）　１４時 ８．１℃（西南西４．１）
（僕、西村さんの２人）

　９時に忠和公園を西村さんと出発。２日続けて向かい風だったが、今日は西風（左横からの風）予報。
１１時過ぎに到着。予報どおりの左横からの風だった。
丁度プレジャーボートを引き上げているところだったので、準備してしばらく待機。

　１１時５０分頃スタート、さすがに昨日、一昨日よりずっと楽だ。
・・・でも、正面でイマイチ風を感じて、スピードが乗り切らない。

　珍しく１本目のフロントで、コンタクトが外れた。・・・目のすぐ下にあって、入れ直せて良かった。

　いい天気だった。開始早々、またボートがやって来て１０分ちょっと休憩があったけど、２時２０分頃まで飛んで終了。
そこそこスピードが出るのと、明日は仕事だと思うとたくさん飛びたかった。

　西村さんは、足の筋肉痛が治りきってなくて、調子が乗らない感じだった。

　２時４５分頃に苫前を出発、４時４５分に忠和公園に帰ってきた。

５月７日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１３時 １４．４℃（東南東３．５）　１５時 １５．７℃（南南東４．３）
（僕、西村さんの２人）

　９時から職場のソフトボール大会の事前練習に参加、１０時半で抜けさせてもらい、忠和公園に行った。
１０時５０分頃に西村さんと出発。今日は雨ながら追い風予報。

　１時前に到着、ほとんど真後ろ（若干右後ろ気味）からの追い風、雨は霧雨程度。
追い風を経験してたので、本当に気持ちいい。

（最初何本かは右コーナーだったけど、若干風向きが変わって左コーナーで飛んだ。終了後は一番飛びやすい左後ろの風になっていた。）

　ダブルフル、ダブルバックも頑張って飛んだ。
終盤にはダブルフルで捻りが足らずに落ちて、腰にかなり衝撃があった。・・・明日にはそれ程影響ないと思うけど。

　西村さんはまだ回復しきってなくて、ちょっと辛そうだったけど、棒ジャンがかなり良くなっている。
３時半に苫前を出発、途中は雨が降っていた。５時２０分に忠和に到着。
　

５月８日（日）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時 ６．５℃（西７．４）　１３時 ６．８℃（西５．７）
ちなみに増毛１０時 ８．６℃（西南西９．０）
（僕、西村さんの２人）

　８時に忠和公園を西村さんと出発。
西風強風予報・・・（ネットで大きな船がないのは確認できた。）雨予報だし、釣り人が少なくて出来るかもと増毛に向かった。

　雨がやんでいたので、ダメだろうと思いながら９時５０分頃、増毛港に到着。
・・・最高の風ながら釣り人がいて出来ず、残念。・・・しかたなく苫前に向かった。

　１１時前に苫前に到着、強い横風で少し向かい風気味。気温は低めだった。
ちょっと気落ちしながらスタート。
　コーナーまでは快適に来るけど、台に向かっていくと減速していく。・・・疲れた体には厳しい。

　中盤以降は向かい風の角度が強くなって、疲れて終了。
（増毛の最高の風を見た後だけに、なんとも疲れた。）

　１時１０分に苫前を出発。３時１０分に忠和公園に帰ってきた。
次回は好条件を期待しよう。

５月１４日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 ７．６℃（南南西９．４）　１５時 ７．６℃（南南西５．７）
（僕、西村さん、鈴木さんの３人）

　昼過ぎまでは追い風予報。まずは用事を足して、ソフトボールの練習には行かず忠和公園に。
９時２０分に西村さんと出発。

　１１時半に到着、風は横風強く（突風状態）、角度は浅いものの追い風。ちょっと寒い。水面は高かった。
雨は降ってない。・・・やっている時は小雨が降ることはあったが、それほど降らなくて良かった。

　結構スピードが出て楽しかった。（贅沢にも、もっと追い風の角度があればいいのにと思いながら飛んでいた。）
西村さんとかなり飛んで疲れた頃に、鈴木さん到着。

　巻きなおして、その後もたくさん飛んだ。
風は真横気味になって、マズイと思ったが、また追い風に戻ってきて良かった。

　３時１５分に苫前を出発、かなり雨が降っていた。
５時１０分に忠和公園に帰ってきた。

５月１５日（日）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時 ６．３℃（北北西４．６）　１４時 ８．１℃（北北西３．０）
（僕、西村さんの２人）

　９時に忠和公園を西村さんと出発。今日は残念ながら向かい風予報。
１１時頃に苫前に到着。気持ちのいい快晴ながら、風車は正面に向いていた（綺麗な向かい風）。

　開始前、プレジャーボートの受付小屋のところでカラスのお父さん・お母さんに威嚇された。高い外灯には巣があった。

　向かい風が強くて、頑張って漕いでもコーナーを切って正面に向くと、“強風”を受けて厳しかった。
（そして、水面にはごみが流れてきて、太い木もあった。それと、はしごのところには大きなウニもいた。）
　
　普通に飛べるジャンプしか出来ず。・・・それでも、結構飛んだ。
スケーティングは、振り子のように手を振って、体を揺らすように頑張った。・・・もうちょっとスケーティングも考えて試そうと思った。

　そしてやっぱり、風のいい時は、限界に近い技をもっと飛ぶべきだと思った。
１時５５分に苫前を出発。３時４７分に忠和に帰ってきた。

　

５月２１日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１１時 １２．０℃（南西２．８）　１５時 １１．０℃（南西３．３）
（僕、西村さん、鈴木さんの３人）

　雨上がり、９時に西村さんと忠和公園を出発。今日の海は随分モヤッていた。
弱い横風予報だったけど、苫前に着いてみると強くはないけど追い風だった。雨も降っていない。
・・・すごく嬉しい。

　準備中、プレジャーボートがジャンプ台のところに泊められるんじゃないかと心配したけど、ちゃんと陸に上げられ大丈夫。（今日は途中でも２隻が帰ってきた。）

　予想外の好条件に、二人ともハイテンションで飛んだ。（雨は霧雨がたまに降るくらいだった。）
１時過ぎには鈴木さんも登場。３人で頑張って飛んだ。

　楽しいけど、だんだん疲れてきて終了。

　２時５５分に苫前を出発、４時５０分頃忠和公園に帰ってきた。
・・・こんなに良いクレイジーになるとは。ありがたや、ありがたや。

５月２２日（日）　増毛
　（気象庁ＨＰから）増毛１１時９．５℃（西北西７．０） １４時１０．６℃（西北西６．９）
　留萌の温度計、帰り（午後２時１９分）１１℃
（僕、西村さんの２人）途中、強風でビデオが倒れて撮り漏れあり。

　午前中は追い風で午後は向かい風に変わる予報のため、７時に忠和公園を西村さんと出発。
しかし、風向きがどうも横風のようだった。９時ちょい前に苫前に到着。

　横風はしようがないにしても、ぎょぎょぎょ・・・釣り人が・・・、あの角にがっちりいる。
う〜ん、珍しい。

（いい風だったら、少しよけてもらえないか聞いたと思うけど）すぐに諦めて、この風だと増毛は追い風だと、ダメもとで増毛に向かった。

　１０時過ぎに増毛に到着。いい風ながら、釣り人がたくさん並んでいる。
とその時、１台の車が帰っていった。・・・とりあえず場所を確保。そして路面の良い中央のところが空かないか見ていた。

　（どうも空きそうもなく）久しぶりの増毛クレイジーを開始。いい天気で気持ちいい。
ところがやっぱり、強〜い追い風の割りにガラガラ路面でそれ程スピードが出ない。それでもいい天気で気持ちが良かった。
　
　今日はギャラリーがたくさんだった。
と言っても、１、２回見たら、みんな何もないかのように戻っていく。

　（強い追い風の中）ガラガラ路面を一生懸命漕いで、疲れて終了。
僕達が片付けている時、中央の釣り人も片付けていた。残念。

　２時５５分に増毛を出発。３時２５分に忠和に帰ってきた。

５月２８日（土）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌１２時 １６．０℃（北３．０）　１５時 １５．０℃（北西３．９）
（僕、西村さんの２人）

　バラバラで行く予定だったが、（先に向かった僕が）スケートを忘れて戻って遅くなり、改めて西村さんと忠和公園を９時４５分に出発。

　１１時５０分頃に到着。あまり強くはないが、真正面からの向かい風。・・・残念。

　それでも頑張って、しょぼいジャンプをたくさん飛んだ。
途中で風向きがかなり横になり期待したが、また真正面の向かい風に戻った。ガクッ。

　終盤には、棒ジャンとヘリの練習もした。やっぱりクレイジーだと難しい。

　山本さんに、ホタテをたくさん頂いた。
３時３１分に苫前を出発、５時２５分頃に忠和公園に帰ってきた。

　帰宅後すぐに、ホタテを分けてご近所に配った。


　
５月２９日（日）　苫前
　（気象庁のＨＰから、苫前の代わりに）羽幌９時 １３．３℃（北５．４）　１２時 １７．４℃（北西３．３）
（僕、西村さんの２人）

　今日は右横風からだんだん向かい風になる予報だった。
早めにと、７時に西村さんと忠和公園を出発。

　苫前に近づいていく。・・・風車を見ると、どうやらまだ右からの横風（気持ち追い風）のようだ。
９時ちょい過ぎに到着。

　ところが、あれれ〜、向かい風だ〜、・・・しかもかなり強い。
風向きが変わった後のようだった。

　気落ちしながら準備して、スタート。
当然、全然飛ばない。・・・いい天気なのにさみしい。
（宙返りしたいが）スピードが出ず、早々に棒ジャンとヘリに切り替えた。

　最近、くるぶしの上（ブーツの上端があたるところ）が痛い。
今日は強く漕いで、疲れよりも痛みが辛くてあまり飛びたくないと思いながら飛んでいた。

　来週からウォーターだから、今日はボヨヨ〜ンジャンプでと期待していたが、さみしいクレイジーになった。

　１１時４０分くらいに終了。
また山本さんのところでご馳走になってしまった。

　１２時４０分に出発。２時２５分に忠和公園に帰ってきた。

　ちょっと買い物をして、３時半頃帰宅。
すぐに車をウォーター仕様にした。（スキー道具を片付け、ジャンプ台とかを片付け、砂だらけの車の中を拭いて、ウォーター用のスキーを積み込んでと、・・・ここでは、向かい風で早く帰ってきたのが幸いした。）